Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: МаксимЯкут от 21 Июль 2017, 08:58:51
-
Простоял мот около 1,5 года. Начал заводить, почистил карбы, снял бокс воздухана, залил свежий бенз. Крутил мин 5-7, выстрел с выхлопной, кручу далее через карбы бензовоздушная смесь пыхает. Не могу сообразить что к чему... :cray:
-
а подсос не помогает?choke
-
Нет, подсос не помогает.
-
искра,уровень топлива?
-
из каких именно цилиндров чаще стреляет?
-
Искра есть. Уровень топлива в поплавковой камере не менял ни разу...
-
С 1го и 4 го...
-
тут на днях Киото передние бронепровода перепутал, правильно левая катушка на правый горшок ,накрест типа
-
Передние это которые к рулю ближе?
-
да ,и это 3 ий - и 4 ый цилиндр.
карбы снимал?
-
Те самые.
-
Карбы снимал чистил, передние бронипровода правильно подключены, на крест. А задние левая к левому правая соответственно....
-
проверь как батарея карбов встала,бывает в манифолды не входит до конца,и подсасывает.
а уровень проверь все же,
хотябы с целью посмотреть есть ли в них бензин, и низкий уровень может вызывать такую реакцию
-
Не повредит слить старый бенз из поплавковых камер, но без фанатизма. А насос качает ли? Сольешь бенз, поверни ключ, должен насос пощелкать 5-7 секунд.
-
Проверял работу насоса, качает как новый. Тут мне подсказали, применить пшикалку быстрый старт или лёгкий старт, как то так называется... может кто пользовался?
-
А как аккумулятор крутит? У меня после зимы всегда такие пляски с бубном если аккум не очень. Вроде крутит но не хватает. На новом или прикурив от автомобильного - заводится. Потом без проблем уже. Пробовал и с баллончиком - "быстрый старт", ну тоже может помочь. Но лучше прикурить или хороший аккум. Ну и свечи поменять. С новыми свечами, тоже проблема пропадает.
-
Свечи новые сразу поставил, первым делом... аком свеженький, докрутился....блинский хрен! Обгонка затрещала, прокручивается....разбираю! Танцы с роликами начинаются... :laugh3:
-
Если с зажиганием все нормально, то немного бензина (кубика два) под свечу и заведется все. Если после того, как заведется, заглохнет и больше заводиться не будет - смотреть систему питания. Старое правило 'или нечего поджигать, или нечем' никто не отменял.
Наконец, можно попробовать завестись с толкача.
-
Вот с толкача самое то, а быстрым стартом и мотор загубить не долго
-
Ставлю на косяк, с сборкой карбов.
-
Каждую весну так было с ззром 1100. Прикуривал и крутил долго. В конце концов мот сдавался и заводился!
-
А я бы компрессию проверил.
За полтора года колечки могли подзалечь. Ну и как вариант на ночь керосинчику в цилиндры плеснуть, чтоб отмокло
А быстрым стартом можно побрызгать на все соединения - на предмет подсоса воздуха.