Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => FAQ => Тема начата: PORT WINE от 06 Июнь 2008, 17:06:52
-
Только что, в качестве профилактики и пробы залил кондиционер SMT2 в бензин (уменьшение трения в направляющих клапанов, исправление шероховатостей в седлах клапанов, профилактика бензонасоса и жиклеров, и всего карба). Маненько покаталсу. И специально под своими окнами (там у меня аллея к пляжу). Работа движка показалась мне намного мягче и тише, но я сомневался, чего хочешь услышать, то и слышется. Но! Прямо с порога Лесюня мне сказала:"Ты шо там накрутил, как мопедко работает!" Клянусь, я ей не говорил, что волью SMT2. Кто-нибудь пробовал? Рекомендую. Нужно еще в мост добавить. Я в свой "SENS" уже 5 лет лью, 160т.км прошел-как часы. Там я даже в задние подшипники набил, колеса крутятся как у велосипеда.
-
он у вас почём????
я просто пытаюсь понять скок стоить должон, на палёный бы не нарваться...
я воабще думал его в масло льют, а тут - прям в горючку :o
-
ой ....меня терзают смутные сомнения....не доверяю я чудо-порошкам и присадкам...
-
он у вас почём????
я просто пытаюсь понять скок стоить должон, на палёный бы не нарваться...
я воабще думал его в масло льют, а тут - прям в горючку :o
SMT2 у нас по 12уев за 120 мл. А в бензин добавляется совсем капелька. Масло или бензин являются его разносчиком. А рекомендуют его везде, где есть трущиеся детали. Значительно уменьшает трение. Ну, естественно в Вымакс, в движок нельзя из-за сцепления. А в бензин, в авто, я не всегда лью, очень редко, две заправки за 2-3 месяца.
После заливки SMT2 в коробку и движок своего авто, я провел эксперемент. В Черкассах залил полный бак, до отбоя пистолета, на окружной Симферополя, на точно такой же заправке, опять долил до отбоя пистолета-31,9 литра. На 640 км!!! Честно скажу, ехал летом, ночью, скорость до 105, так как куча ремонта на всей трассе, и море ползущих, туда и обратно, дольнобоев. Но машина, как всегда у нас, была загружена по самые помидоры. До SMT2 результат был 5,8 л/100км. А звук коробки на 5-й стал как у бошевской новой стиралки, до этого, на 5-й она выла при нагрузке. И движок работает намного тише и мягче. А результат заметен почти сразу, не через 200, не через 300 км. И выхлопная не черная.
-
тут малёхо не такой подход нужен. надо бы на диностенд....
...причём через промежутки времени.
...у меня из опыто было следущее: у знакомого капейка... начал обнаруживаться масложёр, раскоксовка не помогла, зима, под -30 температура, возиться с двиглом - никак... померели компрессию.... врать не буду, щас не помню скок кмпресеометр до обработки какой-то хадовской присадки показывал, 7 с чем-то чтоли... или 8 с чемто... в общем после обработки и 150км пробега - компресия во всех горшка поднялась на одно очко (+-) к сожалению аппарат через пару-тройку месяцев продали и чё далее сним было - незнаю...
масложёр кстати из-за колпачков был...
.....я тоже не верю в волшебство... я верю в технологии... чудес не бывает, и если мотор требует ремонта - ничё не поможет, а вот капиталку отодвинуть для нормального движка - это можно....
-
Последняя фраза самэ то! К этому я и стремлюсь. А "ХАДО" с керамикой, ну ее, не рискую. SMT2-не присадка, а самостоятельный кондиционер, да еще и синтетический. "ХАДО" я влил в коробку авто, поверил, и через неделю быстренько слил. Жадность, "ХАДО" дешевле.
