Ваше мнение...

[MaBP]

Товарисчи!!!
Имею желание задать следующий вопрос:

Стою сейчас на распутье что брать, либо битого Максимку, либо ездящего.
Хочу просто делать моц под себя.
В принципе планируется относительно глобальные переделки, т.к. хоца сделать из него цхопер.
Соответственно видимо придется переваривать раму (хочется немного опустить пасадку).Кстати, кто-нить это уже делал?
Далее, как мне кажется, необходимо будет увеличить базу, т.е. либо ставить более длинный маятник, либо играть только выносом вилки, либо и тем и другим.


Соответственно возникает еще вопрос, в МСК есть ваще конторы, которые могут грамотно сделать все это???

Далее хотелось бы услышать мнение о вилках, а именно чт лучше – перевертых, или просто усиленная вилка. На франц де мертц видел прикольные вилки (не перевертыши).

И ваще, стоит ли все это делать???

[Biker-Vmax]

1) Если будешь переделывать полностью (раму новую), тогда можно и битый брать! Главное что двигатель был в норме.
2) Контора, которая этим занимается: http://www.ruriders.com/index.phtml?alias=moto&act=view&id=2
3) И самое главное: Идея хорошая, но на фига ето надо!!! Бобла вбухаешь до жопы (можно будет купить несколько мотоциклов)!!!!! Если бы у нас было бы так же как за бугром (в смысле наличие запчастей и тюнинга), тогда можно что-то думать, ну и конечно, если ты миллионер ))))) А так не фиг заморачиваться так сильно )))) - это мое личное ИМХО.

[Biker-Vmax]

Или еще вот контора: http://yurishifmoto.com/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=14&Itemid=92

[MaBP]

Да просто хоца что-то свое...
Да и плюс на родном максике мну посадка не оч. удобна... Ноги больно коротковаты )))

[tavr]

Товарисчи!!!
Имею желание задать следующий вопрос:

Стою сейчас на распутье что брать, либо битого Максимку, либо ездящего.
Хочу просто делать моц под себя.
В принципе планируется относительно глобальные переделки, т.к. хоца сделать из него цхопер.
Соответственно видимо придется переваривать раму (хочется немного опустить пасадку).Кстати, кто-нить это уже делал?
Далее, как мне кажется, необходимо будет увеличить базу, т.е. либо ставить более длинный маятник, либо играть только выносом вилки, либо и тем и другим.


Соответственно возникает еще вопрос, в МСК есть ваще конторы, которые могут грамотно сделать все это???

Далее хотелось бы услышать мнение о вилках, а именно чт лучше – перевертых, или просто усиленная вилка. На франц де мертц видел прикольные вилки (не перевертыши).

И ваще, стоит ли все это делать???

Ну если у тебя такой мечт, то думаю стоит.

Я видел как Леха Чоппер (чоппер клан что на борисовских на дебаркадере) делал из вымакса чопир, он точно расскажет что да как.

[Pa3yM]

Товарисчи!!!
Имею желание задать следующий вопрос:

Стою сейчас на распутье что брать, либо битого Максимку, либо ездящего.
Хочу просто делать моц под себя.
В принципе планируется относительно глобальные переделки, т.к. хоца сделать из него цхопер.
Соответственно видимо придется переваривать раму (хочется немного опустить пасадку).Кстати, кто-нить это уже делал?
Далее, как мне кажется, необходимо будет увеличить базу, т.е. либо ставить более длинный маятник, либо играть только выносом вилки, либо и тем и другим.


Соответственно возникает еще вопрос, в МСК есть ваще конторы, которые могут грамотно сделать все это???

Далее хотелось бы услышать мнение о вилках, а именно чт лучше – перевертых, или просто усиленная вилка. На франц де мертц видел прикольные вилки (не перевертыши).

И ваще, стоит ли все это делать???

Привет, коллега.

Хоть мое ИМХО ты и знаешь, все же скажу, может меня тут поправят...

1. НЕ надо торогать раму. Это чересчур ДОРОГО и ТРУДОЕМКО. Ведет к перемещению бака, аккума, скорее всего смещению двигателя и... вообще
2. Вилка НЕ перевертыш - красивее и для чепера логичнее что-ли
3. Непонятка с маятником, так как дорого и ведет к потере родного выхлопа. Тебе решать. А вид кстати получается не чопперный.
4. Увеличитвать базу (а нафига?) дешевле за счет вилки и изменения вылета, т.е. угла. Тоже рама, но не так глобально как ты задвинул с изменением высоты.
5. Если будешь делать раму (хоть тот же угол менять), тогда можно брать "узел" битый.
6. Рано заморачиваешься.

