Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система питания => Тема начата: supersonik от 16 Февраль 2014, 14:24:16
-
Драсьте!!! Такая проблемка возникла: часа через два-три катания мот начинает держать 2000-2500 оборотов на холостых , даж если тросы ослабить ничего не меняется. Кто сталкивался? Пишите!
-
Может подсос воздуха.
-
откель?
-
например трещина небольшая на патрубках карбов
-
а едет так же? у меня было не раз подобное после покупки: в первый раз подклинивала игла подсоса на одном из карбов, во второй раз уже пришлось лезть в карбы: там обнаружил рваные диафрагмы и в одном карбе открученную вставку с жиклерами
-
Прет норм, работает чистенько, никаких нареканий на ходу. Ток после продолжительных покатушек начинается. Куды в первую очередь залезть ковырять? Может буст глючить? ( тапо там заслонки приоткрытые и т. д.)?
-
По любому чтото с топливной системой. Скидывай карбы(заодно преходники на трещины провериш),чисти,ставь синхронься,проверяй
-
Прет норм, работает чистенько, никаких нареканий на ходу. Ток после продолжительных покатушек начинается. Куды в первую очередь залезть ковырять? Может буст глючить? ( тапо там заслонки приоткрытые и т. д.)?
Прет норм, работает чистенько, никаких нареканий на ходу. Ток после продолжительных покатушек начинается. Куды в первую очередь залезть ковырять? Может буст глючить? ( тапо там заслонки приоткрытые и т. д.)?
буст - маловероятно ибо при открытом и закрытом положении разница холостых невелика, хотя в-макс - мот с чудесами, может и буст...