Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Эрик от 06 Август 2008, 09:53:39
-
Приобрел своего Бродягу 20мая этого года. Все как пологается: договор купли продажи, снятие с учета, паспорт и транзитка мне в руки, деньги из рук. Пока мотался по командировкам, учился потихоньку ездить на Вимахе транзиток срок истек. Пообщавщись с представителем закона по части дорожного движетия зашел в тупик. Он мне предложил сразу продлить транзитки, мол нах.. заморачиваться с постоновкой. Если просроченные транзитки 100р штрафа "если решишь остановиться по требованию инспектора"(цитирую инспектора), только надо чтоб обязательно страхова была.
Почесал я затылок и из сложившейся ситуации вижу только "+": налог не плачу, патрули(тьфу-тьфу) не трогают, гос.номера нет - ориентировку на меня не так уж легко дать в случие нарушения мною закона. Я уже даже подумываю кронштейн под гос.знак скрутить или украсить как-нибудь (не красиво смотрится!).
Вот уважаемые госпада мото-мудрецы, хотелось бы услышать ваше мнение по данной теме!
-
Тема уже обсуждалась тут: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=1635.0
-
Опа...спасибо... извеняюсь.
-
ничего дельного не прочел... проконсультировался у юриста и ГАИчника оба сказали 100р и все! Наверное буду ездить так, пока на проблему не нарвусь.
-
Хм... А чего именно ты хотел прочитать? Про сто рублей там написано... Про то, что каждый сам решает как ему ездить - с документами или без - вроде тоже...
-
Короче парни проверено на собственной шкуре! Остановил меня мотопатруль. Протянул ему документы с просроченным транзитом. Посмотрел. Выписал штраф 100 рублей. Подозрительно вежливый мент :-\ Так что я на учет ставить не буду!!! За ганицу мне все ровно не светит.
Такс, чеж терь мне с кронштейном под номер придумать, нодоб украсить как-нибудь....
-
только мот в гаи всё ещё числится за старым владельцем, пока ты его на себя на учёт не поставишь
-
проблемы возникнут при последующей продаже моцака ибо покупатель резонно попросит свежеснятый с учета моцак Ты конечно побежишь срочно ставить на учет и тутже снимать а у ментов возникнет резонный вопрос где ты шлялся столько времени вопрос разрешается через инспектора по розыску которого тысячной бумажкой не напугаешь если тр. средство не стояло на учете год то инспектор по розыску однозначно а он ни вуя есть не хочет
-
я чёт не пойму, вы там за город не выезжаете???
у нас если на дальняк поедешь - то разного гемороя в разных областях стока натерпишся что сразу захочется на учёт поставить...
-
это если останавливать)))))
-
Из плюсов - внешний вид, отсутствие налога, найти тебя если что - почти нереально.
Минусы вытекают из плюсов
если сп314стят то искать толком не будут, бо нигде даж на учете не стоит, считай что нет его вообще, а раз нет то и искать нечего. Кроме того регулярные проблемы с гаями не обойдут стороной.
Но вобщем для езды внутри мкад - можно и не ставить, а про европу, или украину, даже белорашу- забудь.
ЗЫ: Обещают скоро поднять штрафы за непостановку на учет до небес, мотивируя а - уходом от налогов, и бэ - без номеров ездить таки неправильно. Причем именно в такой последовательности. Вроде и разумно, но все равно - гондурас мля... Так что это вопрос времени полагаю.
-
Не ту страну назвали Гондурасом! (с), хз чей) ;D
-
Думаю, что ставить на учет надо полюбомцу. Сам Максик чувствует себя хорошо, кода у него на попе висит номер с цыфирками. Вот у моего на опе висит 8000, смотрица просто абалдеть. А на счет налогов, так есть пару способов занизить налог. Первый, при постановке на учет в заяве тупо напишите меньшее число лошадок у кувалды. Гаишники народ, мягко говоря невнимательный и может пролезть. Я ставил на учет год назад ЛЕксус RX 300, так у него под капотом 220 кабыл, а я взял и чирканул 140, так прикиньте, пролезло и налогов платил совсем чуток. Макса ставил на учет просто как все. Но в налоговой существует отдел ввода информации и там попросил девчат внести изменение и поставили 35 лошадок. Сверки между налоговой и ГАИ по Л.С. нет. Так что дерзайте.
-
Первый, при постановке на учет в заяве тупо напишите меньшее число лошадок у кувалды.
Не знаю как везде, но у нас в Строгинском ГАИ по СЗАО (Москва) заявления печатают сами гайцы, в соответствии с данными ПТС. Если в ПТС 145, то и напишут 145.
-
Не знаю как везде, но у нас в Строгинском ГАИ по СЗАО (Москва) заявления печатают сами гайцы, в соответствии с данными ПТС. Если в ПТС 145, то и напишут 145.
та же фигня.... правда у мну в птске написано что 100 кабыл
-
у нас если на дальняк поедешь - то разного гемороя в разных областях стока натерпишся что сразу захочется на учёт поставить...
Не знаю,ехал на МАХе из Волгограда в Ярославль и обратно,по мск покатался несколько дней-никаких проблем,правда у меня бумажечка есть на которой написано-"нет номеров"-ну даже посмотрели разок!Не буду ставить до конца года,ато ТО проходить надо будет!А вообще умные люди посоветовали что дальняк как раз и нужно ездить без прав(по времянке) и без номеров-гиббоны сразу теряют к тебе интерес!
