Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: v-nax от 29 Октябрь 2008, 15:00:56
-
Гусары! У нас тут полууникальное событие! Вроде как имеется реальная девушка с кувалдой! Зовут Cockchafer, скрывается в молчунах. Света, выходи знакомиться! ;)
-
чтото вспомнилось:
ааа сегооодняяя!!!!
у нас в циркееее!!!!!
Женщинааа!!!!
С БОРОДОЙ!!!!
УСААМИИИ!!!!!
и Х.....ЕМ!!!!!!
ничо личного, просто в моём параноидальном разуме вспомнился этот анек)))))))))))))))))))))))))))
-
Фу, Витек, кто ж так знакомится!? Брутальный ты наш ;D Я вот тока одного не пойму - у девушки в профиле в качестве мотоцикла указан V-max. А вот ее сайт позволяет классифицировать сию фемину как злостного джиппера. Что вопщем то тоже - пазитифф. Жалко тока если с мотиком - фэйк для целей регистрации. :-\
-
Да уж редкость помоемому. :)
Нус Велком как грицца :)
-
Если б я был некультурный, я бы сразу после знакомства пристал бы с вопросом, почему вдруг такой ник ;-)) Производное от фамилии, или может ещё что ?
-
Дима, это всего лишь Майский жук, хрущ то биш. Вот ежели было бы СосkShafter... ;)
-
Знаю... Вот и предположил - может она Хрущёва, или Жукова ?
Цель: если она это прочтёт - то не утерпит и проявица с подтверждением или опровержением, или ещё почему либо - но главное что проявица ! ;-))
-
Ждес, Мадам Ваш выход. 8))
-
ЧОрт, не прошла я незамеченной ( тихо выходя из уголка) :)
Добрый день :)
Да , действительно, у меня гм... будет V-max, как только один товарищ, который тут у вас в начале лета под ником Sorokonog регистрился соизволит разобраться с документами. Обещал это сделать в течении недельки - другой. Продает потому как плюсадинка его заела.... женщины-с.... ;)
Почему кувалда ? Потому что хотелось полносильный байк, но при этом чтобы не спорт. По сути своей хотелось купить чеппер, из чепперов более или менее полносильная только Магна. Летом каталась на ..... не смеяться... на полтиннике Априлии Классик ( если кто знает такое редкое чудо, но это полноценный маленький чеппер), сдавала на права и хотела Магну....а тут Сороконог... не бери, говорит, Магну, возьми говорит у меня V-max. Прокатил...ну вобщем я влюбилась в этот мот.... он у меня ассоциируется с Мустангом( коий у меня тоже есть) : грубая сила подчиняющаяся только тому кто любит и понимает, с бооольшим мощным сердцем :)
Да ник у меня переводится как Майский Жук, идет от фамилии, ну и по жизни я как майский жук : он по всем законам физики не должен летать - а ведь летает стервец ! :)
-
Ха-ха (ликующе) !!!
Все онемели от торжественности момента, которого так долго ждали !
Господа - прошу всех встать !
__________________________
Ну, здраствуй, сестра ! ;-))
-
Агааа! (Кувалдоводы возбужденно переглядываются и нервно подхихикивают) А то! Это ж - как первая женщина-космонавт! ;D
Давайте, сударыня, осваивайтесь... Категорически ВЭЛКОМ!
-
Светлане привет, Sorokonog'у втык --- поторопись ! ! ! :) :) :)
-
Да я скромно так... больше на всякий случай штудирую сайт на тему мануалов, умных мыслей, опыта и т.д.
Снарягу вот надо прикупать новую... думается мне что моя косуха не достаточная защита теперь... но от стиля сильно отходить не хочется. Как по статистике уже стоит посещать магазины или еще подождать пока их кризис совсем замучает и они начнут распродавать остатки не за бешеные бапки, а по божеским ценам ?
Спинку хочу прикупить с интегрированным небольшим багажником и ручки кожаные с подогревом, а то руки мерзнут даже летом :) Ну и буде пока, он и так красив и брутален зараза :)
А если повезет, так еще в выходные покататся хочу крайний раз в этом году видимо уже ..... вроде бы относительно тепло и солнечно обещали.... ( мысленно надеясь что Ромка уже справится со своей ленью и сходит в ГАИ :) )
-
...
Давайте, сударыня, осваивайтесь... Категорически ВЭЛКОМ!
+1
-
Света! Я как существо человеколюбивое (в основном, конечно, - дамолюбивое ;)) не могу не произнести два канонических заклинания:
1. ДУГИ, ДУГИ, ДУГИ ! (с) Joss)
2. ЗАЩИТА, ЗАЩИТА, ЗАЩИТА ! (с) народное)
Экип за зиму, думается прикупишь, хотя с женским несколько сложнее. Косуха прокатит, если под нее одеть черепаху. Обязательно купи перчатки, колени и боты. Если будешь брать нормальную мотокуртку - купи отдельно спину, встроенной защиты недостаточно.
Вопщем, "Поиск" рулит, да и не стесняйся, спрашивай! Поможем с удовольствием!
-
Косуху обязательно менять на полноценную мотокуртку, желательно кожанную, цены еще упадут, немножко, с женскими размерами у них чуть похуже чем с мужскими. И в обязательном порядке полностью экип на ноги, боты, наколенники ! можно еще и мототрусы)))):)
-
Дуги уже есть, Сороконог поставил , резина тоже кстати хорошая.... Метзеллер (?) кажется.
Перчатки с жесткой защитой еще в начале лета купила, бот пока не было, были казаки высокие, но это не существенная защита... понимаю.
Встроенной защиты даже в кожаной куртке недостаточно ? Если так то я лучше поищу действительно черепаху, т.к. косуха все же из толстой кожи сделана. Колени говоришь..... А колени отдельно от штанов или штаны с вшитой защитой ? ( пока ездила в кожаных штанах тоже не очень из тонкой кожи)
-
Вся встроенная защита в мотоодежде за мизерным исключением - недостаточна. В основном это касается коленей и спины. Соответственно - вытаскиваем то, что там есть и одеваем купленную спину и наколенники. Как то так. Я по бедности сезон отъездил в косухе с черепахой. Это жарко! Так что, имеет смысл поискать всеж курточку, так чтобы под нее спина влезла, и все будет ОК. Про боты здесь уже все всё сказали...
ЗЫ: Насчет трусов Серега не пошутил (хотя меня так и подмывало написать - "с кружавчиками"). Это дополнительная защита поппы и бедер от истирания ап асфальт. Вещ небезполезная (на дальняк, например). В городе если не жогать - может излишняя (уже не уверен), хорошие штаны, даже текстильные, спасут.
-
Понято, принято. Буду искать :)
-
В мотокуртке нарекание вызывает только защита спины, локти и плечи достойно отрабатывают, проверено не один раз, только ссадины на местах касания/падения, в прошлый четверг куртец желтый попортил, плечом и локтем чертил по асфальту, отработала внутренняя защита на 100%. Согласен с Илюхой, защиту спины нужно менять, но черепаха вещь одноразовая упал --- выкинул и к тому же не гарантирует защиту тела от жесткой терки об асфальт, поскольку вся защита держится на тоненькой сеточке, которая разлетается в труху мгновенно. Как уже не раз говорил "Лучше потеть, чем кровоточить" хотя высказывание несколько не корректное, ничего не кровоточит ---- прикипает, как металлом раскаленным прижгли, долго потом крови нет )))) Потрошить полноценные мотоштаны с коленями и сменными слайдерами смысла не вижу, все остальное от лукавого. Хорошая альтернатива упомянутым мотоштанам наколенники в комбинации с мототрусами, в них пластиковая защита бедер и копчика. Алесс абГемахТ.
-
Серег, не в качестве дискуссии, а просто для информации: черепаха действительно одноразовая защита, если ее одевать поверх всего или без куртки. Нормальные встроенные наколенники есть далеко не во всех мотоштанах, надо искать и щупать. Как вариант: мотоджинсы+трусы+наколенники, согласен.
-
Блин, мужики ! ! Тихо ! Вы её спугнёте !... ;-))
-
Причём тута спугнём, она как единственны на данный момент представитель "слабого" пола за рулём кувалды. Её как грицца беречь нуна :))))
Защиты не бывает много (с) народная мудрость. уж лучше переб(деть|здеть) чем потом причитать :)
-
Окружили.... обступили.... завалили советами... Проблемы надо решать по мере их поступления.. и не в кучу все вываливать а поэтапно.... ;D Согласен с Инфиделем... Ошпаренных гораздо меньше чем отмороженных! Так что куртец рулит! От ушибов не спасает, но от истирания об асфальт...вполне (проверено на личном опыте, правда куртку всеравно новую покупать.. рукав стерся без остатку))). Про остальное вполне емко написано...
Да, и еще... Сударыня... Вы бы поторопились с экипом... зима на носу.. а в зиму ни одна контора не везет экип... и распродает остатки.. Уже сейчас наблюдаются проблемы с размерами в наличии... ((( А найти ЖЕНСКУЮ черепаху с впуклостями и выпуклостями где надо, да и что бы еще сидела хорошо... достаточно проблематичное занятие...
А так... Удачи!!! Очень рады видеть.
