Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Эндуро\Кросс\Мотард\ATV => Тема начата: dim-dimich от 28 Июнь 2008, 13:03:45
-
Давайте-ка поздравим Серёгу-Prom-а из Izmailovo Garage!!!
Такой эндур-машин купил... мама-дарагая(с) ;D
Чё-как-и прочая фигня, думаю он сам расскажет после поездки на юг. А пока он его обкатывает уже под штуку км. накрутил и дюже даволен он Баварцем ;D
Кто говорил что все будут ездить на эндуро? ;D
О, фото аппарата :o:
(http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/f800gs/f800gs_2008_11.jpg)
-
поздравляю . Классный мот. Ставишь точку на карте и вперед к цели
-
здарова фоныч! мотег классный, Инфидел, эт ты на нем ехал када я вас заловил?
-
Поздравляю! ;)
Красотаааааа... Вживую кстати даже лучше, чем на картинке...
-
здарова фоныч! мотег классный, Инфидел, эт ты на нем ехал када я вас заловил?
Когда ты нас заловил, на нем Пром с девушкой катил, а я на фазере был))))
-
всеее, всееее, и ты тоже будешь ездить на эндуре!!!!!!!!! (с)
поздравляю!!!!!!!!!!!
-
да...красавЧег..Геленде Шпорт
-
Серега, принимай поздравления! Теперь - хоть во Владик! ;D
-
О-о!я-Я! БуМеР-это ис гут!
А вот и юнивёрсал спешл тул ;):
[вложение удалено Администратором]
-
Серега рассказывай , как тебе телега ,такуюже хочу только 1200
-
Максимка привет тебе))))) Серега укатил в деревню к родственникам, приедет как раз свежачка расскажет, я этот моц обкатывал по асфальту, с утра могу тебя описать, сейчас поздно уже)))
-
Здорова ,жду с нетерпением!
-
И так кратенький отчет по F800GS
Перед поездкой на юга Серега не успевал его обкатать, и я вопрос ему этот решил.
Скажу сразу ездил до этого на каве мотарде и предвкушал новые ощущения – моц схожего класса, но в разы мощнее.
Посадка – со своим ростом 182см почти полной стопой достаю до земли. Скажем так в сравнении с кавой, фазером, максом ---- высоковат. Во время езды сидишь высоко все видно, с обзорностью в зеркалах тоже все в порядке. Сидение с четким местом под пятую точку, по первоначальным ощущениям очень удобно. Но если говорить о резком ускорении, при котором хочется нагнуться чуть вперед, отодвинув ж**у назад, то ее не отодвинешь очень высокий подъем, т.е. отодвинуть можно переместившись уже на место пассажира, но практически перестаешь доставать до подножек. Но это сугубо индивидуально, можно и не сдвигаться. Руль широкий, переменного сечения, органы управления БМвешые – кнопки поворотников --- левый слева, правый справа, отдельно кнопка выключения (показалось странным мне это) если не выключил секунд через 20-30 отключится сам, аварийка --- одновременно на оба указателя, спидометр/тахометр читаются на ура, есть указатель передачи, бортовой комп имеет массу настроек, не ковырялся, реально, что понравилось, показывает, сколько проедешь на оставшемся бензине км, относительно отжигов, т.е. едешь спокойно одна цифра, начинаешь жечь другая. После трехсот км, захотелось изменить положение пятой точки, не получилось сидение сделано прям как по литформе, короче двигать некуда, не очень приятно.
Руление --- оговорюсь сразу, в говны на нем не заезжал, вернется Серега расскажет.
По асфальту рулится замечательно, ямки, канавы, торчащие/проваленные люки, лежачие полицейские все ему пофигу, хочешь езжай по ним, хочешь обруливай.
По асфальтовой рулежке, строгое пять.
Простреливает тоже не плохо, с любых оборотов, диапазоне двух/трех передач, тянет как паровоз.
Ветрозащита до 140 нормально после уже тяжелее становится, но есть высокое туристическое стекло, естественно ценник соответствующий.
Центральная подножка идет как опция, крепление кофров ставится за 40 минут с частичной разборкой, все интуитивно понятно и не требует заглядывания в инструкцию, стоимость фантастическая.
Общие ощущения от мота, положительные, но есть некоторые оговорки, на малых скоростях из-за высоты грозит завалиться, уже не легкий эндуро, а тяжелый турист, особо не поскачешь, хотя пару раз наблюдал как на них по ступенькам прыгали. Проехав 300 км слегка устал, но усталость была в определенном месте сиденье несколько неправильно сделано, внутренняя часть бедер оказывается на ребре и они начинают натирать. Бак под сиденьем, крышка с боку дико удобно. Коленями упираешься в некоторую часть рамы и фальш бака. Получается острый угол этой конструкции давит в боковую часть колена не айс, без наколенников будет добавлять дискомфорта. Перечисленные недостатки озвучивал и Серега.
Один раз сидел на ХТ660Х Ямаха --- эндуро турист, но мотардовских колесах, прокатился километра четыре – пять, аппарат поинтереснее, хотя классы разные сравнивать некорректно.
Вроде все, есть вопросы, задавайте))))
-
Чето я не понял, это чей мотик??? )))))) Proma или Infidela??? ))))))
-
Прома, я обкаткой занимаюсь и обслуживанием, не только его мотика)))) за деньги)))
-
здравствуйте парни!
особенно к описаниям Сереги INFIDELa добавить нечего. если когото интересует конкретные вопросы - задавайте,
расскажу все как на духу.
-
Prоm , привет ,долго ли колебался при выборе этой модели? Почему не 1200gs ?
-
если чесно, то с выбором вообще не колебался, изначально я заказывал DN-01, но так как honda меня (и не только) кинула :-\, встал вопрос на чем ехать на море. объехав и обзвонив кучу мотосалонов, я понял что вариантов нет и решил попытать счастье у BMW. доехал до улицы зорге, увидел этот моцик и решил просто его купить. причем забирал я его предпоследний, а самый последний из партии забрал какойто известный, крутой дядька (имени называть не стану). на 1200 изначально не смотрел из-за двигателя, не то что большой, а из-за..... ну вы понимаете ;)
сказать честно, то мото меня вполне удовлетворил по всем параметрам (хотя опыта нет и сравнить не с чем). это мой первый полноценный мотоцикл. я доволен хотя есть конечно свои нюансы
-
вот про ньюансы и расскажи...
-
Прикольный обзор про Гусёнка: http://motogonki.ru/testdrive/testdrive_20080402_131858.html
-
Чета он забыл написать, про то что сидеть на нем тупо НЕУДОБНО... Мож стоя ездил :D
-
Чета он забыл написать, про то что сидеть на нем тупо НЕУДОБНО... Мож стоя ездил :D
Это подразумеваецо :)
А вобще он же написал что на дальняк он бы поехал, ему удобно походу :)
-
то что сидеть не удобно - это даже не обсуждается, на многих эндуриках тоже самое.
могу сказать, что пятая точка устала не много более чем у многих учавствовавших в поездке......