Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Путешествия => Тема начата: леха ..... от 23 Ноябрь 2015, 05:24:32
-
Привет всем! кого не видел :grin: кого видел жму лапу!
наконец поставлена дата и моего дальнячка,начало июня, 11го ,ми с женой должны бросить якорь в
порту Нижнеангарск, далее ст.Ургал но пока не знаю как туда добиратся,возможно паравоз,
и обратно через Читу ,Улан-Удэ, Иркутск,
Поеду естесно на Штурмовике, ...
1000 км грунтовки,тайга,БАМ, есть и асфальт....вроде,
в связи с этим куча вопросов, по технике ,запам,нз, и т.д.
на сегодня имеется заранее изготовленный и проверенный багажник,/можно краном за него цепляться/
в нем предусмотрительно устроена ниша ,бардачок, ,
в остальном почти сток,
все фото можно увидеть в вк по ссыли ниже,
итак жду ваших советов ,
-
В нашем деле с таким марсшрутом надо проработать вопрос дозаправки, ну и как с медведями? :blush2:
-
А потеплей направления нет? Это ж июнь... дожди, ломка с температурой... то +30, то +3. Ты по карте сайтовской глянь(А заодно себя там отметь, рас...дяй :grin:). Может лучше проведать одноклубней, которые западней тебя. И интересно встретиться, и это ж дорога всё таки... вдруг помощь понадобится, или уставшему, намокшему приют с хавчиком... и наспункты ближе друг от друга, чем на БАМе. Думай, Чапай! :grin:
-
почему к медведям,ответ прост,
йа в нижнеангарске родился а жена в д. согда,,хабаровский край
плюс 25 летняя встреча выпускников моего класса,
-
зеркала х.з. вроде хватает впритык, а че с ручками то не так?
-
плюс 25 летняя встреча выпускников моего класса
НаХуан тебе эти выпускники? Терпеть ненавижу такие встречи... "Ты реализовал себя в жизни?"... хочется ответить "а тебя е..т? и вообще, шо це такэ?" :laugh3: С одноклубнями лучше! :good:
а че с ручками то не так?
Так там на одной фотке правая ручка вроде изолентой перемотана, как на ИЖе каком-то. Или так надо?
-
это не мой мотик, мой вот,http://vk.com/photo290365606_387198192
-
http://vk.com/photo290365606_387198192 (http://vk.com/photo290365606_387198192)
-
Бармалей прав. Сначала нужно маршрут проработать.
Почитать отчёты тех, кто уже его прошёл, заправки, достопримечательности, как местные к тебе отнесутся, куда звонить за помощью. Решить по ночлегу, желательно заранее списаться , чтоб тебя встретили. Тут вся зима впереди.
Я езжу со "штурманом". Он из дома по ЖПС следит за моим передвижением, скидывает мне прогноз погоды, в случае необходимости, организовывает мне помощь.
Т.е. нужно узнать, куда едешь, с чем можешь столкнуться, обеспечить себя поддержкой, тогда дорога принесёт удовольствие.
-
И с резиной плотно думать-дорожная в грязи никак не едет. Надо че-то в крупную шашочку)
-
там 300 км грунта на перевале ,,Даван,, но как помню грунт песчаный, пгс ,
даже в дождь не скользит,но все же не охота,
с поддержкой одноклассники проводят,
дорогу эту уже проезжал на ниве,но счас по ней ездят постоянно,
самая жопа Усть-Кут- Северобайкальск,там заставок нету,там ничего нету,Тайга..милая!
Что можно взять по железкам?
вопрос дозаправки пока даже наметок не ,как проехать 400 км?
встроенный компрессор,?в багажнике,доп бак на месте кофта?
возможные варианты компоновки эдакого путешественника из кувалды,
тут нужно из практики,
-
Запчастей и инструмента особо и не нужно (если не собираешься в дороге менять обгонку). Всё чинится штатным.
Я вожу дополнительно свечи, изоленту, моток вязальной проволоки, электрической проволоки, тестер, жгутики для шиномонтажа, компрессор, трубку типа капельницы, бенз цедить. Всё это помещается в полторашку с обрезанным горлышком, типа такой чехольчик.
По запасу топлива, ничего более не придумал, как полторашки скотчем к дугам. Знаю, опасно и не эстетично, но других вариантов не вижу, может кто лучше подскажет.
-
Недавно такое случилось у Валеры ника. Консоли укрепил, а оно в другом месте...
(http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_moto/forumfullimg~moto~125832749616~1446141680882.jpg)
Что можно взять по железкам?