-
Очень рады видеть...
http://www.teknicgear.com
Посмотри очень неплохие варианты и не дорого
торгуют здесь www.seven-auto.ru
-
Очень рады видеть...
http://www.teknicgear.com
На шмот этой фирмы в живую можно посмотреть в ТЦ Экстрим на Речном Вокзале. Магазинчик находится в павильоне "Водный мир". Выбор есть... пока... причем весьма по пролетарским ценам... От себя добавлю... в перчатках этой конторы отъездил сезон с схвостиком.. нареканий нет.. кенгурячья кожа... Убил их только асфальт... :)
-
Серег, не в качестве дискуссии. Нормальные встроенные наколенники есть далеко не во всех мотоштанах, надо искать и щупать. Как вариант: мотоджинсы+трусы+наколенники, согласен.
Я имел ввиду спортовые штаны, они реально защищают, колени там зачетные на всех моделях, плюс слайдеры огромедные, но мальчикам не всем в них удобно, они в обтяжку. Влезать в них вообще цирк, по первости один справляешься с трудом. В топовых моделях защита бедер, но она вся мягкая, реально только на мототрусах все из пластика. Вариант трусы+плюс наколенники, дает больше свободы в гардеробе, штанЦы поширше в коленях и все гуд.
-
ну все, сердца многих вымагзеров теперь будут потеряны :-))) и добро пожаловать!!!
наконец ты появилась!!!
-
Всем привет!!! Мне очень нравится V-MAX, но под мою весовую категорию ещё такого не придумали ...А жаль...Меня с моего Интрудера сдувает после 140...Да и как бы задняя передача не помешала-бы...
-
Не был на форуме 3 дня, захожу, а тут такое! :) Как говорится, ВЕЛКОМ :) Я думал девушка на кувалде так и не появится :)
-
ааа..я опаздап...мадам-велкам!!! ;) девушка на кувалде-это супер,а за рулём тем более
-
Ракете:
Завтра отбываю в Сухуми (пока, к сож., не на вымаксе ;-), если собирается туда в ближайшую неделю-две кто из сочинской мотобратии, сама или ещё кто - цынканите в личку, всех рад буду видеть.
-
ОППА!!! случилос!!
ну - велкам!!
-
Вот это ДАААА!!! :) Девушка+ V-max= +100000000!!! Снимаю шляпу! Светлана.. тебе поклон!! так держать!!
-
Всем привет!!! Мне очень нравится V-MAX, но под мою весовую категорию ещё такого не придумали ...А жаль...Меня с моего Интрудера сдувает после 140...Да и как бы задняя передача не помешала-бы...
Мариночка, тебе действительно, с твоим весом вымакс низзя. Он у тебя будет в свече ехать постоянно, на всех передачах ;D
-
Да, плин! Кто весом не вышел, кто ростом.....(((( Отбор вымахеров по экстерьеру идет жесткий!))) Вот там с рамой поколдовать, к земле ее припустить бы...
-
Далила,это с подвеской мутиться, как у Яна.
Он у него пониже сантиметров на 10 почти...
-
Где это можно увидеть?
-
Далила, собстна у Яна.
Потому что на фотках это не разглядишь.
Он его продавать собрался :)
-
JOSS ! К сожалению в Абхазию наши сейчас не поедут...И моя работа не даёт такой возможности...Если каким-то образом окажешься в Сочи-звони.8-918-303-5ноль-85.
-
Далила, очень просто это делается, в траверсах приспустить на несколкьо сантиметров вниз, заменить аммортизаторы на более низкие, вот и все, затраты - аммортизаторы на зад, недорогие и хорошие 200 уе в сша
-
Я сидела (не ездила) на максе, ногами тока-тока до земли доставала. Во мне роста 163, поэтому к чепру склонялась, сейчас подумываю о вэмаксе, понравился..... Думала - то давненько, когда еще только вторым номером была...но недавно познакомилась с товарисчами, которые о нем оч тепло отзывались, склоняюсь к этому красавцу, ну и вот сейчас собираю по него инфу.
-
Далила, Cockchafer, - приезжайте на встречу клуба.
Познакомиться будем....
-
Тяжеловат Максимка всё ж таки для женского полу мне кажется. Ведь иногда и потолкать приходится, да и заднего ходу нету. Хотя ведь есть женщины в русских селениях;))) И всё таки прежде, чем брать надо бы опробовать и хорошенько примериться.
-
Большое пасиб за приглашение, но эт зависит от аппстаятельств))) Мне в отличие от многих повезло, я чаз безработная, есть даже время, но пака сижу у мамы на шее... Када, кстати? Мож чё выгорит!
-
Далила, следи за форумом.
В шапке периодически появляется надпись о встречах с ссылками на тему с обсуждением места-времени и программы встречи...
-
ОК!
-
Тяжеловат Максимка всё ж таки для женского полу мне кажется. Ведь иногда и потолкать приходится, да и заднего ходу нету. Хотя ведь есть женщины в русских селениях;))) И всё таки прежде, чем брать надо бы опробовать и хорошенько примериться.
Ну с Уралом пока справлялась, конечно по кушерям тяжко (иногда и туда приходилось заезжать, причем добровольно), по в принципе, когда одна и деваться некуда, можно)))))
-
Тяжеловат Максимка всё ж таки для женского полу мне кажется. Ведь иногда и потолкать приходится, да и заднего ходу нету. Хотя ведь есть женщины в русских селениях;))) И всё таки прежде, чем брать надо бы опробовать и хорошенько примериться.
Да лаааана ! История знает случай (как то уже описывал), когда хрупкая девушка Настя, весящая легче вымакса раз в пять-шесть, не токо втихаря от хозяина каталась, сама закидывая на центральную подножку - но и пару раз роняла даже (поднять правда помогли соседи по гаражу. Они то, собсна, обо всём этом хозяину и рассказали, вызвав у последнего аритмию и "инфарт микарда - вот такой рубец (с)"...)
-
Кхм... А какую все-таки полезную тему я создал... :D Деффчонки то оказывается еще есть, в русских-то селеньях! ;D
-
Ага, спасибо за ссылку и наводку на Экстрим. Поторопится.. это да, думаю надо в ближайшее время озаботится.
В коже было жарко летом.... когда стоишь, а когда едешь нормально, но я придерживаюсь несколько не очень корректной в данном случае фразы, но все же " вареных не находили" (с), а посему кожа :)
Макс конечно тяжелый....задней передачи нет, это минус ( у меня гараж с гравийным полом, прийдется что-то варганить), подножки штатные мне сначала не понравились по расположению : ставишь ноги на землю в пробке и точно попадаешь на них, но... а разве действительно хорошие вещи нравятся всем подряд ? ;) Я уже привыкла к тому что обычно любишь не благодаря,а вопреки :)
-
По коже: есть модели с перфорацией, у них развитая вентиляция, вощем смотреть/щупать нужно.
По подножкам: Макс делался для американского, в основном, рынка, поэтому он человеческих, а не "рисовых" размеров. Тут конечно усе индивидуально. Но, если это действительно штатные подножки, то сидеть комфортно. Когда шебуршишь ногами в пробке, или, особенно, вылезаешь задом с парковки - за подножки цепляешься, но это не столь критично, ибо они имеют свободное перемещение (складываются немного). Тюненые подноги обычно не складные и аля спорт байк - со всеми вытекающими.
ЗЫ: В целом... Че та я тут подумал за твою безопасность: Макс - это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО тяжелый мотоцикл, 280 кг в снаряге. Но отговаривать не буду (побьют, боюсь, одноклубники), вопреки, опять же, здравому смыслу. Попробуй. Мустанг, при всей породистости и красоте, тут и рядом не стоял... ;)
-
Согласна что не стоял :)
Я к тому что у Мустанга 5 литров, бешеный крутящий момент и ....не очень хорошая управляемость,слабые штатные тормоза... И тут : v-max тяжелый, взрывной, тормоза , правда, насколько я поняла после 98 года доделали.... вобщем как говорилось в одном походе по Карелии в который я когда-то ходила : "Без фанатизма" :)
Лето следующее покажет ошиблась я или нет в выборе, но , думается мне что не ошиблась :)
-
Согласна что не стоял :)
Я к тому что у Мустанга 5 литров, бешеный крутящий момент и ....не очень хорошая управляемость,слабые штатные тормоза... И тут : v-max .....
И вот тут надо было написать "Найдите 10 отличий" ;D
-
Я к мустангам и прочим всяким ягуарам тоже неровно дышу. Я че имел в виду - ездить верхом, это не сидеть на жоппе в автокресле, ну да коль скоро ты сезончик на тырчике покаталась, то понимаешь... За эти ощущуения и максовский мотор можно реально душу продать. :) Поэтому и отговаривать не стал.
-
Макс это для души.Ускорение, прохваты, адреналин на шоссе .
Но для города однозначно лучше мотард. (Не убивайте меня).
поэтому имею 2 штуки и макса и мотрада :))))
-
Бесполезно, Темыч... :) Что-то мне подсказывает, что это девушки особого склада. Далила, вот, например, на УРАЛЕ ездит (респект, родная душа). Да и Света врядли выберет практичность. ;)
-
Темыч, к сожелению, не все могут себе позволить имет два и более мотиков, некоторые и на один наскребают. Так что тута не думаешь на чём удобней. Большенство компят и покупают мечту.
-
+1, точно!
-
на федеральное мероприятие в Тольятти "Байкеры против наркотиков" В начале октября Далила приехала на своем урале учитывая расстояние от Волгограда и время года сделайте выводы
[вложение удалено Администратором]
-
полный респект у питерских байкеров
[вложение удалено Администратором]
-
Ай, молодца!!! :)
-
Я час покраснею..........(опустив голову и ковырясь носком в земле))))
-
Далила, очень просто это делается, в траверсах приспустить на несколкьо сантиметров вниз, заменить аммортизаторы на более низкие, вот и все, затраты - аммортизаторы на зад, недорогие и хорошие 200 уе в сша
ОФФТОПП Злоцный!О не карай мя модератор!
