Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система охлаждения => Тема начата: mrbug от 16 Июнь 2008, 01:46:51
-
комрады
подтекает по чутка из-под крышки термостата — под радиатором. не сильно, по столовой ложке за сутки.
где взять резиновое колечко-прокладку?
и еще — если менять, антифриз сливать надо ведь, да?
-
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=1342.15
телефон в начале.только завтра звони и будет тебе счастье.
-
Причина:
А не проипался ли у тебя тот болтик, который держит жестяной хомутик, которым г-образная трубочка, которая торчит из термостата, к термостату прикручена ?
Диагноз:
Течь оттуда обчно начинает в случае пройпывания либо ослабления этого болтика, ибо г-образная трубочка в термостате жёстко не закреплена, а слегка "дышит".
Лечение: завинтить потуже винтик, а сопряжение трубочки с термостатом - замазать герметиком.
-
Нее Дим,если я правильно понял проблему: течет из под КРЫШКИ термостата, а там резиновая прокладка, которая тоже иногда сЦыт.
-
А - согласен. С под крышки - дело другое..
-
просачивается именно из-под крышки. там вроде резиновое колечко - судя по мануалу.
его где-нить реально найти?
-
ВэЛкАм!
-
ВэЛкАм!
а куда примерно ехать? ))
-
Значит, рассказываю про "ссыт из-под крвшки термостата".
Возьму на себя смелость утверждать, что замена прокладки-колечка не поможет. Ибо! Крышка термостата сделана из пластика. Крышка крепится к корпусу термостата двумя болтами. Давление горячего тосола внутри термостата приводит к тому, что крышка между двумя ушами"-креплениями выдавливается вверх и принимает неправильную форму. Поскольку, кольцо находится под самым торцом крышки, то уплотнения нет и начинает ссать..Завтра сфоткаю крышку и всё будет понятно.
Проблема решается заменой крышки термостата.
Я столкнулся с этим три года назад. Заменил крышку, до сих пор всё Ок.
Тони. ммм.. наверное все же не в крышке, ибо когда мотор теплый или горячий - ничего не ссыт - крышка от температуры стои ровно и плотно..
ссыт только по ночам )) пока холодный и то.. по столовой ложке...
мож все таки прокладка?
-
Значит, рассказываю про "ссыт из-под крвшки термостата".
Возьму на себя смелость утверждать, что замена прокладки-колечка не поможет. Ибо! Крышка термостата сделана из пластика. Крышка крепится к корпусу термостата двумя болтами. Давление горячего тосола внутри термостата приводит к тому, что крышка между двумя ушами"-креплениями выдавливается вверх и принимает неправильную форму. Поскольку, кольцо находится под самым торцом крышки, то уплотнения нет и начинает ссать..Завтра сфоткаю крышку и всё будет понятно.
Проблема решается заменой крышки термостата.
Я столкнулся с этим три года назад. Заменил крышку, до сих пор всё Ок.
Тони. ммм.. наверное все же не в крышке, ибо когда мотор теплый или горячий - ничего не ссыт - крышка от температуры стои ровно и плотно..
ссыт только по ночам )) пока холодный и то.. по столовой ложке...
мож все таки прокладка?
может все-таки поменять и посмотреть, чем обсуждать и приводить домыслы? Или так интереснее???
-
Значит, рассказываю про "ссыт из-под крвшки термостата".
Возьму на себя смелость утверждать, что замена прокладки-колечка не поможет. Ибо! Крышка термостата сделана из пластика. Крышка крепится к корпусу термостата двумя болтами. Давление горячего тосола внутри термостата приводит к тому, что крышка между двумя ушами"-креплениями выдавливается вверх и принимает неправильную форму. Поскольку, кольцо находится под самым торцом крышки, то уплотнения нет и начинает ссать..Завтра сфоткаю крышку и всё будет понятно.
Проблема решается заменой крышки термостата.
Я столкнулся с этим три года назад. Заменил крышку, до сих пор всё Ок.
Тони. ммм.. наверное все же не в крышке, ибо когда мотор теплый или горячий - ничего не ссыт - крышка от температуры стои ровно и плотно..
ссыт только по ночам )) пока холодный и то.. по столовой ложке...
мож все таки прокладка?
С данной проблемой сталкивался (Тони прав!!!), решить проблему возможно с помощью герметика.
-
Аналогичная проблема была. ) Вылечил. Зафотал... может поможет кому.
(http://dimeprice.ru/files/p01.jpg)
(http://dimeprice.ru/files/p02.jpg)
(http://dimeprice.ru/files/p03.jpg)
(http://dimeprice.ru/files/p04.jpg)
(http://dimeprice.ru/files/p05.jpg)
(http://dimeprice.ru/files/p06.jpg)
(http://dimeprice.ru/files/p07.jpg)
-
тоже герметиком вылечил, взял красный америкосовский типо восстановитель прокладок, снял целиком почистил помыл промазал и быстренько всё собрал 30 мин подождал и гоняю уже недели три не парюсь всё сухо
-
было такое тоже. Крышка тоже была немного деформирована. Потек обильно после попытки устранить маленькую теч герметиком. Как говорит инструкция при сборке использовать только новую прокладку. Поставил новую и все стало ОК. Под действием времени старая стала овальной.
