Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community

Наши кони очень быстры... => FAQ Для новичков => Тема начата: delascew от 20 Январь 2015, 19:10:30

Название: Кувалда: быть или не быть
Отправлено: delascew от 20 Январь 2015, 19:10:30

Не что не предвещало беды ждал весны, копил деньгу и вот случайно ради зимней разрядки зашел в Ямаху-центр.. Есть скидки от которых невозможно отказаться :) За новый Ви-макс 2014 просят очень вменяемую цену. Продавец уверяет меня, что новый ВиМакс эталон надежности и управляемости тк низний центр тяжести. Знакомых ВиМаксо-водов нет. Прошу просветить на пальцах, так ли все зачупато как говорят? Как в междурядье по ширине? Не греется? Это основное. Влияет-ли вес в повседневной жизни? Какие засады есть в целом?


Выбираю себе мот (спорт не нра совсем) с прямой посадкой и главное мега-крутящим моментом. Сейчас у меня в шорт-листе: 1290 дюк и вот появился ВиМакс.

Название: Re: Кувалда: быть или не быть
Отправлено: Евгений (Kelta) от 20 Январь 2015, 19:27:46

Нормальный мотоцикл :good:

Название: Re: Кувалда: быть или не быть
Отправлено: Крокодил от 20 Январь 2015, 19:56:28

VMX 1700 единственный из современных мотоцикл который можно и нужно покупать

Название: Re: Кувалда: быть или не быть
Отправлено: colt45 от 07 Февраль 2015, 23:50:32

простите,а цена какая за него там??
в идеале купи первого макса) покрути обгонку),смени катушки)сделай выхлоп сам)ну и т.д. а потом можно смело брать второго) хотя про надёжность движка нового не чего не читал.

Название: Re: Кувалда: быть или не быть
Отправлено: Пуповед от 08 Февраль 2015, 02:29:48

Кольт, во втором максе все это сделано. Его надо брать и кататься.