А не скажете какой точно длины аморты можно вколхозить под сток,чтоп колесо не терло?Друг в пиндостан едет,заказать бы чтоп......
ЗЫ! А дамам мое почтение!Зачотна!
-
Темыч, к сожелению, не все могут себе позволить имет два и более мотиков, некоторые и на один наскребают. Так что тута не думаешь на чём удобней. Большенство компят и покупают мечту.
Да я понимаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!я о моцике мечтал со школы!. и все никак не получалось и вот почти через 15 лет я случайно заработал денег и на все что заработал сразу купил макса!!!!!!!!! а с его покупкой у меня все в жизни поменялось, даже мировозрение, да и доходы увеличились :)) так что именно макс мне позволил иметь 2 мотоцикла. но он у меня есть первый и единственный любимый...
-
Всем привет!!! Мне очень нравится V-MAX, но под мою весовую категорию ещё такого не придумали ...А жаль...Меня с моего Интрудера сдувает после 140...Да и как бы задняя передача не помешала-бы...
Мариночка, тебе действительно, с твоим весом вымакс низзя. Он у тебя будет в свече ехать постоянно, на всех передачах ;D
Напоминаю тем кто забыл этот ролик :))))
http://www.youtube.com/watch?v=PH2N9kBgfHI&eurl=http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=241;sa=showPosts;start=330 (http://www.youtube.com/watch?v=PH2N9kBgfHI&eurl=http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=241;sa=showPosts;start=330)
-
У меня нет слов...
Не могу даже представить, девушка на VMAX'е...... ОФИГЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Смелый выбор!!! ПОЗДРАВЛЯЮ, снимаю шляпу и добро пожаловать в КЛУБ )))
-
Ну я прям даже раскраснелась и смутилась от такого внимания :)
Самое обидное : я не покупала мот пока права не получила ( хотя все было уже обговорено), а с правами... ну долго получилось... даже с "маслом" и то не сразу, в общем пока все это тянулось - лето кончилось ... :-\
Насчёт перемещения по городу. ... Не знаю не знаю, возможно когда долго по пробке едешь, то и не удобно на максе, но вроде прокатилась немного... ничего... узкий, маневренный.... нормально. Да и на работу я не буду на нем ездить, т.к. ... ну... вобщем меня не очень восхищает то что получается на голове после снятия шлема :) . Для обычной жизни вроде нормально, а вот на работу как-то не удобно в таком виде появляться :D
-
Женщины, что тут скажешь... ;D
А по пробкам на Максе без боковых кофров - нормально. Если подойти к процессу, хм... творчески, то, пожалуй, тока скутерасты и велосипедасты в наиболее затычных местах будут впереди. ;)
-
Самое обидное : я не покупала мот пока права не получила ( хотя все было уже обговорено), а с правами... ну долго получилось... даже с "маслом" и то не сразу, в общем пока все это тянулось - лето кончилось ... :-\
Ну и правильно! так гораздо спокойнее ездить. :)
У меня подобная ситуация была в этом году. В ГАИ все просто идиотски организовано. Практика чуть ли не раз в месяц, да и то по 3(!) часа длинной всего.
-
Друзья, ей Богу, какая ПРАКТИКА вождения мотоса в ГАИ? Вы че? Эта служба существует для официальной покупки официальной бумажки. Ездить там не купишь, площадку лучче в мотошколе отрабатывать.
-
Скажем так... в гаи теория сдается честно на раз, а вот площадка.... я честно пошла ( правда не после мотошколы, но после спецтренировки их упражнений) сдавать "в лоб".... Местная мотошкола сдавала на ебыре и никому даже за деньги его не давала, остальные сдавали на нашем чем-то.... не .... я не тренировала этот идиотизм ( совсем далекий от жизни) в течении месяца, а поштудировала несколько поменьше, это да, ну пусть я не умею делать их фертеля, но из 50 (!) человек до конца первого (!) упражнения доехал только один...Статистика-с....
-
Света, я не знаю, какую мегафигурную езду не смогли должным образом продемонстрировать йобырята, но рискну возразить по поводу интеллектуальной несостоятельности разработчиков тестового задания "Практика" для получения категории А. Отрабатываемые элементы - трогание, движение в габаритном коридоре, поворот в габаритном коридоре, обозначение маневров руками, разгон, переключение, торможение, остановка, змейка, габаритная доска, медленная езда, восьмерка - все это встречается на дороге каждый день и не должно вызывать трудностей. Освоив хотя бы это, человек уже может изредка посматривать на дорогу :)
-
Несовсем корректно написала.
На ебыре это сдавалось на раз. Я когда тренировалась, то тоже на ебыре ездила. На экзамене был дан.... ИЖ(?)..... или еще что-то, всем кто не из мотошколы. У данного мотопеда были завышенный холостой ход ( реально быстро ехал вообще без газа), очень легкий газ ( как бы это обьяснить.... сталкиваясь с ручкой газа на 5-6 моцах разных марок до этого я все же ощущала некоторое сопротивление при откручивании ручки ). В результате когда входишь в габаритный поворот нужно было притормозить. Человек привыкший тормозить передним тормозом , что является правильной привычкой, пытаясь притормозить инстинктивно чуть откручивал ручку газа. Согласна что тут накладывалось еще жуткое волнение ( у меня вообще потом руки тряслись :) ), но вместо чуть приторможения получалось как раз наоборот. Опять же в правилах сказано что если учился на другом моте, то тебе должны предоставить возможность попробовать тот на котором сдаешь - это пришлось выбивать с боем, честно скажу :)
Согласна что фигурки вещь в жизни полезная, но согласись так же и ты что врядли ты будешь перемещаться с малой скоростью не давая себе подстраховываться ногами. "Методика сдачи в гаи происходит еще из тех годов когда моты управлялись рулем, а не наклонами" (с) Это мне сказали в мотошколе повышения умения езды где я училась крутить фигуры. На их ебыре через полчаса тренировок я проехала все без ошибок, а вот в гаи.... не смогла :-[
-
Не расстраивайся, результат то достигнут ;D Я сдавал на Ковровце (да были и такие мотопеды) :) Грело только то, что на своем Урале не сдал бы полюбому...
Насчет согласиться - звиняй не соглашусь по двум параметрам:
1. Как тока ты вкатаешься, то ставить ноги на подножки будешь сразу и на практически стоячий мотос (по тому, как трогается человек можно судить о его навыках вождения). Баланс - это наш краеугольный камень, овладевай.
2. На малых скоростях (пробка, например, 20 кмч) пытаться рулить наклонами, а не рулем можно. Признание публики - гарантировано ;D.
З.Ы.: В 2001 году я купил свой первый Урал - одиночку. Учился с нуля, т.к. до этого ездил 2 раза на колясыче в 13 лет. Дык вот, чтобы понять мотос, я тупо на него садился, поднимал обе ноги и пытался простоять как можно дольше. Попробуй на досуге, тебе понравится ;)
-
Илюха ты что советуешь шельмец....она же шлёпница и В-макс её накроет...так тренироваться(ноги на подножки на стоячем мотике)можно только на мега мотиках типа Ковровеец-Восход(лёгкие и не жалко)ну или ВЕЛОСИПЕДКО ;D
-
Ну, неумеючи можно и ... все сломать. Главно без фанатизма. Согласен, ей лучше делать под присмотром. А так - упражнение хорошее: формирует чувство мотоцикла, привыкаешь к весу, учишься балансировать на месте, понимаешь, в какой момент надо ножки на землю всеж поставить. Для начала можно просто сесть на мотос и немного оторвать ноги от земли, пытаясь найти баланс. Верная вещь, мотоса меньше боятся будет!
ЗЫ: все эти извращения лучше проделывать на включенной передаче (мотос заглушен и никуда не едет! ;D), дабы не отвлекаться на судорожно зажатый передний тормоз...
-
Друзья, ей Богу, какая ПРАКТИКА вождения мотоса в ГАИ? Вы че? Эта служба существует для официальной покупки официальной бумажки.
Да покупай не покупай, все равно посылают на практику появиться, а это значит что надо ждать.
А ждать месяц в сезон - это жопа :) Мне еще повезло, я поездил полтора месяца на чесотке, потом приехал на сдачу и сдал площадку на раздолбаном убыре с гнутыми перьями ))) правда со штрафными баллами . Но млин это реально бардак, когда 50 человек должны управиться за 3 часа.
Кстати площадка на тушинском аэродроме тоже "спецовая", аккурат перед заездом на колейную доску, в асфальте ямка. Места для выравнивания нет, т.е. ты поворачиваешь по ямке и попадаешь сразу на доску :)
Ездить там не купишь, площадку лучче в мотошколе отрабатывать.
Ага я как раз наблюдал как автошкольники сдавали перед остальными. Некоторые из них видимо садились в первый раз на моц. Один даже навернулся на площадке :) Все кто экстерном сдавал намного лучше ездили.