С уважением.

[MaBP]

НЕ надо торогать раму. Это чересчур ДОРОГО и ТРУДОЕМКО. Ведет к перемещению бака, аккума, скорее всего смещению двигателя и... вообще

Отец, ну ты ж знаешь, ибо уже обсуждали у принципе, для мну немного высоковата посадка на максе. Не у всех же столь длинные конечности... ))))

[Pa3yM]

Помогу с конечностями. Недорого.  :D :D

[MaBP]

Даже не сомневаюсь  ;)

[Pa3yM]

Это правильно.  ::)

[вложение удалено Администратором]

[MaBP]

My3aP ты сцобако!!!!!  ;D ;D ;D

[Motopadonok]

 А ЗНАЕТЕ ПОЧЕМУ ИЗ ВЫМАКСОВ НА ТЫСЯЧУ СТРИТОВ И ДРАГСТЕРОВ ПРИХОДИТСЯ ОДИН ЧОППЕР?

Да по тому  что это никому не нужно! Ибо завод сразу ликвидировал эту дырку на рынке:
 мол хочу вымакс чтобы дури до горизонта, но чтобы чоппер.
 Есть такая модель и уже лет 12-13 выпускается. И вы все её отлично все знаете.

Причём имеет такие потрясающие черты и формы - что хрен вы таких добьётесь в кастомайзинге вымакса.

Да и по дури в родном исполнении - вполне хватит обос#аться. Как никак 1300-кубовый кувалдо-мотор (пусть и дефорсированный)



Довести мотор по мощности до уровня вымакса- расплюнуть по сравнению с переделкой миксера - полносильная батарея карбов БЭУ- 100-200 баксов система V-bost - 100 баксов. Ну а остальное там по желанию. И по итогупокупка рояля и подъём дури окажутся дешевле и быстрее чем кастомайзинг битой или небитой кувалды с нуля.
Думаю не стоит устраивать долгострой.

Километры шикарнейших линий и обводов! тонны хрома! Адский матьперемать (по чопперным меркам) темперамент! На нём даже не обязательно ездить! На него можно тупо вечно смотреть, Нет даже не смотреть - пялиться!
Рояль действительно ооч хороший аппарат! стоит искать/копить именно на него!

[MaBP]

Рояль отпадает, ибо идеальный для меня моц, это тот, который может ехать и медленно и быстро, пир чем "бюстро" он набирает без задумчивости и крутежки ручки газа.

[PIT]

Если человеку хоцца! То почему бы нет?
Рояль хороший моц, но есть и еще один класс мотоциклов - САМОПАЛ!
Я думаю что если уж рама погнута, то править все равно придется. Поэтому удлиннить в процесе правки и изменении угла рулевой колонки на скорость работы не повлият (но на общий стиль будет влиять сильно). Главное чтоб просчитана была по сопромату верно, иначе не АЙС если где-то по дороге она сложится как раскривушка (двигло-то не пушинка).
Про вилку. На собственном опыте знаю, что если угол больлше 45 градусов, то телескопическая вилка работает совсем никак. Поэтому стоит подумать над рычажной конструкцией. Или еще как вариант - рессорной (очень модное направление дизайна, но идет только на низкий чоппер).  
 На картинке вариант чоппера. НО по лично моему мнению выглядит топорно. Хотя задумка не плохая.

[Motopadonok]

-вотже упрямый кувалдовод какой! )))

Дак яж говорю- там мотор от V-Max c более красивыми накладками и другой цилиндро-поршневой группой.
 Я лично видел как года три назад в Союз-мото форсанули рояль один, нулевики диноджет 7-ой, вымаксокарбы, вымаксо-V-Буст и ещё всяку хрень. Дак эта #реномать с люстрой фар лобовым стеклом, вся в бахроме, в кофрах кофрах, с толстым дядечкой и пассажиром вежливо так уходила по ул. Янгеля от меня  в козлении на второй передаче. Я не соревновался особо, но вшоковом состоянии ходил ещё неделю наверно.