-
по опыту скажу если хочешь продать машину но у тебя проблемки то лей, а если для себя то не рекомендую, вся эта хня работает при низких оборотах на высоких это все отслаивается, отсрочиная капиталка по деньгам обходится гораздо больше
-
Тут много у нас на сайте про присадки есть, но вот еще накопала в частности про СМТ2 и там еще есть ссылки. Может кому интересно будет еще почитать, дело к весне.... http://b3club.ru/forum/index.php?s=b5d703de4964d8bf2fe395f5c640ba88&showtopic=6146&st=40 (http://b3club.ru/forum/index.php?s=b5d703de4964d8bf2fe395f5c640ba88&showtopic=6146&st=40) (тут уже на 3 странице)
-
там про авто, их опыт в нашем случае безполезен...
-
Но у многих отзывы про эту СМТ2 неплохие. К тому же тут у многих есть авто....
-
"СМТ" это впринципе старая добрая "ЕR"... Да этот мёд довольно сладок, для подшипников, зубьев и всего прочего. В мокрое сцепление его налить - таки да, беда будет.... Про горючее, если уж действительно так хочется его лить в БЕНЗИН, то лично посоветую ни в коем случае НЕ переборщить!!! лучше даже НЕДОлить!
Опыт был , а негативность была в том что налепливался Чёрный нагарчик(как мазута маслянистый) на свечах, что им "кастрационно" укорачивало жизнь... (предполагается что на ЦПГ возможен такой-же,но вскрытия не делали)...
Если Результат действительно того стоит, то желательно на данный период менять свечи, на какие-нибудь дешёвые что-ли...?...хз... Но если мотор крутить в "рэдлайн" то это всё моментом вымоется, так что для отжигов на "все деньги" это бесполезно...
Про трансмиссию - да СМТ как и ЕэРку я лью во все свои Авто и Мото!
Про ХАДО.......
Я в принципе и так много уже написал, читать думаю ужэ будет лень но скажу вам Кратко
...."драсьте, Вова, буду краток..." (с) Гамно полное и лоховской развод!!!!!
Мною проверено и доказано!
1. Восстановительная смазка для подшипников - Полный Сакс.
2.Восстановл. Компресс в Цилиндрах как 2х тактн так и в 4х такт. - Ну поное дерьмо!!!
3.Восстановление зубьев(поверхностей) в КПП - Ваще бред!!!
4. Повышение давления масла и типо "капиталка подождёт" - тут результат плачевный... Стуканул двиг на второй день!!! разобрали а отмыть неможем!!!! пришлось выбросить голову, коленвал, шатуны... распред, короче блок и поддон остался...(пробег мотора составлял 50 тыс ВАЗ 21099) ах да ешо масло насос остался...)) думали шо он накрылся оказалось шо просто неуспел....
Ездили на полусинтетике Кстрол....(тожэ не айс)
-
Пять лет проездил с СМТ2 на авто. Кроме экономии топлива (заметного), лёгкости работы движка и безшумности, не было. Никаких проблем со свечами. Прошлый сезон СМТ2 добавил в мост Вымакса, пропал шум. Раза 4 добавлял в топливо, всё в норме, движок поёт. Также пользуюсь, но не регулярно стабилизатором топлива от Кастрол-никаких нареканий, одни плюсы. Многие говорят:"Да это тебе просто такой "СЭНС" попался.... Да это тебе просто такой Вымакс попался". А до Вымакса говорили:"Да это тебе просто такой "китайчик" попался". Не, ребята, прогресс есть прогресс! Когда-то говорили, что лучше два ВАЗа купить, чем какой-то "сраный" Опель, но опыт показывает, что нет.
-
ой ....меня терзают смутные сомнения....не доверяю я чудо-порошкам и присадкам...
+1
-
Скажу больше, но изначально - это дело личное и каждого. Когда однажды повелся на эту хню, то лил SMT2 и в масло и в коробку авто и "тоже был доволен", т.к. "лучше" перло и "меньше" жрало и вообще двиг был "вечный". Заключениями всевозможных испытнаний описанных в автомобильных изданиях давно показано, что это "продажа золотого песка", ну да, есть какие - то улучшения, но настолько незначительные, что это сродни азоту вместо воздуха в шинах!!!