-
Кхе-кхе(сажусь на заваленку и забиваю "козью ножку")вот помниться когда я сдавал в ГАИ на Яблочкова, припылил туда на своём аЦком мотоцикле марки ЗИД на вопрос на чём сдавать -конечно на ихней помойке..зря что-ли 3рубля в кассу заносил...в начале сдавали те кто без категорий...цирк да и только..сплошные понты...потом пошли взрослые..на нас вообще гайцы болт забили..я только залес и лихо стартовал,как инспектор заявил что я сдал и мне можно подкатывать за правами,я прям растроился что не продемонстрировал мега-вождение "змейку""колейную доску"и другие секретные приёмы вождения ,доступные как все догадалисть,, только настоящим мастерам.... ;D
-
;) Сдавал тоже на Яблочкова. Рулили Совой и Минсками...было еще что-то не определенное. Одно помню точно. Сдавало человек 70 не меньше. Меня вызвали примерно в середине всей этой тучи народа. К моменту моего триумфа сдала только одна деФчушка, на которую, признаться, я не подумал бы никогда ))) В смысле в толпе было много пугающего вида...тсс..байкеров, ёпт...это страшные люди...некоторые "пришли" с Уралом...
Вообщем к тому моменту, как я оттуда свалил попытали счастья человек 50, сдали - 2. Сколько купили - не знаю. Такие вот пироги.
-
Камрад...и ты там же...Лёха.. ;D
-
Гммм.. задумалась... Вспомнила...
Сначала когда поехала на максе, то расстроилась из-за подножек, даже думать стала как переносить, но Сороконог сказал ключевую фразу :
-Ты, небось, толкаешь мот, да ?( имеется ввиду в пробке между машинами)
- Ну да, толкаю ногами, привычка от моей Априльки.
- А ты его не толкай, ты позволь ему катить себя на холостых, а ногами, за подножками, только немного подстраховывай.
Я попробовала... стало сразу удобно.
Да на скорости 20 км\ч я не буду выставлять ноги и когда трогаюсь я сразу ставлю ноги на подножки, а подкатывая к светофору часто "подползаю" к нему , балансируя ( привычка от машины) на почти стоячем, но все же на площадке едут со скоростью не 20 км\ч , а 5 или сколько там и.... ну и бог с ней с площадкой, она уже пройдена ! ;)
Я вот думаю какая длииииинная зима будет... "это же полный.. гхм....восторг сэр!"(с) в плане ожидания сесть опять в седло. Я уже сейчас исхожу желанием в ожидании, а что будет к апрелю месяцу ? Видать буду ходить в гараж и наглаживать по вечерам по его бокам.
-
..... Я уже сейчас исхожу желанием в ожидании, а что будет к апрелю месяцу ? Видать буду ходить в гараж и наглаживать по вечерам по его бокам.
Хорошо быть В-максом ;D
-
Grin, а ты всё в туже степь клонишь ;)
понарасказывали блин про экзамены... ну да ладно сдадимс, а не сдадимс так купимс :)))
-
Гы-гы...это я свои осчучения от жизни...а так у меня уже есть ЕДИНСТВЕННАЯ и ЛЮБИМАЯ
-
К моменту моего триумфа сдала только одна деФчушка, на которую, признаться, я не подумал бы никогда )))
Кстати, в тот день когда я сдавал, процентов 60 из сдавших были девушки, при том, что соотношение девушек к парням в толпе наверное приводить не надо :) Видимо они все-таки более ответственно отнеслись к обучению. :)) При том некоторым на вид был мал даже УБР.
понарасказывали блин про экзамены... ну да ладно сдадимс, а не сдадимс так купимс :)))
Да лан не переживай, сдашь. Были и халявные моменты, например менты закрывали глаза на выставление нейтралки после упражнения, указания рукой торможения и т.п. мелкие вещи. Я воспользовался, т.к. на ybr тупо не смог нащупать нейтраль, педаль какая-то неудобная :)
Имхо, конечно полезно взять уроки, часов 10, чтоб все рассказал грамотный человек, но этого может быть недостаточно. Со мной друган сдавал после этих уроков и нескольких часов покатушек со мной, так и не сдал. Я считаю лучше взять моц сразу, тренироваться между сдачами :)
-
Экзамены, экзамены.Плин! Идешь, собираешь все уроки вождения и отлично сдаешь! И не смотришь на то что это "Минск" или ижак! У нас в городе все как-то проще было))) ООООООО, скока надо мной потешались , что я хочу ездить эти же мальчишки что со мной учились! Ну и где они, да так же и гоняют без прав, а все почему, да потому, что были уверены, что везде проедут и все сдадут, они ж на явах по городу носятся, а восьмерки не под силу оказались. (На ровной дороге и свинья рысак). А как сдал и получил права идешь и отрабатываешь эти уроки на своем мотоцикле и потом тока на дорогу, рано утром када уже и света достаточно, чтоб дорога хорошо просматривалась и машин мало! Это из моего опыта, хотя он и мизерный и езжу я пока никак... Неее, но самое обидное было, что гаишнику, который экзамен принимал, оказывается было достаточно того, что я завела мотоцикл!!! (это выяснилось после того как уже проехала полосу препятствий) ))))
-
интересно а на своём можно сдавать ?
-
Можно, если на него есть все документы и пройдено ТО.
Но макс не вписывается в поворты - провереноо.
Тут народ пытался пройти тест на piagio MP3 (трехкосеный агрегат) - менты послали - типа сцепления нет.
ВОт тест
http://www.moto-instruktor.ru/learning.html (http://www.moto-instruktor.ru/learning.html)
-
ТО Далила.
Город у нас такой.... странный...мягко говоря.
На права когда я сдавала на машину....давно это было... лет 13 назад.... я училась в школе при ДОСААФ и нас учили дай боже как : из группы с первого раза честно сдало 75 %, а сейчас народ жалуется что без "масла" вообще стало трудно сдавать, хотя, с другой стороны, часы обучения вождению в школах сократились в двое и , если судить по тому как ездиет народ на дорогах, .....лучше бы им вообще права не выдавали...бррр Вот и получается что с одной стороны подготовка сдающих стала хуже, о чем знают менты, но с другой стороны менты стали жаднее и денег хотят нахальнее и жаднее, а для этого валят дополнительно :-[
-
Да менты валят.Я када сдавал на категории B, валили безбожно и прямым текстом говорили давай деньги. Плюнув на этот беспредел (ибо хотели за экзамен вождения 5штук), я связался со знакомыми и поехал сдал всё в военской части МЧС за 2штуки. Бонус у меня категории B и C. Предлогали, двавай ещё 5штук и через 3 месяца откроем тебе ваще все категории. Я чёто отказался сдури. Ща жалею, ибо человечек тот уже уволился :(
-
Ну на машине, да, езда по городу, завалить легко! А на мото -то кто "завалит", если чел не подготовлен, то кроме него самого в этом никто не виноват. Ну а на счет "масла", плин, если знаю предмет, фиг его кто из меня выбьет, начиная с института. Я тоже в Дэсафу (плин, не дай боже туда еще пойти учиться) была, так ентот орел, что меня типа учил, вааабще мне ничего про управление не рассказывал. Вот газ и вот тормоз. Звонила друзьям, обясъняла, что и где не получается и опять мучила мот.
Вот это у РаЗуМа: " Вообщем к тому моменту, как я оттуда свалил попытали счастья человек 50, сдали - 2. Сколько купили - не знаю. Такие вот пироги." - почему-да потому, что учиться, учиться и учится!!! Когда чел не может сдать он покупает, и этим поощряет гаишников, гаишники начинают зажираться и уже требуют бабло, сами виноваты в этой ситуэйшен! Не спорю, может там у вас и очереди, но надо быть упорным и настойчивым достижении цели, тем более, такой! Конечно, понятно, что одно дело езда на площадке и другое в городе, но освоив хотя бы азы, в городе немного будет проще, и моск не будет уже думать о том, что доведено до автоматизма. А вообще у каждого свой путь и самому решать, как поступать.
-
Поздравляю, надеюсь доживет до старости без надорванных почек и вообще доживет...
-
Если это про меня - то доживу, не надейтесь ;) :p
-
а почему макс? много силенок?
-
Потому что лошадь 5 литров, потому что каркас в гонках, потому что... потому, как говорится :)
По силам : уже писала, смотрела Магну 78 лошадей. Нормально, что меньше - то не устраивает по ускорениям. Но показали Макса и я влюбилась. Я люблю когда есть запас, когда можно пульнуть, а можно и пафосно тошнить. Сторты не люблю, не нра, да и пафосно тошнить на них как-то не очень.
-
тоесть ты до этого вообще ни на чем не ездила????? брала бы fzx-750 женский вариант макса.
-
Ты очень невнимателен или ленив ( без обид), но я уже писала об этом.
Я откатала сезон да на тырчике, т.е. на Aprilia Classic 50. Это полноценный чепперок, только 50 кубов. 50 итальянских кубов, которые для себя любимых на пятой передаче ходили 95 км\ч, при весе 85 кг мота ( сдувало на трассе весьма заметно), если взять Aprilia RS 50, то у нее есть 6 ая передача благодаря чему она идет 110.
Насчет взяла бы или не взяла... Фазер конечно 77 лошадей, но хоризмой не обладает на мой вкус, а посему отказать :)
-
ты права, я очень ленюсь читать подобные темы. и поверь, твои 50 кубов с весом меньше центнера это %алупа конская по сравнению с максом... извини, но уже можно заранее тебя начинать хоронить. потом поймешь почему.
-
и! есть фазер 100 коней. я сейчас такой сестре ищу.
-
Не говори гоп пока не перепрыгнешь (с), не хорони человека пока он жив :)
-
у меня нет такой цели. просто тебя жалко. а вообще - удачи.
