Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система охлаждения => Тема начата: 3UF от 16 Апрель 2014, 09:17:00
-
Комрады, вчера выкатил моц, и, как только проехал 100 м, у меня с расширительного бачка через дренажную трубку выплюнуло антифриз. С полстакана. Потом моц не плевался. Антифриз перед поездкой не добавлял. В бачке - половинка. Чо может быть? :connie_nutzo:
-
А запах и цвет выхлопа какой?
-
Выхлоп безцветный. Запаха постороннего нет. При заводке двигло дымил серым.
-
термостат не открывается, соответственно радиатор не подрубается. а на малом контуре подзакипает и излишек валит в бачек.
проверить без разбора можно проследив момент прогрева. когда цилиндры начинают греться, сразу нагревается верх радиатора. и потом когда уже горяченький движок, прогревается и низ радиатора. соответственно если радиатор не прогрелся - термостат! и вообще его можно поменять для профилактики, 300 руб стоит.
-
либо где то пробка образовалась и нет циркуляции. в любом случае начать с термостата(см. выше)
-
Проверил радиатор. Греется и сверху и снизу. Больше не плюется. :Laie_60B: Может пробка была? :connie_nutzo:
-
потекло соединение Г-образной трубки со стороны насоса топливной системы. что смотреть-менять?))
-
Уплотнительные резиночки ))))
На любом рынке можно подобрать
-
холодные ночи блин! перепады температуры...
на Хондах такого не бывает :grin:
-
С хорошими резиночками такого тоже не бывает))
-
угу. у мну из хороших только резинотехнические изделия № 2 в кармане лежит))
-
можно просто на герметик- и держит.
-
можно просто на герметик- и держит.
фу фу фу герметик
-
и тем не менее... тоже думал про герметик фу-фу!
покупал в строймаге колечки эти уплотнительные и все нормально было. но с перепадом температуры, возьмет да сыканет.
потом менял термостат. и при сборке взял да залепил Г-трубку, да крышку термостата и все никаких пятен на полу в гараже нет.
а сам герметик черный, его и не видно в соединениях.