Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Моторезина => Тема начата: SHeva4ever от 28 Октябрь 2008, 00:33:08
-
Ща катаюсь на 110-ом лазертеке, но скоро нужно будет менять. Резина вроде неплохая, но как мне кажется недостаточно цепкая. Да и при малейшей блокировке мгноаенно стремится подвернутся. Насколько я знаю это диагоналка. Есть жилание поездить на чем-то вроде MZ4 (радиальный). Кто нибудь пробовал? И чем черевато ездить с разным типом резины? На тачках запрещено на одну ось разную ставить, попарно вроде можно.
P.S. Сзади 150 марафон. Честно говоря ждал от него большего. На крымском асфальте даже в сухую погоду - пипец.
P.S.S. И вообще кто и что юзает спереди и какие впечатления?
-
Мец вообще имхо попортился... Насколько радовала их продукция 2007 года (я "марафон" ввиду имею) - настоко же разочаровала 2008-го. Посуху ещё туда-сюда, а чуть подмокло и всё - полный... кёрлинг ;-)))
Спереду щас стоит штатный марафон 110 (весной поставил, износ за 13 тыщ миль почти незаметен, держит вполне себе ничего).
Сзаду - марафон 170 (поставил неделю назад, но она уже заметно стесалась и чуть сырость - не держит, можно сказать, вообще)...
-
SHeva4ever, как говорят умные дядьки, на мото радиальную с диагональной можно ставить только в конфигурации "радиалка - взад, диагоналка - вперед". Сам так уже 3й месяц езжу в вынужденном порядке.
Joss, есть информация, что с этого (или прошлого?) года метц запустил заводы в бразилии и венгрии что ли (хотя какой-то из них может еще и раньше существовал, хз) и существенно снизилось качество. Также есть инфа, что весной представительством была выкинута на помойку крупная партия наглухо бракованных спортеков. Посмотри клеймо, где он "мейд ин".
-
есть информация, что с этого (или прошлого?) года метц запустил заводы в бразилии и венгрии что ли (хотя какой-то из них может еще и раньше существовал, хз) и существенно снизилось качество.
Посмотри клеймо, где он "мейд ин".
От же ж сцуки, а ! Я всегда говорил что эта пляцкая глобализация погубит всех нас нахрен ! :-(((
Клеймо посмотрю.
-
Мой передний лажертек как раз родом из бразилии...
На марафоне написано "Made in Germany, Ja Ja" ;D
К сожалению на 15" колесо радиалок насколько я знаю нет, а менять диск неохота, так как оч нравится стоковый. Так что радиалка взад отпадает. А вот наперед выбор вроде как есть.
-
а чем радиалка от диагоналки отличается в плане примения?
-
Диагоналка имеет более прочные края и более устойчива к проколам. Ставится в основном на круизеры, кросачи и туреры.
Радиалка легче, долговечнее, испытывает меньшие нагрузки в работе и самое главное более цепкая. Сфера применения - спорты и дорожники.
-
Спереди юзаю Dunlop D205 120/70ZR18 59W BW 32JM-77
(http://www.dunlopmotorcycle.com/tires/4_t.jpg)
Купил потому что ничего не было, и мне понравлась, держит и тормозит очень здорово, толкьо вот на стоковое колесо она широковата, брал с расчетом на карроззерию, ну есть размер поменьше 110/80
А вот на жопу мец ставить не буду в следующем году, буду испытывать вот эту:
Dunlop D207 ZR 180/55ZR18 74W BW 3001-31 5.50
(http://www.dunlopmotorcycle.com/tires/2_t.jpg)
-
а у нас на икс этот данлоп идет как сток, его все в основном и юзают, а назад пошире и повыше - Данлоп 190/60 - 17
-
Увы, друзья - опасенья подтвердилися.
http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_MEZELER_MARATHON_880_label_brazil.jpg
То-то оно, падло, и не держит..
И если раньше MADE IN GERMANY писали огроменными буквами, в полпокрышки, то теперь MADE IN BRASIL пишут вот такусенькими блохами, чтоб никто не видел. Что ещё раз косвенно подтверждает - бразильский "марафон" говно и это стараюцо скрыть, ибо стыдно !
Мец я больше не беру. Скотобазы !