Потом испытывал ХАДО и лил его в хорошее масло на протяжении 50 тыс.км. Машина начала жэрать масло, раскоксовка не помогла. При пробеге 350 000 км (без ремонта) оказалось следующее: кольца на поршнях забитонированы какой - то херней, да так, что ни чем не отковыривается. 2 дня поршни пролежали в каком оч. агрессивном растворе, и только после этого эта шняга отошла... С тех пор я не пользуюсь никами чудо присадками. Залог долгожития мотора - ЭТО КАЧЕСТВЕННОЕ МАСЛО!
Самым сильным аргументом является то, что мировые автопроизводитель как - то БМВ, Мерседес, Тойота и проч. никогда не пропагандировали и не пользовались чудо присадками, ничего про них не слышно и в мировом авто - мото спорте. Вы почтайте, там же написано, что прошло испытания на АвтоВАЗ. но не на мерседес, бмв, тойота)))) ;D ;D ;D качественные смазки и масла рулят ;)
-
Да, масло это наилучший подарок мотору, и чем больше крутишь тем ближе конец!!!
;D ;D ;D
В СМТ - верю
В ХАДО - верю что полное дерьмо и развод!
-
там же написано, что прошло испытания на АвтоВАЗ. но не на мерседес, бмв, тойота))))
Они и откровенное говно будут рекламировать, но за БОЛЬШИЕ деньги. Уверен, что не сошлись в цене. Реклама "МакДональдса" на каждом углу, и каждые 30 минут по ТВ, но это же отрава и говно. А железо стирается и на ВАЗе и на Мерсе, может только в разной степени. Задача кондиционера уменьшить трение, а оно есть в любом механизме.
-
это непосредственная задача масла ибо нах оно тогда в моторе нужно? ;D спорить не буду - каждому свое, для меня это лишняя трата денех...
-
а для нас экономия на баллончиках смазки цепи...))) зато в редуктор СМ2...) один хрен дешевле выходит... :D
-
Если движок, даже на слух, работает мягче, тише, приёмистость лучше - то это не макияж, а действительно уменьшение трения. И даже если ты отойдёшь от него на сто метров и отвернёшься, он всё равно громче не будет работать. Где ж тогда обман, чего бояться? А существенная экономия-это ... собачий, или, таки аргумент? ;D ;D ;D
-
STUFF подипал)))) у меня и так мотор тихо работает ;D ;D ;D словно под водой ;D ;D ;D
-
да брат вкурсе...)) в хонду присадок для тишины ненадь)))
А экономить на мотосе это всё равно что покупать ВАЗ б/у... что нове в кредит, что б/у те же деньги только год старше)))....
...блин гляжу на Кризис этот, всё... Ничего покупать не буду и продавать тоже.... кроме мапедаф))
я немножко, так вдали совсем против всячесских несгораемых примесей в бензине.... ну октан корректор скажем тема, но грамотного и качественного надо ешо поискать...
-
меня только подленность присадок останавливает в их применении, своими глазами видел ТаЗ 8-ку 89г.в. у нее после 12 лет эксплуатации (на тот момент) мотор не капиталися ниразу! и работает как "под водой" а все дело в том что у хозяина той чудо-телеги дядя работает в сфере по изготовлению(!) всей этой присадочно-доливочной приблуды, и посоянно снабжал племяху чудо-зельем для мотора и коробки...
а в рекламу я не верю, т.к. сам работаю в сфере рекламы))), про Хадо, тосол из кислоты+синька бытовая, ЕЭрки на основе растительного масла ипрочие гадости што нам продают, я бы вешал за большой палец левой ноги...
-
Лучшая присадка ,качественное масло, а на счет добавок? Блажен кто верует.ИМХО.
-
Раз уж за ВАЗы речь пошла, у меня 2109 90 г.в. ни разу не капиталилась, и двигатель шуршит как часики. Ни каких присадок в жизни не лили. Разве что октан корректор, когда бенз совсем хреновый у нас продавали в 90-х.
