Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система питания => Тема начата: hexus от 16 Март 2014, 00:59:47
-
Имею 2WE '97 года. С канадским спидометром :D
К сезону планирую сделать конфетку (руками местной мастерской и моими финансами). Соответственно, я закупаюсь, они ставят. Из рекомендуемого под замену встают:
1. Прокладки крышек карбов.
2. Болты крышек все.
3. Жиклеры ХХ и главные жиклеры.
4. Иглы.
На мегазипе и прочих ресурсов - глаза разбегаются, я реально не понимаю, в чем там разница. Правильно ли я понимаю, что у меня таки американец (U49 который), и по каталогам оно идет как VMX12J (а 12JC - это калифорниец будет, скорее всего? или таки канада?)
В общем, по каким микрофишам смотреть? Или бывают готовые наборы для обслуживания со всем/большинством вышеперечисленного? Или помогите с парт-намберами сразу :)
-
Ну иглы положим особо не изнашиваются, прокладок крышек карбов у нас нет, на сколько я помню, жиклеры одни на одни менять это глупость, а болты крышек можно и в жигулевском отделе купить. Если прям так хочется куда нить занести денег, купи сразу диноджет стейдж 1, на ебее можно заказать спокойно. Ну и посмотри на мембраны, это как раз которые под крышками, на предмет эластичности и целостности.
-
вот здесь все партнамберы какие хочешь http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=12&make=yamahamc&a=222&vehicleid=1997-Yamaha-Street-Bike-VMX-1200-V-MAX (http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=12&make=yamahamc&a=222&vehicleid=1997-Yamaha-Street-Bike-VMX-1200-V-MAX)
-
какая-то сумашедшая мастерская. забери оттуда мотоцикл. *уйню тебе советуют.
чтоб привести карбы в конфетное состояние, тебе понадобится:
4 вот таких ремкомплекта (http://www.ebay.com/itm/85-86-88-07-YAMAHA-VMX1200-V-MAX-1200-NEW-K-L-CARBURETOR-REBUILD-KIT-18-2879-/400628514685?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3AYamaha%7CModel%3AVmax+1200&hash=item5d4751ff7d&vxp=mtr)
Далее, только если после разборки окажется что диафрагмы дырявые или дубовые, тебе могут понадобиться собственно диафрагмы. 4 малых (http://www.ebay.com/itm/88-07-YAMAHA-VMX1200-V-MAX-NEW-K-L-CARBURETOR-AIR-CUT-OFF-VALVE-KIT-18-2802-/400556396288?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3AYamaha%7CModel%3AVmax+1200&hash=item5d43058f00&vxp=mtr) и 4 больших (http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-CARB-SLIDE-DIAPHRAGM-4PCS-YAMAHA-VMX12-XVZ12-XVZ13-VENTURE-ROYAL-VMAX-/271422267193?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f32071f39&vxp=mtr).
Все болтики покупаются в строительном магазине.
Как разбирать и мыть карбы в поиске есть. Большие диафрагмы собственного производства на форуме продаются и дешевле.
Объявления с ebay представлены для наглядности. Эти детали подходят для мотоциклов всех годов.
-
Хм. Ок, спасибо за ответы.
Хз зачем - предполагаю, что за годы эксплуатации может быть и выработка, и трудноочищаемый налет от топлива/прочего. С 97 года карбюраторы (судя по прикипевшим болтам) не снимались с мотоцикла...
По диноджет - хорошая мысль.
Так чем VMX12J отличается от VMX12JC? Непонятно мне :D Тем более в обоих каталогах есть детали калифорния/не калифорния...
-
отличаются модели например цветом фальшбака и крыльев. почему ты решил что отличия уперлись в карбы?
глобальные отличия вилка и тормоза после 93года, маслофильтр после 95 и отличия в мозгах и колличестве датчиков холла после примерно 90 года поменялись.
остальные детали подходят ко всем годам
-
Мне непонятен суффикс "C". VMX12J - это v-max 1200 1997года. А "C" - вероятно, комплектация какая-то... Кто-нить в курсе?
-
Это калифорнийская модель. Отличается наличием фильтра выбрасываемого воздуха
-
По жиклерам глянь Сервис мануал
-
Спасибо всем за ответы. Похоже, надо будет ремкомплект брать + диноджет1, чтобы все сверкало и перло :D