Фотки нашего V-MAX

[Майк]

Сори за качество, фоткал с телефона.

интересно, но этож и получается прям Royal Star

[Antibiotic]

сюда бы подошла фальпанель без ушей с твоего байка

[PORT WINE]

Продай В-Макс, купи круизёр. Не мучай, и не издевайся над ЛЕГЕНДОЙ! Не нужно из него делать "пальто с подстёжкой".

[V-Майк]

Александр, что значит "пальто с подстежкой"? А про неприкосновенность легенды кричат как правило те, кто сам руками не приучен делать ничего. Особенно ярко проявляется на Oppozit.ru))). И я уж как-нибудь сам разберусь, что покупать, что продавать, лады?
Майк, да это почти рояль))). Тока с бустом, почти в два раза дешевле, и хэнд мейд). Еще избавлюсь от "ушей", и получится классический круизер с характером льва. Как и задумывалось.

[Майк]

согласен с тобой по поводу "подрывного" круизера,
как то сам задумывал нечто подобное... тоже сделал вынос ног вперед, но есть одно НО, которое в итоге меня остановило, с такой посадкой несколько меняется управляемость и так сказать комфортная максимальная скорость снижается, посадка ногами вперед, не подразумевает скоростной езды... на которою способен вымакс.
а так очень достойный мот получился, респект!

[V-Майк]

Майк, не спорю, прямая посадка более "собранная". Но!  Увеличенная база добавила устойчивости на прямых. Сам не ожидал, но так есть, заметно. По Калмыкии в течение трех часов шел около 160-170 не напрягаясь, без обтека. Больше мне и не надо, отсечка на 180 ( у меня неполносил, но с бустом). Заниженная посадка позволяет (лично мне) более комфортно чувствовать себя в поворотах. Я по натуре не гонщик, но подрыв максового мотора очень люблю. На  тот же Рояль менять неохота.
Далила, вынужден тебя расстроить, ни о каком "изменении крепления седла" речи не идет, задница переварена полностью.  Про косяки знаю, байк еще сырой, будет доделываться. Сиденье второго номера будет, дыры между фальшбаком и седлом не будет, уши будут как часть фальшбака, глушители на фотке сзади на самом деле параллельны, искажает перспектива телефона). Планируются пластиковые кофры, повторяющие форму заднего крыла и передний обтек. Платформы тоже были симметричны, пока в меня не повернул УАЗ, сцуко. Еще фотки.

[Майк]

круто, особенно понравилась горловина :)),
по мне так Рояль воообще не едет,
а это получился эдакий круизер всех круизеров! любому фору даст! 

[V-Майк]

Майк, вооот!!!! Именно в этом и была цель данного проекта....

[Посторонним В.]

Крутяк! Хорошая работа! Достаточно аккуратно. На сколько увеличилась база? Когда уши уберешь - народ будет непонимать, "пачему так быстра едит етот матацикал?" особенно "пацаны" на уделаных "супермото" и прочие гонщеги))) Остальные вопросы по технике кину в личку.

[V-Майк]

База увеличилась примерно на 4-4,5см, именно на столько маятник рояля длиннее. Конечно, есть нюансы. У рояля моноаморт и кардан с другой стороны). И подшипники маятника  имеют иной внутренний диаметр. Так что установка сопряжена с небольшими техническими трудностями. Зато даже визуально маятник более массивный и прочный и имеет прямоугольное, а не овальное сечение.

[Майк]

У рояля моноаморт и кардан с другой стороны.

моноаморт да, но кардан?? ничего не путаешь??  конструкив один, максовский мотор из роялевского сделан...

[Sunchz]

Не надо дезинформировать общественность, роялевский маятник встаёт на вымах почти как родной. Надо только варить ухо с пальцем под правый аморт, серьгу-упор для реактивной тяги и выточить пару переходных втулок.
Да, и кардан ещё от рояля надо.
И база увеличивается не настолько критично - мм 35 где-то.

[Slavec]

а по мне - очень даже ничего так... и даже возможно каданьть я себе каньть так сделаю....  во всяком случае мысль об этом в голове поселилась...

[Slavec]

Продай В-Макс, купи круизёр. Не мучай, и не издевайся над ЛЕГЕНДОЙ! Не нужно из него делать "пальто с подстёжкой".

дядя Саш, да ладно тебе, меньшим максом от этого он не стал...    ты же людям вхреначивающим перевёртыш и т.д. и т.п не предлагаешь же спорта купить  :)

[PORT WINE]

 Славик, да этож мой личный взгляд, не претендующий на абсолютную правоту. Если просто руки чешутся, то согласен-класс. Если денег нет на круизёр, а сильно хочется, тоже согласен. Но по внешнему виду, если откровенно, то на фотошоп смахивает: морда В-Макса, жопа круизёра. Опять таки, это моё видение. А перевёртыш, на мой взгляд, не портит, и не изменяет В-Макс, а придаёт агрессивности. А если верить владельцам, то и улучшает рулёжку. Я вот только багажником "убил" внешний вид:)(нужно будет зимой переделать), но это по необходимости, и от нещебродства :(((