З.Ы. - попробуй макса аккуратненько положить на бок и потом поднять - поймешь о чем я говорил:-)
З.З.Ы. - не акакайся:-)
-
Бе бе бе :p
-
макс по силам поднять любому, если грамотно понимать а не думать что я сцука мега бугай и могу поднят всё только за счёт рук :) подошёл к нему развернулся к нему спиной вытянул руки и потянул в верх одними ногами. А уж у женщин ноги в рааааззззыыыы сильней наших мужских ;) поентому не переживай. пару раз сама положеш на чтонить мягкое и учись подымать. Гдето даже была стайка как подымать тяжеленные круизёры. :)
-
я, как бывалый гинеколог, даже боюсь подумать что в этот момент будет происходить с женскими потрохами.... загнется наша кувалдодама после парочки падений
-
Что ты шуму то пднимаешь. Ну попробует она, хочет пусть пробует, а вдруг по силам реально будет? И подымать будет без проблемм. И управляцца будет у неё нормально. Нестоит грести всех под одну гребёнку. Есть девушки которые на уралах катаюцца, а они тоже не лёгкие.
-
урал по сравнению с максом- велосипед, без обид:-) да ладно. весна покажет кто где с%ал. в июне мимо москвы поеду, может заценю это безобразие:-)
-
Вот тогда и узнаем чья правда вернее :)
-
Привет, Варяг! Плин, ну ты запарился прям))) Не волнуйся ты так ни за вымахеров, ни за ураловодов. Справимся! И за "Урал" хочу свой сказать: зайди в контакт и найди меня там, не то чтоб я хвастаюсь ( типа у кого кардан длиннее (фраза не моя)))) ), но ничего, справилась))) Или ты нас, девчат запугать хошь? Вряд ли получиться)))) Или ты ревнуешь?))) И еще не мало девчат по стране ездят на более серьезных мотоциклах, ничего, нормально вроде как. А ругаешься ты зря.... Приезжай, с удовольствием познакомлюсь с тобой))))
-
вашу машу. да я и у себя по городу девушек знаю на уралах и на литрах. ездят очень аккуратно, в неприятности попадают мало и к оным не готовы. про 80 процентов парней могу сказать то-же. просто у меня сестра чуть инвалидом не стала когда мот поднимала. причем с трехгодовалым опытом. просто в моем мозгу не укладывается переход с 50 кубов на 1200. в общем я опять повторяюсь.
-
вашу машу. да я и у себя по городу девушек знаю на уралах и на литрах. ездят очень аккуратно, в неприятности попадают мало и к оным не готовы. про 80 процентов парней могу сказать то-же. просто у меня сестра чуть инвалидом не стала когда мот поднимала. причем с трехгодовалым опытом. просто в моем мозгу не укладывается переход с 50 кубов на 1200. в общем я опять повторяюсь.
Я тоже с карпат (50 кубиков) сразу на макса :))), но есть сомнение что девочка удержит :))) все будет нормально, он будет ее возить, но до первой нештатной ситуации - не хватит сил для быстрого перекладывания макса :(
-
ладно, я с планеты:-) но тем не менее насчет виражей мы правы и точка. мадам, растите пузо и качайте железо
-
растите пузо и качайте железо
Тогда мы буим звать женщин как топа либо Васей либо Серёжей :))
-
Да не сцыте, парни! Про то как Макс поднять - надо на форуме пошукать, самолично сцылку где-то лепил. Женщино - может. Про перекладывание: Макс тяжело рулится с пассажиром на грунтовке на скорости 5 кмч. На трассе при использовании контрруления все делается одной рукой. А уж кто когда и как уберется - это одному Богу известно.
ЗЫ: Шавинисты, млин ;D Девушки у нас не из пугливых ;)
-
я ни разу не смог объяснить девушке что есть контрруление... так-что отпадает.
-
http://oppozit.ru/article123.html (http://oppozit.ru/article123.html) просто необходим опыт. Или ты объяснял непонятно....
-
контрруление? объяснить?! девушке????!
ты ей враг что ли?
мне, кроссовику-разряднику, пару лет назад один начитанный шпротбикер сказал про контрруление. я, б$&#ь, только через полчаса мозгового штурма понял, о чем вообще речь идет. если человека учить ходить, используя определения типа "ходьба - это последовательность падений вперед, предотвращенных выставленной вперед ногой", далеко этот человек уйдет, пока не врубится, о чем базар?
контрруление, б%$&ь... если человек более-менее уверенно ездит, он и так уже по-любому "контррулит" когда надо, и нефиг малоопытного пилота на опасные эксперименты подстрекать, он может и не справиться с ситуацией.
-
контрруление, б%$&ь... если человек более-менее уверенно ездит, он и так уже по-любому "контррулит" когда надо, и нефиг малоопытного пилота на опасные эксперименты подстрекать, он может и не справиться с ситуацией.
трезвая мысль!))))
-
еще один воспитатель блин!!!!! не знаю как остальные мадмуазель а Далила пуляет неплохо своими глазами видел может перебрать карбюратор и на дороге лохушкой не выглядит а ты Варяг под колесо не каркай своим товарищам дорога разберется кто какой водитель
-
короче, не дай бог я прав, если не прав-с меня пиво:-)
-
тоесть ты до этого вообще ни на чем не ездила????? брала бы fzx-750 женский вариант макса.
Насчет взяла бы или не взяла... Фазер конечно 77 лошадей, но хоризмой не обладает на мой вкус, а посему отказать :)
Вы господа видимо немножко запутались fzx-750 это fzx поверьте мне ничего общего с фазером он не имеет, фазер может быть 400 кубовой пукалкой, злой шестисоткой (которая при желании пуляет не хуже Макса) и несомненно литром со 150 кобылами под жопою. Для общего развития, для тех кто ищет фазеры сестрам --- лучше брать 78-ми сильный(он дешевле будет), который с помощью нехитрых манипуляций становится 98 сильным, чего вполне достаточно для всего что требуется от мотика. это что касается техники.
Далее по тексту)))) "Не бывает плохих учеников, бывают плохие учителя" (с) (кто-то) Если человек сел на мотоцикл и проехал хотя бы десять километров не по прямой, то он 100% использовал контрруление для поворотов, по другому двухколёсная техника просто не поворачивает ! ! ! И человеку достаточно просто объяснить принцип поворотов, для того что бы он осознал как это происходит и все. Если кому то интересно могу коротенько озвучить. Человек четко должен осознавать что и как он делает и это самое главное, и не в силе дело. И для "бывалых гинекологов" --- рекомендую сменить тон -- это раз, для всех остальных -- господа, не забывайтесь, даже закамуфлированный мат -- это тоже мат ! ! ! посему прекращайте нецензурщину. И заканчивая как человек с техническим образованием, хоть и полученным за 9 лет вместо шести, не в в весе дело, а в способе его подъёма, существует масса способов поднять мотоцикл, но есть один единственный правильный, который не заставляет выпучиваться глаза и на дно не давит.
На лежащем мотике, руль выворачивается до конца в сторону земли, до самого упора траверсы, далее садимся на корточки рядом, спиной к мотику, одной рукой беремся за внутреннюю ручку, второй за пассажирскую подножку.... и медленно, упираясь попой в сидение, начинаем выпрямлять ноги, при этом слегка отклоняясь назад, мотоцикл с любым весом поднимается на раз, главное в этом моменте не переборщить и не завалить его на другую сторону, потому что поднимается он действительно легко, если мотик лежит на правой стороне, то для безопасности откидывается боковая подножка, если же на левой, то присутствует некоторая лотерейность ситуации)))
Без обид если что))))))
-
контрруление? объяснить?! девушке????!
ты ей враг что ли?
мне, кроссовику-разряднику, пару лет назад один начитанный шпротбикер сказал про контрруление. я, б$&#ь, только через полчаса мозгового штурма понял, о чем вообще речь идет. если человека учить ходить, используя определения типа "ходьба - это последовательность падений вперед, предотвращенных выставленной вперед ногой", далеко этот человек уйдет, пока не врубится, о чем базар?
Хз, есть конечно теория, что любое руление (ногами, телом, руками или еще чемнить ???) это всегда контрруление, т.е. непроизвольное потягивание или отталкивание ручки. Но вот у меня если моц начинать переваливать в поворот, то это происходит намного дольше, чем просто толкнуть ручку. Т.е. непосредственное контрруление всетаки дает мгновенный поворот.
-
Суть всех вещей есть мера (с) Вопрос в том как дергать за ручки. Единственно, на моем Урале при ЛЮБОЙ попытке контрруления результат был один - нервическая попытка наипнутся. Поэтому я долго считал контрруление красивым спортбайкерским мифом. Пока не пересел на Вымакс. :)
-
При всем моем уважении, не будет Светка ездить на миксере. Ибо кто бы что не говорил - а миксер, это байк не для дрищей. За городом, потихонечку тошнить по трассе - это легко и непринужденно она сможет. Ползти по пробке с машинами - тоже. Пока переднее колесо не попадет в хорошую продольную трещину и мотик не качнет. Тут то она его и положит. Или, не дай Бог, придется применить экстренное торможение. Если машинку не заменить радиальной, и не поставить суппорты от R1, то усилие придется приложить серьезное. Девчачья кисть такого в принципе не развивает. Так что месяц - два, и она вынуждена будет его продать.
