Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система питания => Тема начата: aaj от 04 Ноябрь 2013, 23:03:51
-
Занялся тут чисткой карбов. Собственно вопрос вот в чем, мне пришла оригинальная игла и её обойма, но когда я стал смотреть ее на карбе, обнаружил что обойма запрессована. Вот вопрос, как производится её замена.
(https://lh4.googleusercontent.com/-DzRZH7zonZ0/UnfoURLPJ_I/AAAAAAAAUkg/sM6s-n1A1ug/s1014-no/04.11.13+-+3)
(https://lh3.googleusercontent.com/-1Dd_36IErQI/UnfoUXkStcI/AAAAAAAAUk0/O1zLSihh974/s1014-no/04.11.13+-+2)
(https://lh6.googleusercontent.com/-AJ0Xo83YqrQ/UnfoUrGcCkI/AAAAAAAAUkc/PPX1vUg8krs/s1014-no/IMG_0149.JPG)
Естественно в книге об этом ничего не сказано.
-
под пробкой обойма . выбиваеш через обойму пробку , меняеш и запресовываеш пробку , и контриш ея . карб цынковый метал пластичный в меру . все буде оке. удачи и без фанатизма ).
-
Сергей, а эта пробка как там держится акромя завальцовки? Т.е. как она уплотнена? Посажена на гермет или еще что.
-
Без всяких цементов, просто очень плотно сидит.
-
Сергей, а эта пробка как там держится акромя завальцовки? Т.е. как она уплотнена? Посажена на гермет или еще что.
Просто запресоана.
-
Для собственного успокоения можно мазнуть какой-нибудь дрянью типа фиксатора резьбы,но совсем чуть-чуть.
-
За информацию всем спасибо. Отмыл карб по максимуму и решил оставить пока так, просто заменю иглу.