Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: iireg от 11 Август 2013, 00:28:16
-
День добрый
Как-то ехав вечером, когда уже смеркалось, заметил, что у меня не работает правый передний габарит (оранжевый круглый поворотник), при покупке вроде все работало, при этом сам правый поворотник работал исправно
Сегодня полез разбираться, при внешнем осмотре оказалось, что, при вкдючении зажигания у меня горит только левый передний габарит постоянно, поворотники же при этом работают корректно
Дальше, предположив, что у меня перегорела одна нить в лампе, я разобрал правый передний габарит, лампа была вполне рабочая, затем разобрал левый передний габарит, оказалась, что там лампа другая по внешнему виду, поменяв лампы нужного эффекта не достиг, справа все равно работал только поворотник, кроме этого, при включении левого поворотника, он моргал с удвоенной частотой
Разбираясь дальше увидел, что слева в самом поворотнике два контакта для лампы, а справа всего один, так же в разводке проводов, что идут в основной фаре, на левый передний габарит идут три провода(синий, черный и коричневый), на правый только два(черный и коричневый)
Помимо этого, проверяя все сигнальные огни обнаружил, что стоп сигнал у меня включаетсятолько при использовании заднего тормоза - увеличивается его яркость, при нажатии на рычаг тормоза на рукоятке яркость стопсигнала не увеличивается
Таким образом, имею два вопроса:
1. У всех так - при включении зажигания загораются автоматом: ближний свет, задний стоп(не в полную силу), левый габарит?
2. Нормально ли, что стопсигнал срабатывает только при использовании заднего тормоза, нажатии на педаль?
Мотоцикл полносил из америки, спидометр и в милях и в километрах
Подскажите, пожалуйста, как нормально должны работать все сигнальные огни, нормальна ли указанная ситуация или надо искать неисправность?
-
лампа передняя не горит потгму что на ней у тебя нет одного контакта так как ее посталили вперед а ее место сзади там никаких гобаритов не горит!т.е. у тебя стоит задний поворотник впереди!и стоп сигнал доллжен и от ручки ОБЯЗАТЕЛЬНО работать!видимо что то с лягушкой!
-
Спасибо за ответ!
Про стоппонял, буду искать неисправность
А вот про габариты не очень, если бы предыдущие владельцы заменили задний габарит на передний или наоборот, то вряд ли они стали бы заморачиваться с проводкой, а так проводка похожа на штатную, все в аккуратном жгуте, но на левый передний идут три провода и там в самом габарите два контакта для лампы, соответственно и лампа двухконтактная, а в правом два провода и один контакт, лампа тоже на один контакт
Лампы с лево на право я перекидывал, те на право ставил двухконтактную, результата не было - справа габарит не горел
Как правильно светотехника должна работать при включении зажигания? Что должно загораться из ламп?
-
не обязательно это задний поворотник. на неполносильных аппаратах вроде как нету габаритов в передних поворотах. у тебя просто поворот заменили на то что было. ты либо приколхозь патрон для двухконтактной лампы, либо либо отключи горящий один габарит. чтоб не путать встречный транспорт. а на перекрестке подумают что ты поворачиваешь...
"Как правильно светотехника должна работать при включении зажигания? Что должно загораться из ламп?"
повернул ключ, горят: фара, ОБА ГАБАРИТА спереди, две лампы подсветки в стопаре, подветка спидометра, тахометра и датчика температуры.
кстати, есть стояночная подсветка (аварийки то нету). вставил ключ в замок, надовил на него и поворачиваешь в другую сторону от положения включенного зажигания. тогда горит все так же кроме фары.
-
Перелопатил я весь форум в поисках ответа и наткнулся на схему проводки http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=9095.msg132398#msg132398 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=9095.msg132398#msg132398)
Судя по ней, если я все верно понял, габариты у меня правильно работают:
- спереди справа только поворотник
- спереди слева поворотник и габарит
- сзади только поворотники
Про колхоз я первым делом подумал, сломали плафон и заменили на то, что было, но смутило, что проводка идущая на левый габарит отличается от правой, причем проводка на колхоз не похожа, вряд ли сломав плафон и заменив его на другой стали бы аккуратно проводку подводить
Интересная конструкция, конечно, с точки зрения логики в принципе понятная - показать в темноте едущим на встречу где проходит левый габарит транспортного средства
Не логично сзади не иметь хотя бы одного так же левого габарита
-
такого не может быть. не верно ты понял и у тебя сделано неверно.
- впереди в обоих поворотах стоят двухнитивые лампы 12V 21/5W.
- сзади обычные повороты. с простой лампой 12V 21W
-
И провода идут не в поворотник, а из него. Т.е. из поворотника выходят 3 провода с папами, 2 из которых идут в парные мамы (габариты и минус). У тебя просто не передний поворот.
-
Я-бы на твоем месте отключил передние габариты в поворотниках на хрен. Оранжевые габариты - это пиндостанский прикол. Габарит должен в фаре стоять. Да и то необязательно - по правилам мы должны со светом ездить один хрен.
ПС У меня 3UF и на нем действительно нет никаких габаритов в поворотниках - ибо он из Японии.
-
И провода идут не в поворотник, а из него. Т.е. из поворотника выходят 3 провода с папами, 2 из которых идут в парные мамы (габариты и минус). У тебя просто не передний поворот.
Очень правдоподобное объяснение, скорее всего так и было
Единственно, в основной фаре, если не ошибаюсь, все контпкты заняты были, дополнительный провод некуда подключать
Завтра разберу опять фару, проверю
Спасибо всем за ответы!
-
о чем сразу и подробно было написано:-)
-
Единственно, в основной фаре, если не ошибаюсь, все контпкты заняты были, дополнительный провод некуда подключать
Завтра разберу опять фару, проверю
Есть там этот контакт, в фаре два сдвоенных разъема в которые подключаются поворотники, один точно черный (масса) второй вроде коричневый (габарит) и 2 одинарных на поворотники (левый и правый)
Сами по себе поворотники бывают 2х видов, как уже говорили с тремя проводками (это передние от америкосов) и с двумя (задние от америкосов и любой от японцев).
Проводка на сколько я помню у всех одинаковая и двойной разъем для передних габаритов есть у всех, просто у японцев в него ничего не подключено, хотя тут могу и ошибаться.
п.с. А вообще отключи нафиг оставшийся габарит и езди себе спокойно.
-
Разобрал я фару, там действительно есть свободный разъем, правый габарит, значит, у меня не родной
А вот со стопсигналом пока не понятно, вроде все провода подходят корректно, а стопсигнал от переднего тормоза не горит, при нажатии щелчек легкий слышен, но стоп не горит
-
Ну так сдерни разъемы с микрика снизу ручки и замкни. Загорится-дело в микрике,нет-ищи дальше.