Светка, ты отчаянная девчонка, и авантюристка! Желаю тебе остацца живой и здоровой невзирая на попытку освоить миксера! Имей ввиду, подавляющее большинство мужчин его так и не осваиивают. Отсюда и легенды о плохих тормозах и слабой управляемости. Им банально не хватает физической силы! Коннтрруление "одним пальцем" возможно только при отстутствии сколько-нибудь серьезной скорости и уж точно не при хорошем ускорении! А когда перекладываешь макса от подножки до подножки на 140 км/ч между машин, усилие такоооое - будьте здрассти! Даже я потею. А я всеж-таки жму лежа 150. Видел, как весьма приличных кабаритов и весом под 70 кг девочка (опытный райдер уже), пыталась удержать X4 - примерно такой же по весу и чуть пониже центром тяжести, чем вэмакс мотик. А вот хрен - как только мот наклонился чуть посильнее на одну ногу, она вместе с ним рухнула.
Так что Светик,зная тебя я точно уверен что после моих слов ты не побежишь его продавать. Но дай Бог тебе здоровья и остаться в живых на миксере ДО того, как ты решишь пересесть на что то более тебе подходящее, при всем моем к тебе уважении!
-
опять жути напускают!!!! причем мрачно напускают а на самом деле кувалда рулится великолепно если она здоровая конечно (я когда первую купил просто торчал как она рулится) и продольные трещины хавает чудесно на новой резине и тормозит адекватно с оригинальными колодками или с суппортами от бусы или эрки что касаемо закладок то она просто не предназначена для этого заводом изготовителем это драгер и не хрен его до глушаков закладывать а не рулится и не тормозит кстати и не едет она у раздолбаев которые технику обслуживать не умеют
-
опять жути напускают!!!! причем мрачно напускают а на самом деле кувалда рулится великолепно если она здоровая конечно (я когда первую купил просто торчал как она рулится) и продольные трещины хавает чудесно на новой резине и тормозит адекватно с оригинальными колодками или с суппортами от бусы или эрки что касаемо закладок то она просто не предназначена для этого заводом изготовителем это драгер и не хрен его до глушаков закладывать а не рулится и не тормозит кстати и не едет она у раздолбаев которые технику обслуживать не умеют
Ты прежде чем чет сказать, хорошо подумай сначала. То есть, ты хочешь сказать, что готов утверждать, что вэмакс легко по силам любой девчонке? И готов будешь ответить, если это не так?
-
короче, не дай бог я прав, если не прав-с меня пиво:-)
сдаётся мне ты кувалдодамофоб!!!
;D
-
Ты прежде чем чет сказать, хорошо подумай сначала. То есть, ты хочешь сказать, что готов утверждать, что вэмакс легко по силам любой девчонке? И готов будешь ответить, если это не так?
беспредметный спор.... будет сезон - и он покажет кто чё может....
-
Ты прежде чем чет сказать, хорошо подумай сначала. То есть, ты хочешь сказать, что готов утверждать, что вэмакс легко по силам любой девчонке? И готов будешь ответить, если это не так?
беспредметный спор.... будет сезон - и он покажет кто чё может....
Сдается мне, ты недавно сел на мотик, сынок. Слишком много мы хороним мальчиков и девочек, чтобы экспериментировать на людях.
-
Сдается мне, ты недавно сел на мотик, сынок. Слишком много мы хороним мальчиков и девочек, чтобы экспериментировать на людях.
о как!!! ну да ладно....
я воабще-то не про то что когото хоронить надо а про то что человек посидит на моце, поопускает-поподнимает, покатает туда-сюда, может не понравится ещё..... просто щас на снегу это не сподручно....
...и если уж на то пошло - то дело не в половых признаках а в голове...
-
Ту Мрак. Прости меня склерозную... мы знакомы ? :)
А по сути.
Продавать сразу не побегу, закладывать в поворотах до глушаков не буду по крайней мере первое время,а может и вообще не буду. Продам ли через два месяца сезона ? Время покажет.Подниму ли я его ? Подниму, т.к. и голды поднимали девчонки, тут правильно сказано - главное не сила, а правильность ее применения. В крайнем случае почти всегда можно найти рядом проходящего мужчину чтобы он помог девушке ;) .... хотяяя .... мне уже давно никто не помогает на дороге ни колес поменять, ни под капотом покопаться - видимо что то со взглядом и видом :)
Хвалится не буду особо, но с машинами я на ты, т.к. чиню их уже с 99 года ( спаЦмены они страшные люди :)) (с) не мое) значит и в мотах смогу разобраться. Что такое контрруление мне долго пытался рассказать Сороконог, я даже подумала что это что-то новое и мне надо научиться, пока не попробовала перейти от теории к практике и с удивлением поняла что я всегда так ездила, хотя меня никто не учил. До полтинника я еще ездила на ИЖ-Планете, причем с парнем вторым номером и на Сузике каком-то дорожнике обьемом поболее 400, но точно уже не помню, т.к. не мой был. Тоже с парнем за спиной и по Москве. Хм.... парень еще вез трехлитровую банку меда...даа.. чет вспомнилось :) Но это было давно. Иж был в 93 году, Сузик в 98-ом. Падение с полетом через руль в овраг у меня уже было, правда скорость была не большая, не больше 60. На Ижаке дело было. Остался шрам на левой руке как напоминание о том как училась ездить.
А так.... все это беспредметный спор - время и дорога покажет что мое, а что нет, но и хоронить себя заживо раньше времени я не позволю, уж извините.
-
Cockchafer, прально. Главное верить в себя и всё получицца :)
И Крокодил прально сказал, нехрен под колесо каркать! все мы ходим по линии, некто не знает что буит и когда. Так зачем кликать ещё беду!
-
Парней можно понять - переживают. Да и я тоже, Свет, че та засомневался. Со своей колокольни, блин, смотрю, а я в прошлом - КМС по пауэрлифтингу. :) Но ты все равно не дрейфь, главное - аккуратно. И присидись к нему как я советовал (тока чтобы рядом кто был), критические углы почувствуй - когда уже не удержать и надо класть. Думаю ежели отработать навык эвакуации с мотоса (чтоб он те ногу не придавил) и ездить спокойно - все будет мыштяк! ;)
-
Когда я на дорогу выехала со мной друзья ездили (в том числе и на вэмаксе) и всегда помогали мне советом где, что и как лучше сотворить))) И когда я ехала 60 км/ч ( собсто и сейчас так езжу, обажаю эту скорость) никто из друзей мне не высказывал, а наоборот, я чувствовала только их поддержку!!! Зачем вселять неуверенность, как некоторые тут это пытаются сделать? Так что прекратить нужно эти кромольные разговоры, хотя они во мне бы только подкрепили желание овладеть этим мотоциклом! А кто и сколько ездит, так это не показатель, на ровной дороге и свинья рысак, все приходит с опытом, и не думаю, что стоит фигню всякую нести, уж раз так волнуешься, приедь к ней по сезону и "поднатаскай"!- это кромольникам)))))
-
Так вобщем то ни кто и не говорит, что ни одна девчёнка на Максе категорически не сможет.
В нормальных условиях и при спокойной езде, Максимка в принципе покладист, но на дороге бывает всякое...
И тут я полностью согласен с Мраком. Закидайте меня камнями, как и его, но поездив на Максе два сезона и
испытав массу экстремальных ощущений, своей подруге, я его не доверю никогда, потому что дорожу её жизнью
и здоровьем. Сам я на мотоцикле уже 22 года и пересаживался на Максимку с урала, так смею вас уверить - это
небо и земля, да и брать Макса, что бы тошнить на нём 60 км/час, по моему изврат. Вобщем, Илюха прав, просто
народ переживает за наших дам, а утверждать, что любая девчёнка, имеющая мотоопыт, с Максом играючи
справится, по моему с родни подталкиванию её к прогулке по краю бездонной пропасти.
-
Я 60 тошню)))) дабы не насиловать своу "Урал")))) и следующий сезон я тоже на нем буду, берегу его, не говорю, что он плох, но это не скоростной мотоцикл. И если мне достанется более лучший мотоцикл, то и поначалу вряд ли буду ездить быстрее)))) Опыт, опыт и опыт, все с опытом. Прошу не относиться ко мне сурово, у меня первый сезон))))
-
Блин!!! Урал!!!
Не более лучший мотоцикл тебе достанется, а более другой! Урал - это Урал, это, блин, философия! Это ДАО, йоптыть!
На 9 мосту крейсерская для 650 движка - 80 кмч. Но на 60 с правильным прямотоком на 4 передаче у него самый сочный звук!
Первая любовь не ржавеет! ;D
-
Да, другой. до Владивостока боязно на "Урале")))) Но в пределах 3 тыс. в одну сторону еще можно (не знаю почему, но диски сцепления хватает на 6 тыс., качество д*мо или седок такой))) ) Люблю свой "Урал", очень люблю и как зиму перекантоваься...... не знаю.... грустно... А мост 9-ка )))))
-
Диски могут быть дерьмо, если современные, без надписи сделано в СССР и знака качества... Дерьмом также может оказаться шток, выжимной в сборе с грибком и хреновина, на которую давит рычаг в коробке (нажимная такая бобышка с резиновым колечком). Все это может приводить к тому, что сцепление проскальзывает, вощем регулировку смотреть нада. Плюс вопрос как ты трогаешься/переключаешься...
Или все таки запчасти... Ураловское сцепление расчитано на работу с КОЛЯСКОЙ! На одиночке оно убивается долго...
-
...а может, сальник сцытся.
что с дисками-то, износ, али просто держать перестают?
-
прива всеммм!
