Да вообще это старая фишка с отключением питания, некоторые даже ставят выключатель и во время тестирования вырубют питание на моторе сервопривода, что бы заслонки открытыми оставить. А на седьмом диноджете вообще вместо заслонок трубки ставятся. А отсинхронить ясен хрен не получится, у тебя же одновременно два карба задействованы. Чревато это только очень бедной смесью на низких оборотах, ну, со всеми вытекающими.