Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: dim-dimich от 06 Май 2008, 11:04:35
-
Всем отцам привет!
У моей Кувалды наблюдается такая херня - при езде на 100-120км\ч возникают какие то слабоощютимые вибрации. Казалось бы, да и куй с ними...
Но вот незадача - у меня немеет левая рука.
Моё видение:
1. Балансировка колес требуется.
2. Подшипники рулевой и\или переднего колеса(замена).
3. Установка металлических грузов руля.
4. Сказывается старая травма(перелом 2-х (лучевой и большой) костей) левой руки.
ЗЫ Стоит стоковый руль, с пластмассовыми(сток) "грузами"-заглушками.
КАКИЕ ВАРИАНТЫ, ОТЦЫ? ВСЁ ИСКЛЮЧАТЬ? Т.е. поочерёдно исключать одно, потом другое, затем третье?
И еще вопрос. У кого то еще есть такая херня при езде по трассе??!!
-
у мну вибрации если и езь - ниначё не сказываются... скорее всего их просто нет...
ты расскажи вот чё:
1. меняется ли вибрация от скорости, если да, то по амплитуде или по частоте???
2. меняется ли от оборотов?
3. на всех ли передачах?
4 в момент торможения двигателем?
5 в момент разгона?
...хорошо бы ещё примерную частоту вибрации знать, хотя бы приблезительно...
-
Если и есть вибрации то я их не замечаю.. но помоему нет особых. махнись с кем нить мотоциклами, попробуй разогнаться и увидишь.
Собсно готов дать свой, да токо меня не будет на сабантуе :(
вспомнил - если что и есть то это долбит руль при равномерном движении от 60 до 80, если есть разгон или торможение - вибраций нет
-
Славек, так в том то и дело, что вибрацию никакую не ощущаю.
Но рука то немеет именно из за неё кмк.
Единственный есть момент - если на 100-120км\ч слегка ладонью трогаю кончик руля - начинает руль колбасить. Как это правильно наз-ся незнаю, воблинг наверное.
По поводу скорости, передачи, оборотов:
Скорость - 120км\ч по прибору.
Передача - 5-я.
На тахометре - 3,5-4 тыс. об.
За руль держусь правильно. Не сильно.
Дима-Ящер, спасибо за поддержку, но я так думаю что нет в этом необходимости. ибо явно у меня вибрация есть, но сцуко незаметная... : (
Кароче я так думаю что мне надо исключать одно,другое, третье. А затем еще и ставить демфер. ???
А может быть это все таки старая травма руки ? ? ? Мошт в спортзал мне дорога? Пля, но ведь на ацтое я проезжаю и по 450км. за раз и не бывает такой фигни...
*в замешательстве*
-
попробуй на другом максе если возможность езь.....
...от оч мелких вибраций демпфер не спасает, он от раскалбаса ток помагает
-
вибрации обычно либо от коЛеса. либо от движКа.
колеса - балансИровать.
Движок - смотреть падушки крепежа (если есть таковые)
-
ПС. Дим, а с прямым рулём такое было ?
с'умничаю тоже:
По научному называеца резонанс: результат наложения вибраций от колеса, мотора, рамы и руки. Чуть быстрее или чуть меденнее - нужного совпадения частот не получаеца, и рука не немеет. А вибрации всегда и у всего есть.
Дим, точка взаимоналожения всех четырёх видов вибраций - рулевая колонка. Распусти её крепёж и затяни по мануалу.
-
Дим, с прямым рулем я вроде такого не наблюдал. И когда у меня стоял прямой руль, стояли точёные алюминевые грузы. Достаточно тяжелые такие. Они то и гасили эту вибрацию(я так предпологаю).
А давеча я поставил стоковый руль, с родными пластиковыми "хромированными" нахлобучками и стал наблюдать такую херь. ???
Пля, может еще и до кучи груза поставить нормальные. А стоковые хромо-заглушки выкинуть нах?
про рулевую понял, сегодня промониторю.
*по дороге кстати я езжу не по разбитой, а по шикарной М4(новая Ростовка).
-
ИМХО, если это тока на 100-120, а на более высоких скоростях всё ок, то это явно не балансировка колес. Я бы грузики на руль ставил. По идее должно помочь.
-
КМК, не стоит списывать и такой простой вариант, что рука немеет именно из-за ее положения так сказать в пространстве. Т.е. мышцы, сухожилия и прочая требуха занимают определнную позицию. ;) Сам ведь сказал - руль то другой.
Можно попробовать немного изменить наклон руля, если рука неметь перестанет, то ... не твой это руль :D
С уважением.
-
Можно попробовать немного изменить наклон руля, если рука неметь перестанет, то ... не твой это руль :D
Да и вообще, не твой мотоцикл )))))))))
-
Можно попробовать немного изменить наклон руля, если рука неметь перестанет, то ... не твой это руль :D
Да и вообще, не твой мотоцикл )))))))))
Атызлой!!! ;D
-
млин а у мя на 4 тыщах на пятой 100... так недолжно быть? ???
-
млин а у мя на 4 тыщах на пятой 100... так недолжно быть? ???
+1
я определяю номер пидорачи включенной таким образом :) если на 100 км 4 тыщи - ничего трогать не надо :)
-
у меня 85 миль показывает. т.е. ровно пол-спидометра.
Х.з, наверное у меня пятая передача от другого мопеда или это сказывается 170-я резино.
-
Да и вообще, не твой мотоцикл )))))))))
Я сидел всё и думал... как бы тебя обозвать... и придумал.
Ты - изувер!!!
;D
-
У меня стрелка спидометра вертикально (120 км\ч) на 4600 оборотах.
Если у вас плюс\минус 100-200 оборотов - имхо ничо страшного, потому что надо учитывать наклон дорожного полотна, нагрузку, встречный\попутный ветер и парусность мотоциклиста ;-))).
-
Одночленственная фигня была у меня, тоже сначала думал на сломанную руку. Но потом эффект пропал. в смысле перестало руку сводить. А как было дело у меня. Как то в поездке на работу на мопеде (настоящий мопед 200 кубиков) понял что ручка газа залипла, откручивать приходилось насильственно. Полтергейст был какойто, т.е. проблема была в чем -- балансировочный грузик зажал ее, почему я так и не понял, короче подложил шайбу, что бы не зажимало. Ну и обратил внимание что сохнет рука левая.Месяца через два Отшельник мне говорит, типа не пора ли шайбу убрать, убрал, газ не залипает до сих пор, рука не сохнет.
-
Нащет оборотов\скорости обманул. ;D
На 4000 - скорость 70миль.
На 4400 - скорость 75 миль.
Серег, а Серега руль анодированный не поставил? А то я бы у него от того, от блистящего грузики(те что у меня стояли) бы взял попробовать. ;D
-
Пока не ставил, но грузы тебе привезу на открытие.... :)