Горит главный предохранитель 30А

[BMSeer]

Приветствую. Ситуация следующая. Нсколько дней назад на стоянке стала отсутствовать реакция на поворот ключа. Быстро установил и заменил главный предохранитель, мотоциклпоехал. Ездил нескольк дней и одним вечером заехав на заправку я не смог оттуда уехать.  Причина все та же - горит предохранитель 30А  На месте было отсоединено реле стартера. По приезду домой на эвакуаторе стал разбираться. 
Педхранитель горит как только соединяешь 4 контактную фишку. Мною была выдрана сигнализация, разомкнута цепь идущая на замок зажигания (по прозвонке он чистый). Деганье проводки никаких эффектов не дает из чего следует(ну и после осмотра моторного жгута), что потертостей на нем нет. В свою очередь на контакте подходящем от к фишке предохранителя сидит четкий минус  !,2 Ом. Но по моему разумению как минимум сопротивление должно быть больше.   Посмотрев камасутру увидел, что данная цепь идет на реле-регулятор и далее на генератор. Реле-регулятор пойду снимать сейчас.
Было ли у кого-нибудь похожее и может у кого какие мысли???
ЗЫ: Всю жизнь я не любил электричество как электротехнику в институте, так и электронику, но оно меня любит и осваиваю потихонечку)))

[BMSeer]

Справедливость восторжествовала, если что тему можно закрыть)))

[Евгений (Kelta)]

Что было то?

[Механ]

Ага отпишись на будущее,что к чему было.

[BMSeer]

Прошу прошения други, желание протестировать и ездить победило))))
Так вот. Дело было в следующем.  При  установке усиленного маятника, снимал левое крепление подножки. Так вот, при установке, как потом выяснилось часть жгта попала между креплением и рамой и как раз плюсовым проводом. Для мея до сих пор остается загадкой почему так долго проявлялась неисправность и в дождь я попадал и проехал около 600 км.  Так вот, когда снял, то увидел расплющенную часть жгута реле- регулятора.  Как раз замыкал на массу питающий красный провод от аккумулятора.  Я его пропаял, заизолировал, но получилось только изолентой.  Сейчас собрал, но он дубовый стал и пришлось хомутом притягивать, чтобы не терся о маятник. Что интересно кембрики не помогают- он становится еще более дубовым и не гнется, но посмотрим как будет дальше.  Так что вот так- будте внимательны когда снимаете/ставите реле-регулятор. Всем удачи.