Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community

Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: mr21986 от 12 Март 2014, 14:29:12

Название: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: mr21986 от 12 Март 2014, 14:29:12
После переборки и продувки карбюратора жестко переливало топливо, мот не развивал обороты при резкой акселерации. Сломал башку попутно выучив схемы карбюратора и движение смесей в нем. Оказалось при продувке нахер вылетели заглушки технологических отверстий которые стоят сверху карбов рядом с воздушным жиклером. Как следствие воздух шел не через жиклер, а через дупло размером с окно!
Название: Re: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: AlexCH от 12 Март 2014, 19:27:32
заглушки технологических отверстий
которые латунные или бронзовые ?
Название: Re: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: AlexCH от 12 Март 2014, 20:16:28
Винт качества удалось выкрутить?
Название: Re: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: mr21986 от 12 Март 2014, 21:40:10
которые не знаю какие были может и резиновые, я на них не заострял внимания  и на схемах их нет.
да, винт мне сделал Михон. спасибо ему
Название: Re: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: weras555 от 15 Июнь 2014, 03:03:25
Доброго времени суток уважаемый камрад !!!  Подскажи пожалуйста, про какие заглушки речь ( если мона с фоткой  :blush2: ) ? У меня примерно та-же проблемма после продувки, и никаких заглушек я тоже ненашёл.

Заранее Спасибо !
Название: Re: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: Бармалей от 15 Июнь 2014, 08:34:36
В торце каждого карба, ниже крышки большей диафрагмы есть отверстие , которое закрыто резиновой пробкой или латунной заглушкой :yes3:
Название: Re: Дело было не в бобине... или перебирай карбюратор аККуратно
Отправлено: mr21986 от 15 Июнь 2014, 16:10:54
про верхнюю заглушку обманул вас, там сверху все отверстия открыты. после покупки новых карбов оказалось что иглы стоят от какого то мопеда, поэтому и был перелив.