-
падлы!!!!!!!!!! остается michlen commander - сезон отьездил- только положительные эмоции
-
В этом году в представительстве (fs77.ru) брал немецкий метц.
Если нереально впредь будет его достать - сильно не обижусь, таких слоновых размеров распрекраснейший Avon есть, дуньлоп вот еще появился... А на сток действительно коммандер хорош, чуть похуже оригинального метца. Дуньлоп опять же новый неплох говорят.
SHeva4ever, если радиалка взад отпадает, значит точно так же она отпадает и на передок. С этими вещами не надо шутить.
-
Ok, spasibo. Radial - nafig.
Vot iz 4ego vybiraju:
Avon Roadrider AM26 18 110/90 61V €92.00
Dunlop F 20 WLT M/C 18 110/90 61V €118.00
Metzeler ME 880 Marathon Front M/C 18 110/90 61H €90.00
Michelin Commander Front 18 110/90 61H €104.00
Kto nibut' 4to-to iz etogo proboval?
P.S. Sorry, no russian letters.
-
Бразильский Мец марафон 170 купил в мае 2008 года именно в FS77.ru ;-))
-
пойду гляну у меня 180-ая случаем не из бразилии...
-
а почему нельзя радиалку взади и диагоналку вперед
причины какие? если размеры согласно мануалу
-
Дело скорее всего в распределении нагрузки, ибо радиальная от диагональной отличается направлением нитей корда. Возможно, что в повороте в наклоне че нить не так сдеформируется и - здравствуй, Склиф! На машине оно не так критично, там колес больше.
-
Болт, радиалку сзади с диагональной передней как раз можно, по крайней мере мне так могучие спецы говорили.
-
хорошо, а наоборот почему нельзя?
-
Вить, короткий ответ на твой вопрос - нельзя, т.к. из за конструктивных особенностей эти шины по разному работают в повороте, что может привести к расколбасу. По ссылке - много букоф с рисунками и про те и про другие...
http://www.drivemc.ru/articles/37.htm
-
Совета просю! Я катаюсь до 150-ти, и негде, и экипа нет подходящего, и вдвоем почти всегда. У меня родной "Бридж" среднего износа. Я так понял, что как дорожная резина, он никакой. По дождю жопу так носит при порыве ветра, или после фуры встречной, что приходится сбрасывать до 80-90. Дождевых ламелей там и близко нет. Почти гладкая, с редкими ламелями бокового упора. Мож кто присоветует дорожную резину для дождя, и для грунта легкого, и чтоб не шибко грохотала на 130-140? Быстрый износ не очень волнует, здоровье дороже. А, отцы?
На кабанчика когда ездил, на прошлые выходные, там отрезочек, метров 40, по песочку. Впереди ехал TDM, прет, как конь Тугезер ;D, а я сзади с растопыренными ногами и виляющей жопой, как рахит! Обидно, _ля!
-
Ну Макс не ТДМ, не расстраивайся. :) Сезон отъездил на Данлопе 555, в целом гут и по проселкам тоже не смертельно. Убил его почти за 8000. Буду ставить Мишлен Коммандер. Медный хвалил, он прошел 13000, на баллоне мяса еще тыщ на 5000. При этом Костик смотался в "Караван" (пустыню рыхлил ;D).
-
Мой командер за 11 т км сгорел. Резину не отжигал, телепортировался умеренно :)
Держал неплохо, правда один раз в дождь на ПЯТОЙ жопу кинуло на обгоне. Думаю что на битум наехал, скорость около 110км/ч была.
На Марафоне в дождь не попадал - сравнить не с чем.
-
Так вот почему меня так подводил хваленый мец..... будем искать оригинальный или уйдем на коммандер
-
ДА у меня тоже бразильский мец.170. тоже подводил и не раз а вот окозалось почему бразильцы кокого то говна подмешали спалю ее нах...........и куплю что нибудь фирмовое.
-
Братья а какая средняя цена на Мец Марафон 170-80-15 в Москве или Питере,мне впаривают за 6400руб,немецкий,чёт как то дороговато.
-
это не дорого!
-
Меня сестра в мец натыкала(она художник) говорит посмотри, у тебя линии протектора все разной длинны:-) я померял, и ведь точно....