Так что мое мнение: я против присадок.
-
Приобрел я как то крайслер, старенький такой, мотор V6, 3.5литра и уж больно мне работа мотора этого по душе была, работал ровно бесшумно, хотелось остановить мнгновение, так сказать зафиксировать состояние. Стал химию соответствующую подыскивать, выбор остановил на Lubrefilm, но в магазинах он на тот момент куда то запропастился.
А через несколько дней мотор застучал, даже вообразить сложно каково было мое удивление этому обстоятельству и тем сложнее представить насколько бы возрос уровень моего о..уения, залей я в мотор этот лубрефилм.
Снятие колена показало, что на вкладышах в местах его боя имелись вкрапления медного цвета, т.е. мотор будучи в предсмертном состоянии работал, как живой, как раз на этих самых стимуляторах.
-
Тото жэ.... все медовухи это и ресурсы, ремолы - гавно типо ХАДО!!!
СМТ-2, это немного не то... Это скажем присадка в масло(суперскользкая) которую на заводе не добавляют по причине её дороговизны, чтоб масло конкурентноспособное было по цене, а тут мы можем её купить так сказать как тюнинг для масла... Но ни в коем случае её нельзя лить в масло с МОЛИБДЕНОМ!!! а то беда будет....
-
Тоже искал чудодейственную присадку в подношенный двигатель. Нашел такую ссылку: http://www.svong-1.com/chlorinated/index.htm (http://www.svong-1.com/chlorinated/index.htm) Вроде убедительное описание разных присадок и их действия...
-
Спасибо, интересная ссылка...
"Аналогично некоторые умельцы догадываются смазкой ШРУС-4 забивать ступичные подшипники. Категорически опасно!" - мля, век живи, век учись...
-
Ну с.у.к.а. гавнооо.... этож нада трансмиссионное масло псевдотрансмиссионным мне-то разбавить, а?
Во баран, во баран.... так это гавно ешо и при зимовке могёт мой карданноредукторный механизм разложить?
....ФАК!!! завтро же поменяю и в мосту и в коробке МАСЛО на синтетику и ......
Говорила мне мама, шо шара бывает только в мышеловке...и то для второй мышки.... так тут ешо и за бабло.... :-[ а блин сам жэ типо граммотный... а.... тьфу.... неожидал сам от себя такого.... :-[
-
Тоже искал чудодейственную присадку в подношенный двигатель.
SMT2 не присадка, присадок достаточно в масле. Это самостоятельный компонент, понижающий трение. А масло является его разносчиком к трущимся парам. И в масла его не добавляют не столько из-за цены, как из-за разнообразия двигателей и механизмов. Так как в некоторых механизмах, в том числе и в большинстве мотоциклетных моторов, задача масла довольно сложная, из-за фрикционных передач, где уменьшать трение нельзя. Двигатель-сухое сцепление-коробка передач - это наилучший вариант, но очень габаритный. Поэтому и мотомасло такое дорогое, потому что должно обеспечить нормальную работу и двигателя, и работу шестерёнок коробки(а нагрузка на зубья там бешенные!), и не мешать сцеплению. Это как всесезонное пальто с подстёжкой - или зимой свежо в нём, или весной мешком висит. Потому и служат мотомоторы намного меньше автомобильных.
SMT2 не для изношенных механизмов, а для уменьшения трения, т.е. для меньшего износа.
-
по ссылке сверху всё уже чётче некуда описано
-
SMT2 не присадка, присадок достаточно в масле. Это самостоятельный компонент, понижающий трение. А масло является его разносчиком к трущимся парам.
Carex извиняй брат, но это именно то, что написано на инструкции такого "снадобья".
И к тому же: ...испытания на четырёхшариковой машине трения даёт интересную картинку...
Личное мое мнение, что эта четырехшариковая машина далека от ДВС!!! Это выходит, что можно брать самое говенное минеральное масло, заливать эликсир и откручивать за всю округу и менять тыщ через 15 и мотор будет счастлив от всего этого... Онож самостоятельное вещество, а говенное масло полюбому доставит его к паре трения и будет все тип - топ!!!
Парни, в ведущих мировых моторостроительных компаниях не мудаки работают!!! и нет там этой гадости!!! а химики много лет бьются за создание масел с совершенными показателями по защите пар трения!!!! Зачем оно тогда все если, есть SMT2, ER и прочая химия?
-
Сам растроился когда прочитал, желание сэкономить на ремонте двигла пропало навсегда...
Это все равно, что сказать ребенку "Деда Мороза несуществует" ;D
-
Парни, в ведущих мировых моторостроительных компаниях не мудаки работают!!! и нет там этой гадости!!! а химики много лет бьются за создание масел с совершенными показателями по защите пар трения!!!! Зачем оно тогда все если, есть SMT2, ER и прочая химия?
Это просто бизнес. Пару лет назад читал в журнале " Авторевю" о концерне Total/Elf, так там говорится, что давно изобретены и успешно испытаны моторные масла с ресурсом 300-500 тыс. км. Практически равные ресурсу современного двигателя. Их не выгодно продавать. Пример: масло для коробок-автоматов, чей ресурс от 100 тыс. , а у некоторых на весь срок службы автомата. Если найду выложу ссылку.
-
в Бмв в автомате написано что не обслуживается, типо масло на всю жизнь автомата.... так вот после снятия поддона и фильтра (через 160тыс) там не то чтобы грязненькое масло или фильтр тёмненький, там ПОЛНЫЙ ПЕСТЕДЗ!!!!
ну автоматыж тоже надо кому-то продавать и масло сие "вечное".....
-
Нашёл. http://autoreview.ru/archive/2006/17/total_oil/index.php (http://autoreview.ru/archive/2006/17/total_oil/index.php) Внизу статьи читайте.
-
И автопроизводитель заработает на тебе денег, продав тебе ( по истечении гарантийного срока ) новую коробку. Я же говорю, это просто бизнес.
-
Сильно сомневаюсь, что все так просто:
1. Насколько я знаю, для большинства нефтехимических концернов производство масла - это всего несколько процентов в доходе, которое большой погоды не делает. Какой-то глобальный вселенский сговор ради этого - несерьезно.
2. Версия о том, что автопроизводители запретили кому-то делать хорошее масло, чтобы продавать больше автомобилей - бред. Проще и дешевле на ВАЗе или ЗАЗе комплектующие фуфлового качества заказывать, для достижения того-же результата.
3. И самое главное: почему тот-же ВАЗ или ЗАЗ не льет на конвеере в масло ХАДО или SMT2, чтобы засунуть немцев и японцев в ж...???
-
Вспомнил, что мне это напоминает. Лет двадцать назад, слышал легенду о том, что существуют вечные лампочки накаливания. Только их не делают, чтобы мы обычные покупали постоянно...
-
Про лампочки, это ты в точку попал. Так оно и есть.
-
Ну да, а производители кассет сговорились с производителями советских магнитофонов, и те вечно жевали пленку. Дальтоники - с производителями телевизоров, чтобы 30 лет выпускали черно-белые, и только потом - цветные.
Кругом массоны и заговоры мирового масштаба.
-
незнаю как в данном случае, но то шо все хотят впарить и быть якобы типо лучше остальных это факт!
А про лекарство от рака на весь союз показывали, и где этот профессор? до сих пор молчёк! Надо же химию толкать!!!
...Электромобили.... да есть такие разработки по энергосбережениям что просто Куку-Руку!!!
Но все мировые войны не даром за нефть! Так замочить пару людишек с мозгами ваще непроблема ведь, и шоб другим неповадно было!!
я ненавижу людей.... местами....
-
Все-таки, после посещения сайта svong-1, у меня устойчивое мнение, что большинство присадок, там описанных - это "Герболайф". То есть игра мошенников, на желании людей сложную проблему решить простым способом. Хотя, не ожидал таких масштабов.