Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: leonidb от 31 Август 2008, 07:45:03
-
Вообщем не_нашел тему такую или плохо искал ..
Едешь к примеру 80-100 км начинаешь немного "ложить" ну вообщем в поворот входить .
Заднее колоесо начинает водить прям стаскивает как бы!
Езжу не долго на этом мото. Может просто на нем так нельзя "закладывать или.....
Давление в колесе 2,4-2,5 . ничего не болтается. Рама? или что ..? мот с японии оценки вс е хорошие ..
заднее 150/90/15 бриджстоун
help me pls/
-
какой радиус поворота
и угол наклона примерно?
-
у меня таже шняга была вообщем скорей всего в резине дело.Я когда свой мот забрал на нем резина паресохшая стояла поставил мец.150 щас все нормал проверь резину на дубовитость.а лучше ставь мец если с рамой все ок и с подшибниками значит дело только в резине.
-
согласен с Ювелиром резина на кувалде должна быть свежей и это должен быть мец потому как слишком высокий профиль и на старой резине даже если протектор есть в кренах и открутках очень сильно меняется геометрия покрышки отсюда и расколбас
-
проверю еще амморты .... резину дожгу и буду менять
-
сделаешь как написано на раме - впереди 2.5 сзади 2.8 - удивишься :)
если не удивишься - меняй резину.
-
Ясен хрен удивишься - по мануалу 2,25 и 2,5 при активной езде. ;) Раму надо проверить и протянуть, настройки амортов должны быть одинаковые. Покрышка нужна круглая в профиле, а не квадратная ;) У меня щас к концу сезона баллон потерся - тоже стал похуже рулиться, но все равно в поворотах регулярно какими то железками за асфальт цепляю :D
-
покрышка новая что спереди что с зади... еще "усики" кое-где видно на трущейся поверхности :). попробую давление 2,8.
-
не стоит 2.8..пятно контакта станет как у велика...со всеми последствиями конечно
-
не стоит 2.8..пятно контакта станет как у велика...со всеми последствиями конечно
на моей раме (образца 2004 г в) родная наклейка с таким давлением. очень комфортно на нем.
-
а в мануале всё не так ??? ... может там PSI
-
а в мануале всё не так ??? ... может там PSI
да нет, кг cm3 или что то такое.. атмосферы короче. полагаю что у сцукованов изменилась концепция.
-
не...бензин экономят ;D
-
Эта, парни, не обольщайтесь усиками на покрышке, зто же не презерватив. Все усики могут быть в наличии, но резине может быть два года от роду и амбец... :-\
-
Резина должна быть только что с завода, реально работает правильно --- сезон, дальше ее только на отжиг или на помойку)))
-
Бля, начинать надо с протяжки рамы. Особенно с заднего болтика. Резина не настолько влияет, чтобы при несильной езде жопа гуляла. Проверено
-
пошел протягивать !
-
мне мой вымакс пришел 2 недели назад, резина тоже с усиками, но деревянная, но в принципе дорогу держит, и в поворотах закладываю хорошо, но все равно сезон докатаюсь, зимой поменяю
-
все протянуто хорошо... думаю дело в аммортизаторах!
-
Мужики чо за мецелер? Я сибе данлоп поставил. Афигенно держит повароты и просто вгрызаеца в осфальть. Пропали пробуксовки, стало морду задирать. Стоял мишлен, "хайтаур". Насколько мецелер луче данлопа. Хачу в новом сезоне паставить данлоп 180/55. Влезит? Как думаете. Я так прикинул вроди должан
-
у тебя диски 18 дюймов?
-
На родных дисках, вроде как больше170 не лезет.
-
У нас в городе есть вымакс со 170-ым тапком на родном диске (аппарат 1994 г.в.)
-
ты видел хотябы одну шину 180 на 15дюймовое колесо?
-
на 180 не знаю, а на 170 (15 дюймов) есть
-
Вот 170 на 80 туда и влезает в стоке. ;)
-
На 170 на 80 хуже поворачивает
-
ИМХО - не критично, но по правде на 150 катке перекладывается веселее. Но у меня перед 110 на 80 так шо вощем то пох. Вот хочу вперед 120 на 80 поставить, щоб тормозилось получче...
-
еще вопросик созрел..
разгон примерно до 180 потом начинает заднее колесо водить .. шел за 750-кой, не стал догонять по этой же причине...
от чего такое может быть ? хотя в двоем ( со вторым номером) до этого 200+ и все нормально было .... :-[
-
подшипники все проверить нужно.
в том числа в рулевой.
-
подшипники проверил в первую очередь
-
Проверь балансировку колес.
Кому интересно,поставил заднее колесо Мецелер 18\180\55 ,Мецелер 18\120\70 перед,
повороты проходит отлично,на неровностях отлично,пробуксовки нет,до 190 все о,кей,
на 200 задирает преднее колесо,сильно страшно.
На родной резине 240 разгонял (по спидометру,естественно)
думаю надо опустить зад пониже (у моца :D)
-
КАК ОПРЕДЕЛИЛ ШО ЕГО ЗАДИРАЕТ??
эту басню слышу ежедневно про яву, шо мол после 120 его задирает, ржунимагу, но на максе на такой скорости???? шо-то тут не то.... сам ездил 230, больше не ездил по причине виляния сракой, думаю это виновата конструкция мотоцикла, на максе после 93 года с толстой вилкой этот эффект менье заметен а иногда васче неощутим на скоростях за 200...
думаю всему виной жидкая ходовая, + рама, плюс два аммотреза с галимым маятником.... да и дороги у нас нуего нах....
И думаю на новой резине(пока новая) должно быть усё в нормуле... но на новой ешо не гонял так-шо хз... хатя В-макс ужэ 4ый по счёту....
-
Моц начинает водить целиком,не руль а моц,на 190 все в норме, а с200 начинает "плавать". Сначала сам не понял, пару раз разгонял, начнет водить газ сброшу ,чуть колбаснет и нормально. А когда передним тормозом с 200 решил воспользоваться,почуствовал,что колесо висело,ну может чуть цеплялось,короче не тормознуло как обычно.
А на Яве и Чезете я ездил очень много,задрать колесо у них на 120 очень сложно,во-первых их еще разогнать надо до 120, а во-вторых и на первой это можно сделать только с помощью сцепления,а на четвертой только с помощью чуда.
-
Господа, а вы это случаем не на трассе "Москау-Питер" пробовали разгоняться до двухсот и класть?)))))
-
А что в ней такого, я и больше там катал))))
-
А что в ней такого, я и больше там катал))))
ыыыы))) дядь да этож не дорога а хлам....там не то что водит там выкидывает нахер..)))) там ж эти фуры сраные всё раскочегаривают...
-
а ты так аккуратненько в следующий раз между ямок, вжик вжик)))))
-
а ты так аккуратненько в следующий раз между ямок, вжик вжик)))))
Ога))) и суток трое так до питера добираться))))))))))) Чёт не вставляет от такого экстрима)))))))))
А потом заиграешься так, вжик вжи, вжик вжик, и на 6000 тыщах внезапно такой вжииииииииииииик будет...))))) И полетишь как гарри поттер - куда понесёт)))))))))))))))))
-
не осилил прочитать все посты, так что если повторю кого, то извиняйте...
по теме:
вобщем у меня была примерно такая же проблема - сносило зад на поворотах когда закладываешь. решил её очень просто - подспустил заднее колесо и все стало как надо...
-
кто пишет подкачай кто спусти... вот как тут быть .!? ???
-
а ты так аккуратненько в следующий раз между ямок, вжик вжик)))))
Ога))) и суток трое так до питера добираться))))))))))) Чёт не вставляет от такого экстрима)))))))))
А потом заиграешься так, вжик вжи, вжик вжик, и на 6000 тыщах внезапно такой вжииииииииииииик будет...))))) И полетишь как гарри поттер - куда понесёт)))))))))))))))))
а не надо заигрываться)))))))))))))))))))))
-
кто пишет подкачай кто спусти... вот как тут быть .!? ???
Сначала подкачать - а потом спустить ;)