-
Вставвлю и я свои пять копеек.
При покупке моего Макса были выявлены несколько "неисправностей", одна из которых - подтекание антифриза из-под крышки помпы.
В общем, немного любви, герметика и прокладочек - и усё отлично.
В спец. сантехнических магазах продается чудонаборчик, из мильярда разных всяких O-Ring'ов. Цель набора - для замены прокладок на металлопластиковых концевиках (там везде O-Ring'и стоят, и если вдруг ты рукожоп, иль просто неосторожен - повредишь на раз...).
В Океях (в Питере как минимум) теперь тоже продается.
Фоткаааааааа
(http://funkyimg.com/i/JKof.jpg)
В общем, было все ннах почищено от старого герметика, и от старых прокладок, и собрано обратно...
Вышло примерно так
было
(http://funkyimg.com/i/JKop.jpg)
Стало
(http://funkyimg.com/i/JKos.jpg)
И- виновник
(http://funkyimg.com/i/JKov.jpg)
(На фотке акцентирую, что O-Ring мной подобранный ВЫСТУПАЕТ на миллиметр-полтора относительно корпуса крышки.)
Ньюансы:
1. Если вы одеваете O-Ring куда-либо, вообще пофигу где и как - имейте ввиду, что ПРИ СБОРКЕ СОЕДИНЕНИЯ O-Ring ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН БЫТЬ СМАЗАН.
Конструкция соединений, в которых используются O-Ring'и такова, что без смазки можно просто порезать сам O-Ring о края отверстия, в которое вставляется деталь с прокладкой, делая прокладку бесполезной...
В случае с помпой - смазка это герметик. В случае с краником - аналог нашего литола от ликвимоли. В случае с Г-образной трубкой - это простая силиконовая смазка (99% O-Ring'ов мажу именно этим).
2. Перед сборкой кранчика ОБЯЗАТЕЛЬНО, еще раз - ОБЯЗАТЕЛЬНО вычистите внутреннюю поверхность трубочки, в которую он вставляется. Если поверхность там будет неровная - смысла в прокладке не будет никакого...
Для этого сильно рекомендую мягкую медную щеточку (продаются в наборах по 3 шт, там нейлоновая, медная и железная) в почти любом строиле. Я беру в Леруа.
3. В случае с кранчиком смазать литолом имеет смысл сразу после чистки, для создания защитного слоя. Это конечно люминь, но тосол\антифриз - среда агресивная донельзя, и этот защитный слой поможет трубке прожить намного дольше, trust me. Мажем поверхность до прокладки, и сам кранчик с прокладкой.
4. Ну и собсна когда будете (если будете канешн) чистить корпус помпы, перед окончательной сборкой - я бы сильно посоветовал заткнуть отверстие из-под помпы тряпочкой, и перед ее вытаскиванием пропылесосить там все. Для избежания попадания говнища в систему охлаждения. Говнище в системах - это нехорошо...
5. Крышка действительно немного деформирована. Но - пока более чем терпимо. Думаю зимой, вместе с родными прокладками (я фанат "родных" запчастей :) ) буду заказывать и крышку. на всякий...
Кстати, деформация крышки не должна влиять на ее "протекаемость" (если уж совсем не выгнух ннах). А вот на то, насколько она эффективно герметизирует ЗАКРЫТУЮ помпу - да, должна. То есть - с кривой крышкой греться должен хуже...
Общее кол-во времени 4 часа.
В это входит сьем передних двух глушаков, проварка соединения между ними (порвало оказывается...)чистка всего-всего, чаек X 2. Все в одно жало делалось, неспеша.
P.S. Макс окуенен :) Чинить - одно удовольствие. Запас прочности просто дикий. Уверен что зимой переберу двигло и подвеску, и он еще лет 20 будет шуршать кушая только расходники.
Как грица - увидим, посмотрим :)
P.P.S. Сори, еще не представился ) В выходные отпишусь где полагается :)
-
Молодец! Руки откуда надо! Для поколений написал бы диаметры и толщины колец. Не у всех есть возможность купить такой набор.
-
У меня с такого набора не получилось колечко поставить. Даже с вдэшкой не смог крышку в корпус впихнуть. Пришлось обойтись старым кольцом и герментосом.
-
Я брал колечко с ремкомплекта тормозного цилиндра Ваз-все отлично.
-
Всем привет!У меня та же фигня!!Весь сезон сухо-похолодало-мокреет и из под крышки термостата и из под Г-образной трубки и из краника :blush2: Прогреваю-сухо.Отогнал в теплый гараж -сухо!! :good: Пока решил не трогать! :yahoo: