Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Разбор полётов. => Тема начата: andronny от 23 Март 2014, 22:26:38
-
всем привет!) каюсь в своей некомпетентности (ато Медный обещал сам наябедничать тут, уж лучше я сам расскажу), а также хочу похвалить экип))
что было на мне:
--шлем shark s900
--черепаха thor (хз модель стоит тыщ 6, защищает все, выглядит, как кофта))
--колени thor с шарнирчиками
--боты dainese torque pro st air (или както так)
--перчи alpinestars за 4 куска, какие-то самые обыкновенные, но они не покоцались, так что особого интереса не представляют.
что по моту:
--покоцался мой любимый ветровик :cray:
--слегка покоцалась машинка сцепления (ездабельно)
--слегка погнулся руль (ездабельно, но ехать неудобно)
--перестал работать поворотник (хз чо, не смотрел ищчо)
--коцка на девственном глушаке (сток черный хром :cray: )
--иииии все. мот на полном ходу (фуууууух....)
теперь что же произошло:
ехал с товарищем пассажиром в обычном кувалдотемпе. мкад. средняя загруженность. ничего не предвещало беды. бак полный, подготовленный к сезону мот довольно рычит. и тут начало уводить вправо задницу (напомню, с пассажиром, не на ускорении, дорога сухая).справа никого, стал выруливать в сторону заноса. уже чувствовал, что поймал зад. тут заднее колесо попадает на колею, и начался пи....дец... зад резко кидает вправо, потом влево, потом опять вправо... и тд. начинаю тормозить двигеталем, периодически пытаясь задним тормозом вывести зад из адовой синусоиды. пассажира катапультировало, как на родео, я еще какоето время боролся, но огромная амплитуда выбросов подломило передок с траектории, мы с мотом падаем на левый бок. мот упал мне на ногу и зажал ее, после чего тащит меня еще метров 50 (я лицом вниз). вижу только асфальт и искры. как только движение закончилось, выключил зажигание. из мота яростно вытекает масло (думаю, ну все, пидец, докатался). товарищ к этому времени уже сел (жив, слава богу). подбежали чуваки, приподняли мот, освободили ногу. встал. нога цела. подошел товарищ. тоже цел. пара царапин на руке. откатил мот на обочину. стал смотреть откуда течет масло. подножки все целы. да все вроде цело (ну ток косметические косяки (+100 к костиным дугам. второй раз отработали по полной)). заглянул под картер и ох...ел..
сливного болта НЕТ!!! :connie_nutzo: :connie_nutzo: :connie_nutzo:
толи меня что-то отвлекло, что я не дотянул сливной болт, толи еще что приключилось... я не имею ни малейшего понятия, как такое произошло, тк у меня пунктик на этот счет, и я каждое соединение по 100 раз продрочу, чтобы убедиться, что затянуто как надо... с другой стороны, к моту больше никто не притрагивался, и вина лежит 100% на мне.
вобщем масло из картера за микросекунду покрыло собой все заднее колесо, ну и произошло то, что произошло.
огромное спасибо доброму человеку Евгению, который за бак бензина погрузил мой мот в свой старенький форд транзинт и эвакуировал нас до Медного (которому тоже огромное спасибо!!), где подобрали болт, посинхронили карбы, допрокачали тормоза, подкачали резину, затянули зеркала, очистили колеса от масла и нещадно поугарали надо мной)) :friends:
уехал от Медного своим ходом.
итак послесловие:
колени - просто маст хэв!!! http://www.partner-moto.ru/product/force-knee-guard/ (http://www.partner-moto.ru/product/force-knee-guard/) ни синяка, ни царапины на мне. при том, что я словил хайсайд, грубоговоря, а потом еще мот верхом на мне прокарябал метров 50! куплю себе опять их!
старенькую косуху изрядно потрепало. но на мне было это: http://www.partner-moto.ru/product/thor-impact-rig-se/ (http://www.partner-moto.ru/product/thor-impact-rig-se/) благодаря ей, запястья, плечи, грудь и локти целы и невредимы. пострадала только куртка ну и сама черепаха слегка. еще юзать и юзать. тоже маст хэв!!!
зажатый мотоциклом бот немного стесался об асфальт в районе носка. внимательно не разглядывал, но подошва, кажется была цела. в итоге надо заменить только металлический сменный слайдер. кросовок бы точно не выстоял) спасают ногу второй раз) хорошие боты, не дали ноге вывернуться под тяжестью мота! их система "против скручивания ноги" сработала хорошо, несмотря на кажущуюся убогость).
шлем..... ну шлем однозначно отправляется на скамейку запасных. не помню сильно или нет я ударился об асфальт своим кочаном, на шлеме нехилые коцки, преимущественно на визоре. голова слегка болела. шлем однозначно помог, тк скользил лицом вниз). товарищ был в кетайской веге, весь его обкарябал, но голова не болела.
фотки экипа и повреждений скину пожже. готов быть закиданным тухлыми обгонками :punish2:
ЗЗЫ: до сего приключения было откатано порядка 500кеме... если я его не закрутил, почему он не выкрутился раньше, видимо, известно одному летающему макаронному монстру...
-
Всё хорошо, что хорошо кончается. Использую такую-же черепаху и колени. По осени приложил Макса на наколенник с небольшой скользячкой, нога в полном порядке, на наколеннике небольшие потёртости. А грудной пластиной черепахи на 160 км/ч сбил птичку типа "воробей" :blush2: .
-
Капец!
а болт от вибрации!
подись от руки закрутил а затянуть забыл
-
николай, вот в том то и дело, что помню, как лежал под мотом с трещоткой... да и затянутый от руки болт травил бы масло. темболее на горячую...
-
Главное цел остался. Колени эти и правда знатные. Пользую такие на эндуре.
Андрюх, а диверсию не рассматриваешь? Особенно учитывая, что он у тебя во дворе стоит.
-
Я не пойму это вот только только было?
ужас какой!
капец!
-
Главное цел остался. Колени эти и правда знатные. Пользую такие на эндуре.
Андрюх, а диверсию не рассматриваешь? Особенно учитывая, что он у тебя во дворе стоит.
я из гаража выкатился... я пока еще на улице не оставляю. мало ли морозы опять ударят... тут полюбасу либ мои руки, либ моск.
фишка в том, что даже перед этой поездкой я проверил все гайки и болты на раме, амортах, суппортах, траверсах и колесах. подстава пришла с самого неожиданного места
-
Я не пойму это вот только только было?
ужас какой!
капец!
ога. сегодня примерно в 3 дня...
-
Вот так начало сезончика!
Хорошо есть такие люди как константин!
Помнится он мне заливную пробку делал)))
Андрюх!какой то звоночек сверху!
-
Вот так начало сезончика!
Хорошо есть такие люди как константин!
Помнится он мне заливную пробку делал)))
Андрюх!какой то звоночек сверху!
да, что надо проверять за собой еще и масляные пробки. заодно и помпы и редуктора))
у меня традиция - раз вначале сезона куда-либо угодить. зато я свою программу-максимум выполнил, терь можно ездить спокойно)) :laugh3:
-
Аллюминиевая шайба постепенно утоньшается, если ее использовать постоянно.Некоторые ее отжигают для того чтобы она стала мягче.В принципе стоит копейки.Наверно может быть причиной старая шайба. И всеже удачно отделался ,сам цел это главное(нас мало...)
-
Аллюминиевая шайба постепенно утоньшается, если ее использовать постоянно.Некоторые ее отжигают для того чтобы она стала мягче.В принципе стоит копейки.Наверно может быть причиной старая шайба. И всеже удачно отделался ,сам цел это главное(нас мало...)
я вообще не помню там какой-либо шайбы
-
Я не автослесарь, но предпологаю ,что ета шайба выполняет роль гровера и уплотнителя.А то что у тебя ее небыло ,(какбы не понятно) другая история.
-
Она обычно к поддону прилепает и все дела
-
Шайба? Первый раз слы
-
Да шайба может лопнула при затяжке, далее вылетела и вот свободный ход
-
Я с достаточно небольшой скорости падал, учась ездить с буксующим колесом и при падении вбок совершенно аналогично по описанию зацепило ногу и стесался носок мотобота.
Почему не отпрыгнул подальше от мота могу объяснить, что пытался поймать упавление до последнего.
Это в-максовкая фишка, ловить за собой седока?
Знатоки, отпишитесь ))
andronny: очень удачно что закончилось все по минимуму. Особенно для пассажира.
-
Я такой же параноик: никому ремонт не доверяю и все соединения по 10 раз проверю и дотяну (из за этого время ремонта увеличивается многократно). Но ошибки все равно случаются. Много раз заново разбирал узел, будучи неуверенным в том, как собрал. Сочувствую и понимаю.
-
открываем папирус и видем что между болтом и картером, ДОЛЖНА БЫТЬ МЕДНАЯ ШАЙБА! Она то и не даёт етч маслу и открутиться болту! Если затянуть без неё, то получим то что получилось или потянем резьбу в картере и по3.14здуем перетачивать.
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/vmax12-8641/vmax12-19336/vmax12-721220#g11376221/masloochistiteli (http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/vmax12-8641/vmax12-19336/vmax12-721220#g11376221/masloochistiteli)
деталь 22
Жив здоров и это главное!
-
Мотак отомстил за неподобающее отношение :Laie_42:
-
Самое главное сам цел и движок без масла не клинанул! А тот болтик, что на дороге я нашел так и не подошел? Тебе, кстати, повезло, что ребята из HD мимо проезжали, а то кувалду грузить в газельку-ад..P.S.Мот лежит, а он улыбается, как на аватарке..
-
Самое главное сам цел и движок без масла не клинанул! А тот болтик, что на дороге я нашел так и не подошел? Тебе, кстати, повезло, что ребята из HD мимо проезжали, а то кувалду грузить в газельку-ад..P.S.Мот лежит, а он улыбается, как на аватарке..
А я редко унываю. ктомуже мот был специально положен, чтобы подобрать болт, тк у остановившегося Евгения с собой было целое ведро разнообразных.
И это не "ребята из хд". Это один простой парень, тоже мотоциклист, ехал по своим делам. Бывший оппозитчик. Фургон для нужд сервиса, в котором он работает (толи это его сервис, уже и не помню).
-
Вот это маслянная подстава.Никто не предполагал такого.Как-то был грешок,другу недокрутил болт,масло начало капать,но заметили вовремя,съездили-подтянули.Блии....ща будем серьезнее контролировать такую засаду.Хорошо хоть отделался без фатальных.Сезон только начинается,братцы аакуратнее и не расслабляемся.,мы же на олдовом тяжелом железе.)
-
Мдааа... Благо сами живы остались и не задел других участников. У Меня в прошлом сезоне похожая хня была... Пришел мот из-за бугра, дай думаю маслишко сменю да так... обслужу маленько. И Что? Пробку чуть задел, и она вывалиласьиз поддона... ппц думаю тоже сезончик начался. Снял поддон, пробка гадство на самом углу почти, и рассверливать особо некуда... как-то изловчились, сами болт выточили.
Кароче любой байк да и вобще техника требует грамотного подхода... Ибо вроде мелочь.. а вот как бывает! Берегите себя и коней своих!
-
хорошо что все хорошо
обычное дело-шайбочка прилипает к поддону и успешно смывается струей сливаемого масла.
по ходу на 99% тс такая шайба установлена заводом изготовителем
-
На максе стояла люминиевая прокладка. Прилипла к болту. Оторвать не мог.
-
Шайба? Первый раз слы
и я. у меня нна обоих движках нет.
-
Шайба? Первый раз слы
и я. у меня нна обоих движках нет.
это так кажется она прилипает к поддону и как одно целое стоит!
-
на движке что сейчас на моте - точно не скажу- мож и прилипла. но на старом небыло точно - я его разбирал.
-
на движке что сейчас на моте - точно не скажу- мож и прилипла. но на старом небыло точно - я его разбирал.
Значит кто то разбирал его до тебя. :grin:
-
я его разбирал.
Кстати а сколько ресурс у мотора? Ну в более-менее адекватной эксплуатации.
-
3 спидометра :)))
Хз, на 90% мотов спидометр менялся, сколько пробег не кто не знает :) мой по очучениям прошёл штук 100, если бы не резьба от свечки которая закозлила котёл, то я бы и не полез туда. по моим прикдкам, до 1 ремонтного набора мот пробежит 200-250 штук.
что быо у меня, поршни в новом состоянии, колечкам пиндец, котлы с небольшим износом в 0.02 от стока
Мрут маслосъёмные и распредвалы. Всё что ниже маловероятно, если не крутить за красную зону кнешна.
-
это уж точно.
-
всем спасибо за отзывы. грустно очень так сезон начинать (хотя, я уже привык :laugh3: ), темболее осознавать, что сам виноват. одно дело, когда в тебя влетает пучеглазая овца, а тут злишься на самого себя...
и мопедка становится все коцанеее и коцанее.
-
Не сцать, железо починишь, главное сам цел.
А хотишь что бы коник был не коцаный, поставь в гараже и протирай тряпачкой :)
На цену потёртость не влияет, также как и куча тюнинга. Наш мамонт стоит "копейки" и от вложеных в него грошей "копейки" не увеличиваецца :)
-
ну продавать я его не хотел)
обидно за глушаки и ветровик(
-
Я свой ветровик покупал за бешенные деньги MRA туринговый!
И через два дня его укакошил(((((((((((((((((даже защитную пленку снять с него не успел!
ну это так к слову)))мож полегче станет что ты не один такой
-
Продолжу...
После первого ДТП в прошлом сезоне, до второго, убиения собаки , пробег 3-4 км :laugh3:
Минус крышка сцепы, собственного изготовления и выхлоп в хлам. Ну и помелочи :pardon:
-
Продолжу...
После первого ДТП в прошлом сезоне, до второго, убиения собаки , пробег 3-4 км :laugh3:
Минус крышка сцепы, собственного изготовления и выхлоп в хлам. Ну и помелочи :pardon:
ну ДТП это ДТП. а тут я накосячил при сборке. не уделил должного внимания этому моменту и не перепроверил себя. зато этот случай не даст мне впредь забыть проверить как я затянул все сливные болты.