Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система охлаждения => Тема начата: Колючий от 22 Август 2008, 11:28:51
-
Чем лучше всего промывать систему охлаждения?( уж очень много дряни там плавает)))) :)
-
водой лучше всего...имхо - ХЗ чо до этого было, чо за промывку ты найдешь, скока она на складе провалялась, и как с новым антифризом подружится....а так, все что можно открутить - промыть водой, под небольшим напором хорошо бы...не керхер! Ребра на радиаторе тож барсиково помыть...и чистенький Фкусный антифризеГ туда......Ой хорошо, ой зашибись ;D
-
:) ясно... я просто думал мож специальной промывкой... у меня там масло (была пробита прокладка помпы) обычной водой очень геморно... :)
-
А после водопроводной водички, ещё зашибись слегка дистилированной ополоснуть.
-
ну и че там до хера масла попало?....промывкам,я лично не оч доверяю, мож не знаю нормальных, зато знаю много историй по авто теме (кмк это не далеко, от авто), как после промывки народ бежал за новым радиатором, или антифриз с маслом встречался...так что ну его нах...новый, ты из него все равно не сделаешь, а от воды ни@#$яимунибудит!!!
-
Да хер знает... там просто сразу не заметил, что прокладка пробита и по моим предположениям слишком много отложилось на стенках патрубков... даже в бачке гавнище плавает.... ну лан... спасибо... буду водой вымывать... :)
-
А после водопроводной водички, ещё зашибись слегка дистилированной ополоснуть.
ну в идеале ей и надо мыть...штоб КОМЕНЬЯ не откладывались и всяка бяка....
как вариант...нормальный антифриз тож моющими свайствами обладает....промой водой,купи две сиськи хорошего антифриза, залей одну, погоняй пару дней, спусти его и залей новый. как вариант...
-
искал искал темы... эта ближе всего к моему вопросу из тех, которые поиск выдал...
дело в том, что мануал мой принтер странно так распечатал, без картинок ??? поэтому как полностью промыть систему я так и не понял... где там че откручивать надо ? накупил уже ликви молливского красного антифриза и дистиллированой воды... в выхи пойду промою... может ктонить всю последовательность действий описать ? просто боюсь что-нибудь пропустить, а домой к компу бегать далековато ::)
-
Откручиваешь болт (снизу на помпе), отдуда сливается антифриз, потом откручиваешь 4 болта (шестигранником) на цилиндрах. оттуда выльется тоже немного антифриза. и открываешь краник над масленным фильтром. и все должно слиться. не забудь открыть крышку радиатора ;)
-
Спасибо :)
-
чистой дистилировкой ты тока песок вымоешь
всякие отложения промывками нуно
-
Промывка системы охлаждения от Ликви Моли, потом - дистилированная вода. ЛМовский красный антифриз тоже зашибись моет, тыщи за 2 км. Поищите на форуме поплотнее, есть тема.
-
да мне собстно промыть от зеленого антифриза тока, откуда там песку и всяким какашкам взяться ? ??? работает карашо, не перегревается... просто решил на красный ЛМовский антифриз перейти.
-
4 болта на цилиндрах это которые крышечки декоративные держать ? а под ними еще какие-то затычки стоят с резьбой внутри, из-под которых, при шевелении пальями, начал сочиться антифриз ... блин, жуть напридумают же... их выдергивать как-то иль чего ? а то, блин, ссыкотно... и все шо оттуда выльецо, будет лицо по двигателю... ? ??? не айс
-
Болты именно эти, но крышечки отнюдь не декоративныя: под ними дренажные пробки, шоб с горшков воду сливать. С пробками осторожнее - повредишь резинку - будет сопливить. В них нарезана резьба, которая точно совпадает с резьбой на свечах зажигания, так что извлекать их (пробки) следует просто вворачивая туда свечу. Да, всё польёца по двиглу - в этом нет ничо страшного (не электролит же! ), главное чтоб крышки картера были плотно привинчены.
Потайные конические болты, держащие крышечки лучше сразу заменить на что нибудь приличное, потому что родные под внутренний шестгранник прикипают и срываюца в полсекунды (не резьба срываеца, а сама дырка для шестигранника). Я заменил на титановые под крест, от обшивки плоскости Миг-25РБ. Встали как родные ;-)))
-
Я заменил на титановые под крест, от обшивки плоскости Миг-25РБ. Встали как родные ;-)))
блин Дим
понты у тебя))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
зы где такие подрезать? ;)
-
Вить, не понты - любовь !
Вот если б у меня был выбор какие болты туда ставить: вот эти МиГовские, или аналогичные со строительного рынка (не факт, что такие существуют) - я бы, в силу собственной ипанутости на боевой авиации, всё равно поставил МиГовские. Но выбора не было, а болты МиГовские были - поэтому итог тот же самый.
Подрезать не выйдет. Я был активно причастен к теме aviarestorer.ru (щас к сожалению времени уже не хватает и появляюсь там эпизодически, но надеюсь снова плотно подсесть), а там уникальнейшая экспозиция по ночам варварски растаскивались окрестными пидарасами на цветмет, поэтому земля была буквально усеяна крепежом. Вот я и подобрал немного, ну типа "дать вторую жизнь". Тем более что Миг-25 в мире воздухоплаванья - это абсолютно то же самое, что и вымакс в мире мотокатания: точно такое же, ни на что не похожее, революционное прорывное изделие, которое невзирая на возраст и шагнувший далеко вперёд хайтек, отдерёт в любой момент кого угодно, для этого и создавалось. Короче стопроцентная родня. И к Японии оба отношение имеют самое прямое (вон Сан-Саныч у нас чугуевский - он в курсе дела ;-)))
пс. У меня ещё катушки такими же прикручены ;-))) Можно было бы прикрутить и обгонку, но головка не подходящая, да и длины не хватает...
-
Все, терь со спокойной совестью пойду менять :)
з.ы. кстати те, шо на конус, внутренние шестигранники в полне себе ничего открутились... а вот на воздухозаборнике на правом сорвал оба :\
-
Вот прям вот провокационный вопрос хочется задать.....:)
А что, рашен пользовательский мануал только я читаю при покупке новой техники ? От мануала пользовательского по максу я вообще в восторге была, т.к. все ТО ( что надо делать и как надо делать) там описаны в отличии от мануалов на многие другие агрегаты.
ЗЫ. Вопрос возник после того как уже второй человек спрашивает про процедуру смены тосола.
-
без картинок мой мануал, так уж распечатался. а в тексте везде ссылки на фото, которых нет.
-
Хммм... видимо не тот мануал, т.к. я печатала из pdf файла ( отсюда с форума скачала), а там картинки потерять при печатании это надо еще суметь.
-
млин, у кого то титановые, от мига....
...а у нас ток от танка или бтр-а чёньть можно добыть... ну или от белаза на худой конец...
какие нибудь мега-чугуниевые, и весом не менее кило....
извиняйте за оффтоп