раз уж тема о женщинах на мото, то как и в каждом деле должно быть как минимум две стороны вороса:
1. большнство из нас рады видеть в своих рядах "прекрасную половину"! и у кждого причины для этой радости свои))
думаю в поддержке и помощи отказа быть не может! и в повышенном внимании тоже))) это присуще каждому мужИчине)
так что: Добро пожаловать!!!!
терь обратная сторона Педали!
2. в случай НЕ ДАЙ БОГ чего с вами, дорогие дамы, случиться, каждый будет жалеть о невозможности подхватить вас на руки и уберечь от падения! отсюда и попытки отпугнуть вас подальше от этого опасного увлечения, т.к не всегда все зависит от байкера! машина куууда безопасней на мелких дтп! обезопасить вас- наш инстинкт!
отсюда и борьба двух древних как г-но мамонта инстинктов: привлеч и убереч.
ps не плюйтесь! просто я тут недавно влюбился 8*, вот и на философию потянуло))
-
прива всеммм!
раз уж тема о женщинах на мото, то как и в каждом деле должно быть как минимум две стороны вороса:
1. большнство из нас рады видеть в своих рядах "прекрасную половину"! и у кждого причины для этой радости свои))
думаю в поддержке и помощи отказа быть не может! и в повышенном внимании тоже))) это присуще каждому мужИчине)
так что: Добро пожаловать!!!!
терь обратная сторона Педали!
2. в случай НЕ ДАЙ БОГ чего с вами, дорогие дамы, случиться, каждый будет жалеть о невозможности подхватить вас на руки и уберечь от падения! отсюда и попытки отпугнуть вас подальше от этого опасного увлечения, т.к не всегда все зависит от байкера! машина куууда безопасней на мелких дтп! обезопасить вас- наш инстинкт!
отсюда и борьба двух древних как г-но мамонта инстинктов: привлеч и убереч.
ps не плюйтесь! просто я тут недавно влюбился 8*, вот и на философию потянуло))
Нуууу....раз так.... тогда хорошо :)
А то просто немного тянуло "половым признаком", чего не хотелось бы.... Ну раз так.... тады ладно :)
-
Уж, простите, но очень хочется свое мнение высказать по поводу "дамы на В-Максе" ... Почитала я тут... и диву даюсь... Урал и V-MAX... 60 км/ч и 160 км/ч... 240 кг (если стандартный Урал, а не самопал) и 265 кг... 36 лошадок и 145....... короче - как ЭТО можно сравнивать??? ??? ??? И, вообще, возникает вопрос: ездили ли дамы на V-MAXе хотя бы в качестве второго номера? Я, конечно, не знаю где собираются водить такой мотоцикл эти милые девушки, но чтобы управлять этим СУПЕРМОТОМ требуется реально много усилий. Девушка же должна оставаться девушкой, а роботом-терминатором... И еще больше меня в этой теме удивили мужчины, которые ЭТО все поощряют!!! Это лично мое мнение, но я считаю, что V-MAX это МУЖСКОЙ МОТОЦИКЛ в чистом виде, а женщине можно выбрать что-нибудь более изящное ;)
-
Так вобщем то ни кто и не говорит, что ни одна девчёнка на Максе категорически не сможет.
В нормальных условиях и при спокойной езде, Максимка в принципе покладист, но на дороге бывает всякое...
И тут я полностью согласен с Мраком. Закидайте меня камнями, как и его, но поездив на Максе два сезона и
испытав массу экстремальных ощущений, своей подруге, я его не доверю никогда, потому что дорожу её жизнью
и здоровьем. Сам я на мотоцикле уже 22 года и пересаживался на Максимку с урала, так смею вас уверить - это
небо и земля, да и брать Макса, что бы тошнить на нём 60 км/час, по моему изврат. Вобщем, Илюха прав, просто
народ переживает за наших дам, а утверждать, что любая девчёнка, имеющая мотоопыт, с Максом играючи
справится, по моему с родни подталкиванию её к прогулке по краю бездонной пропасти.
Готов подписаться под этими словами. Сам я на мотике уже 36-й год, как пошел, подольше чем многие из этой конфы на свете живут. На миксере стольничек за четыре сезона накатал.
Я вовсе не против девушек на мотоциклах. Сам нескольких научил этому делу, все до сих пор катаются и слава Богу, целы. Но я мужчинам даже не беру на себя ответственность советовать брать вэмакс. Потому что как ни кто другой, знаю что это такое. От мотоцикла нужно получать удовольствие, а не мучить себя ненужными понтами. Голду поднять и водить гораздо легче, чем вэмакс - при бОльшем весе там очень низкий центр тяжести (как и Урала) вследствие оппозитного мотора. Сравнивать просто смешно - Голду я одной рукой подымаю не напрягаясь. Вэмакс - это очень тяжелый, вэобразный двигатель, у него центр тяжести гораздо выше, чем у мотов такого же веса с рядным мотором, не то что с оппозитами. При этом у него не два, а четыре цилиндра и высокий, как у паркетных эндуро клиренс.
Девушки, катайтесь на здоровье! Бог вам в помощь! Ровной дороги и шершавого асфальта!
Света, мы с тобой знакомы. В автоспорте я с начала 90-х. Сороконога спроси, он знает, кто я. Я тебе советую взять у него мой телефончик и набрать мне - расскажу тебе все о вэмаксе.
-
Дык у меня одна дама ,пластический хирург по специальности, мастер спорта по пауэрлифтингу...она В-макс одной рукой поднимет(наверно) двумя точно от земли оторвёт..но если серьёзно поддерживаю камрадов в том что В-макс очень уж мужской мотоцикл, это как Шеви Ель-Камино СС...девушка кататься может но ездить только мужик...хотя "есть женщины в русских селеньях"(с)пёрто ...девчОнки если вы приобрели В-макс(падаю на колени и истово молюсь) то ради бога осторожнее с ним.
-
Уж, простите, но очень хочется свое мнение высказать по поводу "дамы на В-Максе" ... Почитала я тут... и диву даюсь... Урал и V-MAX... 60 км/ч и 160 км/ч... 240 кг (если стандартный Урал, а не самопал) и 265 кг... 36 лошадок и 145....... короче - как ЭТО можно сравнивать??? ??? ??? И, вообще, возникает вопрос: ездили ли дамы на V-MAXе хотя бы в качестве второго номера? Я, конечно, не знаю где собираются водить такой мотоцикл эти милые девушки, но чтобы управлять этим СУПЕРМОТОМ требуется реально много усилий. Девушка же должна оставаться девушкой, а роботом-терминатором... И еще больше меня в этой теме удивили мужчины, которые ЭТО все поощряют!!! Это лично мое мнение, но я считаю, что V-MAX это МУЖСКОЙ МОТОЦИКЛ в чистом виде, а женщине можно выбрать что-нибудь более изящное ;)
Ну дамы, если что, "ездили хотя бы в качестве второго номера", некоторые (в данном случае Светлана даже в качестве рулевого))) ) У дам, если что, есть друзья, у которых эти мотоциклы. И дамы, если что, всегда остаются дамами на любом мотоцикле, это зависит от воспитания. И еще: некоторые дамы, немногие, предпочитают ездить сами, потому, что знают что это значит, а не сидеть вторыми номерами и выглядывать из-за спины рулевого))) и они с чего-то начинают: с планет, минсков, днепров, уралов, апрелий и скутеров тоже, кто-нить начинал, неважно, но они это делают, и не надо сарказма в сравнениях))))
А теперь по делу:
Диски могут быть дерьмо, если современные, без надписи сделано в СССР и знака качества... Дерьмом также может оказаться шток, выжимной в сборе с грибком и хреновина, на которую давит рычаг в коробке (нажимная такая бобышка с резиновым колечком). Все это может приводить к тому, что сцепление проскальзывает, вощем регулировку смотреть нада. Плюс вопрос как ты трогаешься/переключаешься...
Или все таки запчасти... Ураловское сцепление расчитано на работу с КОЛЯСКОЙ! На одиночке оно убивается долго...
в общем на дисках вырабатываюстя шлецы (на маленьких, кажеться они называются фракционными), т. е. на месте, где первичный вал одевается на диски. В одной из поездок там просто остался круг, ровный... Трогаюсь: выжимаю сцепление, вкл. первую, плавно набираю газ и отпускаю сцепление (иногда бросаю, когда не расчитаю, бывает, но не часто). Переключаюсь: набираю скорость, сбавила газ до конца, выжала сцепление , переключила передачу, отпускаю сцепление, набираю газ, но побыстрее, чем когда трогаюсь. На низ: притормозила, выжала сцепление, переключила на низшую, иногда сбрасываю газ, иногда нет, в зависимости от ситуации, ( быват не успеваю сбросить). Сальник не ссыться, там все сухо, нормально, масло нипричем. Последний раз ставила от касика, СССР, та же беда, но может просто от времени и ненадлежащего хранения они так стесались. Сменила их, сейчас стоит следующий комплект, проездила 3 тыс, но уже видны следы износа, не такие сильные, но есть... В общем почти 3 комплекта за сезон...
-
Далила, скорее всего, виновата аццкая выработка на шлицах первичного вала. Поменять оный и забыть о пролблеме.
Для перестраховки можно ещё переделать сцепло по однодисковой схеме с автомобильным фрикционом. Проще всего взять от 408-го москвича, меньше всего трудозатрат, но сложнее найти.
-
Этот гр*ный вал я купила в прошлом году, ездить начала в общем в этом сезоне, отъездил он где-то 13 тысяч, и да, там в общем есть выработка, разобрала недавно коробку, первой почти нет, сырец, блин! Опять новфй ставить и на скока хватит???? Спасибо за мысль!!! Да, это тоже может быть из-за этого вала, но пока он был новый, там что этим дискам надо было?