Бери газосварку! :good: :laugh3:
-
Ты по железке чтоль ехать планируешь? И перевал насколько крут? Резину конечно нужно что нибудь с крупной шашкой искать,и подубовее. Да и с собой я бы покрышку в запас взял.
-
ага дорога вдоль железки, перевал местами крутой,через хребет проходит.
-
Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.
-
Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.
И безонасос. Тоже дохнет непредсказуемо.
Топливо в баклажках пивных тоже привязую только на хвост, стяжками. Заправил и выкинул
.
-
Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.
По мне, так главная деталь на Vmaxе, это аккумулятор. Бодрый аккумулятор - залог здоровья и реле, и обгонки.
-
Бодрый аккумулятор - залог здоровья и реле
Но без правильной зарядки, т.е. при подгоревших обмотках генератора, бодрый быстро превратится в малосольный. Кстати об РР... 3 сезона прокатил на полудохлом статоре... перемотал, и РР выдал сразу 14,1-14,2 привключённой допфаре в 100 Вт!!! Так что РР не трожте, ёптить!!!
-
При живых обмотках перестал заряжаться аккумулятор, прозвонка реле показала пробой фазы на массу.
-
вот стаю как статуя и блин думаю, кто говорит не мешай работать,
с другой стороны при пробеге 34т.м. и 16 годах,как назло в дороге ченить вылезет,
Можно рвануть ни че не делая,ток бензу мешок,и ведь довезет!
:connie_nutzo:?????
-
Я один буду тем кто скажет купить мот специально для этого?
-
Я один буду тем кто скажет купить мот специально для этого?
привет,думал не зайдеш, :grin:
уже предлагали,но фишка именно на кувалде!
-
вот стаю как статуя и блин думаю, кто говорит не мешай работать,
с другой стороны при пробеге 34т.м. и 16 годах,как назло в дороге ченить вылезет,
Можно рвануть ни че не делая,ток бензу мешок,и ведь довезет!
:connie_nutzo: ?????
У тебя японская иномарка образца 80-х годов. Что может быть надёжней? Тогда делали на века.
34т. это не пробег, это так, обкатка.
У меня за 100т было две поломки: перегорела лампочка в фаре и ломался тросик спидометра. Ушатанные амортизаторы, сальники я поломками не считаю.
-
всем привет!
проезжал "западный" БАМ прошлым летом по маршруту Иркутск - Северобайкальск - Тында - Магадан на Джебеле. Моё мнение - на V-Maxе там делать нечего. Дорога - автодублер не эксплуатируется, мосты разрушены. Приходится преодолевать броды и ехать по ж/д мостам, дожидаясь пока пройдет поезд. Не представляю, как преодолевать каменные русла рек и ручьев, это триал в чистом виде.
Этим летом планирую "восточный" БАМ пройти - от Тынды до Комсомольска.
Кому интересно - ссылка на отчет - [size=78%]http://www.cbr1100xx.ru/viewtopic.php?f=19&t=10927 (http://www.cbr1100xx.ru/viewtopic.php?f=19&t=10927)[/size]
В любом случае готов помочь всем, чем смогу по информации о дороге (заправки, ночлег, питание, расписание движения медведей и т.д. :yes3: )
-
:connie_nutzo:
озадачил....
помню те места по началу 90хх ,видать ни че не изменилось....
-
Леха, поехали в июле во Владимир
-
ну пока х,з,обещать не могу,а че там?
-
поехали в июле во Владимир
:good:
а че там?
Пиво бесплатное! :connie_crazyperson:
А серьёзно, то великолепное предложение!
(http://www.mojgorod.ru/vladimir_obl/vladimir/images/m17401n.gif)
(http://foto-by-case.com/component/gallery/assets/Vladimir/images/1.jpg)
(http://u6.s.progorod33.ru/userfiles/picoriginal/img-20150529155658-148.jpg)
-
Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.
А что там выходит из строя? схема его есть? я просто профессионально разбираюсь в электронике, может что то в схеме изменить и все окей будет.
-
Да ничего там такого особливого нет. Просто каждый называет ненадёжной деталь, с которой у него были проблемы. У него РР, у меня статор, у кого-то колесо пробивается по 3 раза за сезон, кому-то сидушка жизнь портит...
-
Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.
А что там выходит из строя? схема его есть? я просто профессионально разбираюсь в электронике, может что то в схеме изменить и все окей будет.
Джексон знает из какого фарша она сделана, :yes3:
-
Я во Владимир к Ал-кашам. Старт 4 июля. Вроде пока на 2 мопедах. за 18 дней надо обернуться.