Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: Vladmotomax от 23 Ноябрь 2023, 16:10:08
-
Всем добрый день, я человек на форуме новый, приобрел Макса в начале сезона. До этого ездил на иназуме. Пробежал по всем темам не нашел ответ на свой вопрос. В общем в двигателе появился стук, не сильный, отчетливо слышный снизу, со стороны поддона и со стороны корзины с помпой но ТОЛЬКО НА ГОРЯЧУЮ. Скинул все крышки дефектов не обнаружил, снял поддон, магистраль, на месте пластигейджем померил зазор шатунных шеек-вкладышей, из допуска вываливается на 0,025, т.е. где-то 0,075 примерно, грешу что это и есть причина стука на горячую. Повторюсь, стук не глухой, достаточно звонкий и не слышен на холодную, усиливается по мере прогрева. Шейки визуально в хорошем состоянии, хочу поставить вкладыши другого подгоночного размера. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: от какого цвета к какому толщина вкладыша увеличивается? Размерный ряд от голубого до розового, самый малый соответственно розовый или голубой?
-
такого рода стук это не вкладыши и маслосистема,там все в порядке,этот стук образуется от неработающего цилиндра,советую по быстрому изучить тему,ИНАЧЕ,скоро мотор застучит ,и новые вкладыши этому не помогут
-
https://www.vmax-club.ru/forum/index.php?topic=14687.0
-
10 страница темы и до конца:https://www.vmax-club.ru/forum/index.php?topic=5178.135
-
как восстановить работоспособность и производительность топливной системы,напиши мне в вк по ссылке в низу моих постов,обьясню
-
как восстановить работоспособность и производительность топливной системы,напиши мне в вк по ссылке в низу моих постов,обьясню
Померил компрессию и ах, в трех отлично, в одном отсутствует, эндоскопом залез поршень целый, цилиндр целый, хон присутствует, видать дело в головке, буду снимать.