Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ходовая => Тема начата: The_Unbeliever от 07 Февраль 2014, 18:13:50
-
Доброго времени суток, дорогие кувалдоводы. Дело вот какого рода. В рамках межсезонного планового ремонта моей старой Кувалды купил на ебае новый тормозной диск, решил сегодня поменять - купил моментный ключ, резьбовой герметик локтайт, прихожу в гараж, включаю музычку, откручиваю суппорт, откручиваю тормозной диск (не снимая колеса), откручиваю фиксирующий болт оси справа, откручиваю гайку задней оси, начинаю ее выбивать киянкой - ноль эмоций, беру выколотку и начинаю аккуратно бить железным молотком - никаких реакций, ось на месте. Взял медный молоток, накрутил на резьбу оси гайку (обратной стороной, дабы не помять коронку гайки), долблю - ни в какую. Долблю с большей силой по гайке - никак, надел накидной ключ из набора бортинструмента Кувалды на гайку, ось проворачивается, но не выходит. Пробовал расклинивать маятник с правой стороны - не помогло. В итоге замял гайку оси, саму ось, глушитель с внутренней нижней (не видимой снаружи) стороны замял молотком. Ось не выходит. Брызгал ВД-40, танцевал с бубном, проворачивал колесо - никаких результатов. Колесо последний раз снимал ровно год назад, в феврале прошлого года, когда менял заднюю резину. В июне 2013, когда возвращался с Перми. замечал какой-то шум, небольшой хруст и трение, списал это на задевание старого тормозного диска. При этом на заднем редукторе вокруг оси, видимо, был сиьный нагрев, краска местами как-будто плавилась. Мои мысли - развалился подшипник редуктора и заклинил заднюю ось, образовав на ней канавку или наклеп. Как мне быть? Резать болгаркой ось со стороны суппорта, или это не поможет и лучше заказать маятник с редуктором и колесом?
Помогите, ребята, может быть, у кого-то было подобное?
-
после того как дров уже наломал
запасаемся терпения вэдэхи
заливаем куда только есть доступ
потихонечку вращая ось выбиваем резкими ударами
рано или поздно выйдет ни куда не денется
просто долго это может продолжатся
-
Крокодил, спасибо за совет, попробую завтра. Ось уже заказал. Возможно, надо будет резать. Думал съемником попробовать, но ему там незачто зацепиться.
-
ты шкворня на задроченых волгах выбивал когда нибудь?
так вот терпение и еще раз терпение
ни куда не денется пойдет
а резать не спеши
-
Спасибо, попробую завтра, отпишусь.
-
Ось зря заказал, я б тебе подогнал.
-
Ну как заказал... На форуме написал парню, он, возможно, вышлет почтой.
-
Ну если, что обращайся.
-
Вообщем как и сказали-запастись терпением и ВДщкой) Плюс можно попробовать !но без фанатизма!:) постучать по противоположному концу оси.
А чтобы такого не случалось в будущем-ось строго обязательно смазывать-я для этих целей юзаю мотюлевский Grease Molybden
-
лучше противоскрипную смазку
она не высыхает
никогда
ну если не нагреть градусов до 300-т
-
Скорее всего подшипник колеса на оси развалился и его закусило :blush2:
Собери все назад , затяни и по люфтам посмотри.
-
ОП репортинг ин.
(http://rghost.ru/private/52290116/3fec8d50b965b085a93895748f69f763/thumb.png) (http://rghost.ru/private/52290116/3fec8d50b965b085a93895748f69f763.view)
Открутил редуктор, отпилил головку оси справа (очень удобно там предусмотрен скос на маятнике, где шайба), снял кронштейн суппорта, суппорт подвязал к амортизатору, открутил тормозной диск и снял его, только потом вытащил всё вместе - редуктор и колесо. Редуктор сразу снялся и ось получилось выбить влево, спилил бы я головку оси сразу, я бы не замял глушак и гайку и неотбил бы руку. Вышла вот такая вот загагулина - на оси прикипевшая втулка, в ступице рассыпавшийся подшипник, и, похоже, не один. Редуктор в порядке, трещин от ударов кувалдой на нем не появилось, я осмотрелего весь и поставил обратно, поменяв попутно масло. А вот с подшипниками надо уже что-то решать. Что посоветываете? Заказывать на ебае, или на ыгзисте? И как называется комплект подшипников ступицы по-английски? С сальниками и пыльниками чтобы.
Jackson, как насчет оси с гайкой и шайбой (та, что справа)? Стоимость, способ отправки и оплаты?
-
комплект будет: vmax rear wheel hub bearing kit,
но я бы искал по одному типа left rear wheel bearing ну или right соответственно
-
Посмотрел в сёрвис-мануал, нихрена не понял. Так там два подшипника, или три? Сальников сколько? Втулку я уже нашел на ебае за 300р.
-
этих игольчатых вроде два + обычный один
-
Адрес давай.
-
И вообще, у тебя развалился правый додшипник? Тогда тебе нужен 6304. В сельхоззапчастях найдешь без проблем.
-
Скорее левый игольчатый и правый, думаю, тоже. Но тот, что шариковый справа вроде целый, но для профилактики сменю и его.
-
О чем я и говорил...
Лучше поменять сразу все . Там два подшипника , правый шариковый, а левый дорогуший, игольчатый , но возможно заказать как внутреннюю часть , та которая у тебя прикипела, так и весь целиком. Не забудь про сальники.