аккумулятор

[i-max]

Отпахал мой аккум ровно 6 лет, покупался б/у из под Краснодара, стоял но не работал на электростанции. Иногда подзаряжался кЕтайсским ЗУ прямо на мотике, раза 3 в год. Реально хорошая весчь...

[Бармалей]

Нашёл такой же на замену?

[i-max]

Нашёл такой же на замену?

Салют, да, есть 3400 в ДНС, но пока дает мне корешок кислотный бош. Денег мало, в конце месяца ждет Эльбрус....

[besit]

CSB - это дорогой и достаточно качественный брэнд аккумуляторов. Их APC ставит в свои бесперебойники. Так что не удивительно, что он хорошо походил.
У меня аккумулятор, с которого начата эта тема в начале прошлого сезона сдох окончательно.
В прошлом сезоне отъездил на какой-то упсовой дельте. Мне ее отдал товарищ, а в этом году он тоже сдох, хотя и зимовал в тепле.
В начале этого сезона я снова купил такой, же, как 11 лет назад. С тех пор сдох и Юлмарт, где я покупал прошлый аккум.
Сейчас он стоит 3600
https://www.xcomspb.ru/yuasa_np18-12_607449.html

[Voot]

Собрал себе аккум из 8 LiFePo4 банок. Емкость должна быть около 12-14 ач. На моте еще толком не успел проверить, но с этого аккума я зимой машину заводил, а там движок 1,8л. Думаю проблем с горячими стартами не будет. Размеры позволяют убрать аккум под пассажирское седло. А на месте стокового аккума можно доп бачек для бензина запилить.

[Voot]

Эти 8 банок сейчас стоят 2200, неплохо бы к ним BMS плату, еще +500 руб. Выходит по цене сопоставимо даже с аккумом от бесперебойника.

[besit]

Собрал себе аккум из 8 LiFePo4 банок. Емкость должна быть около 12-14 ач. На моте еще толком не успел проверить, но с этого аккума я зимой машину заводил, а там движок 1,8л. Думаю проблем с горячими стартами не будет. Размеры позволяют убрать аккум под пассажирское седло. А на месте стокового аккума можно доп бачек для бензина запилить.

Да, за этим будущее, конечно. Но без балансировки зарядки, думаю, нельзя использовать. Или эти не боятся?

[Бармалей]

Собрал себе аккум из 8 LiFePo4 банок. Емкость должна быть около 12-14 ач. На моте еще толком не успел проверить, но с этого аккума я зимой машину заводил, а там движок 1,8л. Думаю проблем с горячими стартами не будет. Размеры позволяют убрать аккум под пассажирское седло. А на месте стокового аккума можно доп бачек для бензина запилить.

До чего нас нищебродство доводит   вспомнилось как на Урал собирал батарею из батареек
Главное что бы было безопасно! А то будешь пылать как Гастелло.
А что это за батарейки такие? Где и их пользуют?

[Voot]

Для балансировки как раз ставят BMS, платка балансирует ячейки и защищает от перезаряда, глубокого разряда и КЗ. Литий-феррум-полимерные элементы хороши как раз тем, что не пожароопасные, не боятся морозов и имеют ресурс более 2000 циклов заряд/разряд.

[i-max]

Собрал себе аккум из 8 LiFePo4 банок. Емкость должна быть около 12-14 ач. На моте еще толком не успел проверить, но с этого аккума я зимой машину заводил, а там движок 1,8л. Думаю проблем с горячими стартами не будет. Размеры позволяют убрать аккум под пассажирское седло. А на месте стокового аккума можно доп бачек для бензина запилить.

До чего нас нищебродство доводит   вспомнилось как на Урал собирал батарею из батареек
Главное что бы было безопасно! А то будешь пылать как Гастелло.
А что это за батарейки такие? Где и их пользуют?

Когда катался на М-72, в бардачке бака лежали спаянные 4 батарейки большие круглые, заводился с них...

[FancaR]

в этом деле главное не перепутать нищебродство с творчеством.Сам думаю себе лифепо собрать с БэМэЭсиной. Надоел свинец, третий год, а уже еле крутит и ёмкость -30%