Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: dim-dimich от 03 Октябрь 2007, 00:55:58
-
Итак, отцы, расскажу Вам страшную историю...
Не так давно поставили мы с Саней на его Миксер мото-сигнализацию СтарЛайн.
Всё(блок и сирену) как следует разместили, проводку собрали в "косу", каждое соединение пропаяли, использовали термоусодочный кембрик...
Но мы с ним, два долбоеба, разместили блок таким образом, что вся "вода с улицы" стекала прямо в разъём блока сигналки... Саша поехал на мойку, ему там как следует намыли мотег, и что бы Вы подумали... Залило все к хренам собачим. Не прошло и ...цать дней, как блок просто напросто заклинило... : (
Разобрав, поняли что надо либо искать другое место, либо "проливать" все герметиком чтобы впредь и капелька воды не просочилась...
Пошли по второму пути, предварительно разобрав блок сигналки, и вылив оттудава всю воду, и просушив блок : ))))
Вобщем сигналку реанимировали, она снова стала "жить"...
Вот так мы "загерметизировали" систему:
(http://img219.imageshack.us/img219/2686/555cc4.jpg)
Место, куда разместился блок:
(http://img219.imageshack.us/img219/6471/666fd5.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/5743/777yl7.jpg)
ЗЫ "Плюс" этого места заключается в том, что для того чтобы туда добраться, необходимо снять фальшбак, аирбокс... Кароче надежно защищен от пративоправных действий третьих лиц, так сказать...
ЗЫЫ Тема создана для того, чтобы Вы, отцы, не повторяли наших тупых ошибок : ))
-
а я ж гаварил что вода попадет ;-)
а герметика вы нахерачили, туда и кислота не доберется теперь :-)))
-
Ребят..
Ошибки чужих усёк. Но вот теперь вопрос в следующем.
Есть у кого ни будь схема как инсталлировать сигналку.
Не посредственно старлайн.
Интересует всё в общем подсоединение. Особенно момент с замком зажигания.
Электрик с меня не какой. Но логически разобраться смогу, при наличии должного учебного пособия! =)
-
То Яфка старушка в конце гаражаhttp://img219.imageshack.us/img219/6471/666fd5.jpg
?
-
Вот нашёл.. Если кому понадобится.
Пс. Я так и не хрена не могу разобраться, чё и какие провода подсоединять к замку зажигания =(
V5 - http://www.twage.ru/download/newfiles6/sl_twage_moto_v5_ver3_book.pdf (http://www.twage.ru/download/newfiles6/sl_twage_moto_v5_ver3_book.pdf)
V7 - http://www.twage.ru/download/StarLine_Twage_Moto_V7_red1.pdf (http://www.twage.ru/download/StarLine_Twage_Moto_V7_red1.pdf)
-
к замку зажигания - ЖЕЛТЫЙ.
кстати, не обязательно к замку. Можно и к габариту.
-
Я себе установил сигналку -фараон.... мотоциклетная.
Делал все по инструкции. К замку подсоединил путем припаивания... Разрыв соответственно на бензонасосе. У этой сигналке нет пейджеров, да мне собственно и не надо.. Но есть такая веселая вещь, как пассивный иммобилайзер. Т.е. если заглушить и завести, то через некоторое время заглохнет...... Модуль был громоздкий со встрпоенной сиреной, что и хорошо и плохо одновременно... Поэтому у меня блок был размещен под пассажирским сидением вместо комплекта инструментов.
Установка в одно лицо без подготовки заняла часов 9-10 .....
-
А чё это за сигналка то такая. Я так понимаю работет без пейджеров. От замка зажигания. Тоесть вырубаешь зажигание охрана активируется. А как снять её чтобы конь не разорался?
п.с. в своей разобрался и всё установил. 2-3 часа.
-
Сигналка работает по обычному принципу. Она без обратной связи просто. Брелки все есть. Иммобилайзер работать начинает на снятом с сигнализации моте, когда двигатель заглушается. Т.е. если собрался заводить, но не ставил или снимал с сигнализации, то после того как выработается бенз из карбов, мот заглохнет и не захочет заводиться, пока не поступит сигнал с брелка.
Я при установке почти день потратил, но это с разборкой, пайкой, и головоломкой - куда присобачить :))