Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Михаил1109 от 14 Май 2008, 15:23:16
-
Выехал в этом сезоне прокатится и не чувствуется подрыва на 6000 тыс.оборатах.Прибавляю постепенно ручку газа на месте все нормально трос v-boost поворачивает заслонки.
-
"Прибавляю постепенно ручку газа на месте все нормально трос v-boost поворачивает заслонки"
Это имелось ввиду "при достижении 6.5 тыщ оборотов на холостых, круглый шкив сервопривода начинает поворачиваццо" ? Или "при поворачивании ручки газа шевелицо какой то тросик ?". Просто непонятно, может быть ты вообще не туда смотришь...
-
У меня вот тоже пропал... Теперь не знаю куда и смотреть. Карбы мыть наверно нада, по совету Пумбы... :(
-
а у меня иногда пропадает, думаю что карбы
-
если при повороте ключа зудит, то должён работать!!!
Ещё, прощупайте провода идущие от замка зажигания, был такой косяк после экспертизы, потрогали провода, поклацали разъёмы всё заработало.... Вроде))
-
При включение зажигания зудит.Трос привода именно тот.Карбы чистил не помогло.Какие могут быть еще причины?
-
А заслонки точно поворачиваются? может тросик именно в районе заслонок оборвался?
-
Имхо просто посинхрить надо и всё. Засраца настолько не могли.
-
Вчера заменил топливный фильтр, спасибо Марсу! Заводится аки звер - подсос вытащил и опс - с полоборота! Да и на старом так заводился. 3000 оборотов держит без проблем. Поездить попробовать пока не удалось. Вся фигня в том, что вжик-вжик выбустовый никуда не делся, а вот мощность как споловинили ???
-
чудес НЕ бывает.... Ищи
-
А кто нибудь убирал перемычку которая соединяет выхлопные трубы двух передних цилиндров.И если убрать может упасть мощность? на выходе стоят supertrap
-
Дык ты ее че, убрал? И мощность упала? ИМХО, перемычка на мощность влияет, т.к. длина выпускного тракта - строго расчетная величина. Влияет, НО не настолько - у нас же не двухтактник! У меня тоже Траппы - и с ними все было нормально, а потом как полдвижка сп@здили... :( Врядли из-за этого.
-
Проверте серво-мотор или если он работает, то вакумный датчик и подходящий к нему вакумный шланг (под номером 1), особое внимание гермитичности вакумного шланга и его соеденений, и ёщё проверте регулировку тросика и заслонки.....
Если всё в поряде..... тогда меряйте компресию. Чудес не бывает..... моща просто так не исчезает!
P.S. Вспоминайте, чего делали с мотом перед тем как исчез буст, скорее всего следствием неисправности было какие нибудь ваши манипуляции....
[вложение удалено Администратором]
-
Мда.... и ещё одно. Только что при общении с соратнегом пришла в бошку такая мысля (точнее пришла Kindest - у, а я малость домыслил....), если буксует сцепление то буст можно и не почувствовать......
-
Извините за ламерский вопрос ::)
А на 97 сильных японских моторах есть в-буст или его там в-принципе не бывает?
-
Не бывает..... За исключением переделок, которые стоят как новый макс.... Поэтому не бывает....
-
Именно так. Не бывает. ;)
-
на вакумном шланге по середине стоит пластиковый как бы штуцер.Он типа импульсы разряжения сглаживает?
-
Н-да
жаль конечно, что я не узнаю как мой кросаветс с в-бустом бы пошел
но в-общем-то представлять страшновато, ибо он и сейчас поражает воображение разбегом
-
с в-бустом, рассудок просто отключается,и начинают срабатывать рефлексы,доставшиеся нам от древних динозавров птеродактелей, те что летают, так вот они при сильном ускорении испорожняются, для более эффективного форсажа, потому с непривычки можна понять любую птичку, дажэ если она насрала прямо на башку))))))
-
Отцы, мне вчерась взорвали мозг... Типо у нас в спидометре стоит адский геркон, который при его поломке начинает работать как ограничитель оборотов. То есть типо, так то отсечки у нас нет, а вот снимешь спидометр - появится. Кто еще чего про это слышал? ???
-
Такая фигня была на CB750 сняли спидометр и двигатель перестал крутиться более 5000тыс.обор. очень похоже на отсечку.
-
Согласно мнению коллективного разума на полносильных Максах такой фигни нет...
-
Согласно мнению коллективного разума на полносильных Максах такой фигни нет...
Подтверждаю ;D
-
Согласно мнению коллективного разума на полносильных Максах такой фигни нет...
А на неполносильных что, есть?
Я почему спрашиваю, у меня один знакомый маньяк брал максимку на несколько дней и потом делился ощущениями,
так вот по его словам выходило что он заметил нечто похожее на отсечку, правда не по оборотам, а по скорости
на какой скорости его отсекало, не помню, что то около 200
сам я слишком стар и труслив :) , на себе не проверял
только у меня спидометр работал и работает нормально
-
Точно не скажу, но 97 сильный Макс - это тот же моц что и 145, тока задушенный под Японию. Задушен он по механике (V-boostа нет, распредвалы, глушаки другие и т.д.) и вполне возможно - по электронике.
-
точно могу сказать, у меня отсечка все Таки есть.
Недавно раскручивая на разгоне ощутил этО.
по оборотам не скажу каким - тахо зашкаливало.
-
точно могу сказать, у меня отсечка все Таки есть.
Недавно раскручивая на разгоне ощутил этО.
по оборотам не скажу каким - тахо зашкаливало.
у тебя полносильный?
-
ответ - пОложительный
2WE-1998 год. :)
раньше думал что отсечки нет.
ЯпОнец очень мнОго где полазил в моте, и Что Там еще где Изменено - я не до концА ИзучиЛ...
-
Адский геркон есть и в 2we! у меня был, только он стоял не на месте, а висел на проводах де-то на дне корпуса, вот я его поставил на место, и ощутил шо он как-то не так поехал, так я его нахер вернул его в висяче-болтающееся положение, и сразу всё стало как и было)))
-
геркон стоит на 2ве, видел самолично, в своём разбитом спидометре, как влияет не имею ни малейшего понятия, никогда с ним не ездил. Без него отсечки не замечал, но вглубь белой зоны тахометр не загонял.