-
у нас если на дальняк поедешь - то разного гемороя в разных областях стока натерпишся что сразу захочется на учёт поставить...
Не знаю,ехал на МАХе из Волгограда в Ярославль и обратно,по мск покатался несколько дней-никаких проблем,правда у меня бумажечка есть на которой написано-"нет номеров"-ну даже посмотрели разок!Не буду ставить до конца года,ато ТО проходить надо будет!А вообще умные люди посоветовали что дальняк как раз и нужно ездить без прав(по времянке) и без номеров-гиббоны сразу теряют к тебе интерес!
Что-то туго сегодня с пониманием к вечеру.... а почему они интерес-то должны потерять? ???
-
А докопаться не к чему, мот на учёте не стоит, ПТС на руках. У меня так приятель в Питер катался.
-
Отцы, я юрист ленивый, самому лезть в лом - вы мне все ж объясните: нет регистрации - нет ТО; нет ТО - эксплуатация т/с запрещена; эксплуатация запрещена - здравствуй штрафстоянка. Хде изъян в этой логике?
-
Отцы, я юрист ленивый, самому лезть в лом - вы мне все ж объясните: нет регистрации - нет ТО; нет ТО - эксплуатация т/с запрещена; эксплуатация запрещена - здравствуй штрафстоянка. Хде изъян в этой логике?
ТО должны пройти ТС зарегистрированные в установленном порядке,а т.к. ТС не зарегистрировано то штраф 100р.!За просроченные транзиты,вот и вся казуистика!За отсутствие ТО на ЗАРЕГИСТРИРОВАННОМ ТС-запрещение эксплуатации со снятием госномера,а т.к. его нет то и...вот!Щас у нас нововведения появились-толькочто ввезенные ТС регистрировать по месту жительства(до этого было в другом МРЭО х.з.где к томуже там нет номеров для моциков-вот,блин,незадача!Но чичас,к концу сезона,смысла в регистрации нет,т.к. тогда придется проходить ТО-а эт деньги опятьже и налоги....
-
Отцы, я юрист ленивый, самому лезть в лом - вы мне все ж объясните: нет регистрации - нет ТО; нет ТО - эксплуатация т/с запрещена; эксплуатация запрещена - здравствуй штрафстоянка. Хде изъян в этой логике?
Эксплуатация действительно запрещена, но отстранение от управления не предусмотрено....
-
Значитсо - лакуна в законодательстве? Дырка то бишь... Грех тогда это законодательство в эту самую дырку не поиметь ;)
-
Значитсо - лакуна в законодательстве? Дырка то бишь... Грех тогда это законодательство в эту самую дырку не поиметь ;)
Прикроют скоро вроде... обещали сурово штраф поднять и вместо 100 руб. там будет что-то очень порядочно...
-
Блин, не расстраивай... А то еще осталось за нечитаемый номер сделать 5000р. и будет нам... щасстье :-\
-
Остановили второй раз... посмотрели... я признался сам что транзитка просрочена... отпустили без штрафа. Вот так)))))))))) Гоняю каждые выходные в калугу-там вообще не останавливают... отворачиваются.
-
у нас если на дальняк поедешь - то разного гемороя в разных областях стока натерпишся что сразу захочется на учёт поставить...
Не знаю,ехал на МАХе из Волгограда в Ярославль и обратно,по мск покатался несколько дней-никаких проблем,правда у меня бумажечка есть на которой написано-"нет номеров"-ну даже посмотрели разок!Не буду ставить до конца года,ато ТО проходить надо будет!А вообще умные люди посоветовали что дальняк как раз и нужно ездить без прав(по времянке) и без номеров-гиббоны сразу теряют к тебе интерес!
видимо умные люди по россии исключительно катаются, европа и прочие страны с великолепными дорогами и кое где отсутствием ограничений скоростного режима - для лошков, ну типа меня :) ну мы не против.
-
Народ подскажите, 100 рублей за просроченные транзитки это конечно хорошо, но это на снятом с учёта моте, а что если мот вообще не стоял на учёте в России?
-
Народ подскажите, 100 рублей за просроченные транзитки это конечно хорошо, но это на снятом с учёта моте, а что если мот вообще не стоял на учёте в России?
Точно также, как и с транзитами, только возить с собой нужно помимо ПТС еще и ГТД - государственную таможенную декларацию, справку-счет или договор купли-продажи. Это квалифицируется как управление ТС не зарегестрированным в установленом порядке..., штраф вроде тоже 100 руб... Главное чтоб полис ОСАГО был. У меня несколько знакомых так сезон откатали.... ни транспортного налога, ни техосмотра, но для меня лично, важно чтоб моц на учете стоял, с номерами, с ТО, страховкой, ДОКУМЕНТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ПОРЯДКЕ!!!
-
Абсолютно логично!!! Мотолёт должен быть при всех своих регалиях и при номере и при техосмотре и ваще при всех наворотах, а иначе чё за дела, у хозяина есть паспорт и права, а у мотолета нету?!! Не порядок! Призываю всех ставить своих красавцев на учет!!!