COP (Coils Over Plugs) катушки вокруг колпачков

[V-Майк]

забить и пользоватся

Склоняюсь к тому же...

[dB]

приведены рассчёты для постоянного сопротивления по закону Ома на участке цепи
на КЗ сопротивление  индуктивное и рссчёты должны быть другими

Конечно другими, но для них на не хватает кучи параметров да и лень считать если честно.
К тому же общая тенденция результатов не изменится, изменятся только масштабы и да по нагрузкам они будут меньше тем то что я накалякал.
Для общего понимания и так тоже сойдет.

[KISA]

Значит, СОР еще не засунуты в кувалды с 4 датчиками Холла, а если засунуты, то ездили мало.

[V-Майк]

Значит, СОР еще не засунуты в кувалды с 4 датчиками Холла, а если засунуты, то ездили мало.

На кувалдах нет датчиков Холла.

[andronny]

ув.dB, СОРы хороши тем, что нету высоковольтников и колпачки не убивает температура и вода.

можно докинуть резюк не на 1Ом, а на 0,5Ом (0,47Ом есть в продаже). тогда ток в цепи будет 9,6А ((в мозгах транзисторы до 10А по даташиту) в случае, если напряжение в цепи не просело (хотя, 14,4 чет дохрена)), мощность на катухе будет почти 100Вт, на резюке рассеится около 40Вт.

система постигнет дзен, не?

[ksendz]

Такой вопрос у всех ли корректно работает В-буст с СОРами?
А то слышал мнение, что сенсор не видит сигнал с катушки и соответственно не открывает заслонку.

[andronny]

Такой вопрос у всех ли корректно работает В-буст с СОРами?
А то слышал мнение, что сенсор не видит сигнал с катушки и соответственно не открывает заслонку.

если работает тахометр - буст тоже будет работать. проблем с тахометром, вроде, пока не встречалось.
там просто одна цепь с катухи, в мозг, на буст контроллер и на тахометр. (еще на релюху бензонасоса)

[ksendz]

Тото и оно, что как минимум на двух мопедах с СОРами бусты не работают или дергаются как паралитики. Тахометры при этом работают (хотя лично я при 6500об на тахометр не смотрю, хз что он там показывает, а сейчас возможности проверить нет), вжик-вжики перед заводкой слышны.

[Flash709]

поставить красную кнопку и подписать Вместо Nos - Boost ? =)

[andronny]

Тото и оно, что как минимум на двух мопедах с СОРами бусты не работают или дергаются как паралитики. Тахометры при этом работают (хотя лично я при 6500об на тахометр не смотрю, хз что он там показывает, а сейчас возможности проверить нет), вжик-вжики перед заводкой слышны.

можно какбэ остановиться и на нейтрали крутануть...
если работает тахометр, ИСПРАВНЫЙ буст тоже будет работать. и похрену что там стоит. хоть СОР, хоть неСОР. для буста не имеет никакого значения.

[ksendz]

если работает тахометр, ИСПРАВНЫЙ буст тоже будет работать. и похрену что там стоит. хоть СОР, хоть неСОР. для буста не имеет никакого значения.

Вопрос не в теории, вопрос в практике. У тебя буст с СОРами действительно работает, открывается на 6500, или же ты так думаешь что работает?
Я отъездил полсезона с СОРрами и даже не замечал, что по факту буст не открывается.

[andronny]

Работает, открывается. Открой электрическую схему кувалдоэлектрики и поймешь о чем я говорю (желтый провод от правой катухи).

[dB]

ув.dB, СОРы хороши тем, что нету высоковольтников и колпачки не убивает температура и вода.

О да....... реально убогая система почти 30 лет убивалась-убивалась и наконец убилась  А СОР 30 лет эксплуатации выдержат? Что-то очень сомневаюсь, ведь по мимо колпачков которые на них тоже есть, там еще и сама катушка поджаривается стабильно.
Имхо - Купить новые колпачки и высоковольтные провода, отревизировать родные катушки и забыть про этот узел минимум лет на 20.

можно докинуть резюк не на 1Ом, а на 0,5Ом (0,47Ом есть в продаже). тогда ток в цепи будет 9,6А ((в мозгах транзисторы до 10А по даташиту) в случае, если напряжение в цепи не просело (хотя, 14,4 чет дохрена)), мощность на катухе будет почти 100Вт, на резюке рассеится около 40Вт.
система постигнет дзен, не?

Ну почти, только ты как-то округлил странно, мощность текущая через транзистор 138 Вт, на катушке осядет 94 Вт, превратится в тепло на резисторе 44 Вт. Двух кратное превышение нагрузки на транзисторы мозга (штатно 69 Вт) при усилении искры на 36%, какой-то странный дзен на мой взгляд, хотя работать будет.

Тото и оно, что как минимум на двух мопедах с СОРами бусты не работают или дергаются как паралитики. Тахометры при этом работают (хотя лично я при 6500об на тахометр не смотрю, хз что он там показывает, а сейчас возможности проверить нет), вжик-вжики перед заводкой слышны.

Работает, открывается. Открой электрическую схему кувалдоэлектрики и поймешь о чем я говорю (желтый провод от правой катухи).

Вполне может быть проблема с бустом на СОР при наличии сопутствующих проблем в проводке, из-за меньшего сопротивления обмотки СОР на нем будет сильнее просаживаться напряжение (все таки замыкание достаточно длинного мотка не особо толстых проводов на нагрузку в 3 Ом и в 1 Ом сильно отличается). Контролеру буста может просто не хватать напряжения сигнала что-бы адекватно отследить обороты (особенно если стоит доп резистор, ведь даже 0,47 Ом сопротивления оставит на себе 4,6 В и контролеру буста придется довольствоваться сигналом всего в 9,8 В вместо 14,4 В и это без учета прочих просадок).
Надо зачищать все контакты и проверять все обжимы в цепи катушек, буста, и питающих эти узлы проводов (особенно массы).

[geniius]

Буст работает без проблем

[Antibiotic]

тоже працовал буст