А вот про однодисковый еще ни от кого не слышала надо поспрашивать...
-
Вывод - диски дерьмо. Шлицевая часть обычно выполняется из очень качественной стали. А здесь получается - первичный вал намного тверже типа. А может и на нем выработка. Кроме того, могут быть паразитные люфты в сцепухе из за выработки пальцев маховика (то, на что диски надеваются), это тоже жизнь дискам не продлевает. Не рассмотрел на фото, но если у тебя вместо резинометаллической муфты на выходе вторичного вала стоит крестовина - это тоже повышает нагрузку на трансмиссию. Вариант - ставить однодисковое сцепдение от авто, с демпферными пружинами, но это колхозить придется.
-
Стоит муфта. Но понятие демпферные пружины в сцеплении (там есть пружины, 6 штук, может ты про них). И ты 2 за минуту, кто говорит об 1 диске))) Я уже начинаю об этом задумываться....)))))) АААААА, радует одно: ничего не написано по поводу моих переключений))))))) Еще один вопрос: Сильно ли влияет на износ тот факт, что я бывает на сфетофоре не переключаюсь на нейтралку, а стою на 1-ой. Такое тоже бывае, т. к. нейтралку в ураловской коробке довольно проблематично найти...
-
Однодисковое тут больше поможет даже не наличием демпферных пружин (половину из которых, кстати, надо будет выкинуть дабы уменьшить жесткость), а большей площадью шлицевой части.
-
Если шлицы шире, то и с валом надо чтл-то думать, или они просто длиннее, а вал там подойдет?
-
Поставь днепрячью коробку и забудь ураловскую как страшный сон. Вариант два - покрутить два специально обученных винтика и настроить родную коробку. Нейтралка на Урале (в родне) обычно ловится вручную рычажком справа. Те пружины 6 шт, что стоят в маховике ничего не демпфируют, единственный демпфер в стоке - муфта. Автомобильный диск устроен сложнее, там пружины встроены в ступицу так сказать (на них диск и болтается). Переделка такая - штука обычная, полазь на ОППОЗИТе, мож есть. На одиночку такого сцепления должно хватить (на колясыч - вряд ли).
-
плять
читаю последнюю страницу и думаю
на оппозитру дизай сайта сменили штоле?
-
Я в общем рычажком и ловлю Менять я ее не хочу дабы в этом году поставить на мотоцикл спецстгнал (ревун), а на коробке все это дело и крепиться, вот... И хочеться и колеться))))) Займусь может что и получиться....
-
блин камрады и камрадесы тут уже филиал оппозит.ру...ГЫ-ГЫ ;D
-
+1 за днепрокороб, это еще и соблазн забабахать 5-ю передачу)) Полуавтомат ейный тоже, кстати, забавная игрушка))
Шлицевая часть ступицы москвичевского диска длиннющщая, её надо ощутимо торцевать на станке или хотя бы болгаркой чертыхаясь спиливать. Первичный остается родной, вообще в принципе в целом переделок немного.
Кстати, с однодисковым сцеплом тягать коляску вполне можно, всего лишь надо заменить часть пружин на автомобильные клапанные (количество и жесткость подбирается опытным путём). Но тут уже подаёт голос другое слабое место - механизьм выжима...
-
Витек, помоги лучше девочкам руками и языком (в смысле советом и тюнингом) ;)
Далила, почитай на досуге административный кодекс в части повествующей о том, что случается с теми, кто решил, что им можно ездить со спецсигналом. Страаашненькая такая сказочка...
ЗЫ По собственному опыту: полуавтомат идет в йух и бесчеловечно глушится в зародыше, дабы не сцалсо и не тратил дорогой ТАД 17. Эксперименты с измененными передаточными числами коробки показали, что и пятая передача на стоковом 650 двигле тоже идет в йух: на тех оборотах, когда мотоциклу перестает мешать ехать встречный ветер он по идее должен достигнуть околосветовой скорости в 140-160 кмч на что рама и подвески категорически не расчитаны...
-
Болт, Grin, на оппозите бы сначала сиськи показать потребовали))))
-
Читала уже)))) прорвусь!!!! Еще не пользовалась, но говорять классная чтучка))))) Свои гаишни меня уже знают, а в других городах начинают тупить: "Девушка, у Вас права -то есть" ))))) Забывают зачем останавливали.... Конечно можно можно нарваться на аппсолютного бездаря, ну пусть пишет протокол, а я воспользуюсь ст. 31, не помню сейчас вторую цифру и буду платить штраф год, полтора....
-
Давай, давай. Там мощи то и так 32 кобылы, так еще и ревун твой от маховика крутится будет. Лучче на Денсовский генератор потратиться имхо и дудку с копрессором прицепить...
-
)))))))))))ну плин, ну не буду ж я в нее постянно свистеть))))))))))))) А если серьезно, то я сейчас как раз и обдумываю вопрос и с днепровской коробкой, многие советуют, но дело в том, что меня немного достал тот факт, что как агрегат какой ни купишь, то все де*мо, а СССРовсеой ой как непросто найти, так и работало чтоб.... А в моей я уж все знаю, только собрать правильно заразу)))) пока не могу, уж 2 раза разбирала... До весны время еще есть, с закрытыми глазами скоро буду его собирать и разбирать))) Осталось научиться лечить)))))
-
ревун этот имхо имеет только историческую ценность - привод быстро изнашивается, дырку в картере дырявить надо, если не было в родне, и т.п.
-
Это все его, родное))))
-
Господа , ладно ладно, уговорили. Бегу возвращать Макса Сороконогу в....обратно :) и говорить что он хотел меня убить таким извращенным методом, покупать трехколесный велосипед с моторррррчиком, покрашу волосы в белый цвет и буду хлопая ресницами спрашивать : " А что такое +одинка ?" ;D
Ту Мрак.
После гонки на той недели отзвонюсь... а может аська ? ИМХО, удобнее.
Передача опыта интересует, учиться "повышению квалификации" все равно собиралась пойти, т.к. жить люблю.
ЗЫ. Тем кто только что пришел в эту тему.... Да, я мот вижу первый раз, да, я даже сзади не сидела ни на одном моте, не говоря уже о в-максе. Выбрала я его исключительно потому что " ой какой хорооошенькииий!".
-
И так, сезон прошел...... по итогам оного.....
Ту Варяг :.....и де мое пиво ? :)))))
Ту Мрак :..... изволь признать что был не прав :)
Пока еще не дозакрыла сезон, хотя уже пора, жду нового.... ...и вовсе он не такой тяжелый...поднимала я его просто за руль из лежачего положения.... номано :blum3:
-
Да ладно, Свет.... Они ж мужчины, их беречь надА, нафег им мотики таскать))))))))
-
Да ладно, Свет.... Они ж мужчины, их беречь надА, нафег им мотики таскать))))))))
Во-во, нам бы по пиву и о барышню опереться! :pardon:
-
И так, сезон прошел...... по итогам оного.....
Пока еще не дозакрыла сезон, хотя уже пора, жду нового.... ...и вовсе он не такой тяжелый...поднимала я его просто за руль из лежачего положения.... номано :blum3:
уважуха!!!
-
Пардон, забыл совсем, если после зимнего пробега жив останусь, то будет пиво:-)
-
аааааа! тема)
ну, посчитаем сколько мужиков отказалось от вмакса и сколько девчонок подсело?
да, времена были....
-
Даааа.... на самом деле Светка жгёт... Фирсановка меня не как не даждёцца, ща мотик отремонтирую и поеду в след за Светкой колесить по треку на максе :) Уж очень хочицца повалить максик до ножек гденить кроме развязок трёшки. Кстати замечу стоит Шикна 230 и морда и перед, держак мать мая женщина, проходил поворот с трёшеи на кутузовский тот что под мостом на 110 км.ч. искрил ножками, материл себя что не сбросил скорость заранее, жопой закусывал седло и молился что бы пройти поворот, НО РЕЗИНА НЕ ВИЗГНУЛА И НЕ СОРВАЛАСЬ!!!!! притом что резинка на момент маневра прошла 11000!!!
Короче Уважуха девчёнкам которые управляюцца с максом!.
-
Нихрена вы некрофилы : ))) выкопали темку.
А сколько у нас девок то на максах?
1. Света
2. Ольга
3. я
4. Далила
5. Никсик
6. Лена Луна
7. Наташка, моя землячка
Еще была некто Олеся, но чо то хз про нее...
А еще кого нибудь знаете?
-
тут есть еще одна Наталья, но какая-то необщительная :pardon: с неполносилом.
и в Питере вроде, ее Крокоил знает. Мотоцикл аля чепер, тут по нему много спров было. http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=3709.0 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=3709.0)
-
Helga java,
-
Хельгу посчитали ) под номером два в списке
-
Олесю вроде как живьем в Мотоярославце видел, к ней даже шильдик спецательный приделан был ;)
-
не, это жена Демонаметро. Считаем первых номеров)
-
TERMINATRICA (http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=3108)
Есть такая?
-
Это номер 7 из списка Кати)))
-
и еще одна сегодня ночью появилась http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=3349 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=3349) )
-
Мало того, что на Максе, да и еще на трайке :connie_nutzo:
-
заметно должно быть. Их по пальцам пересчитать.
-
....значит будет чистота и порядок?
-
Тимирязевская... Соседка однако... :friends:
-
.....тёзка... так не затягивай совместный дефеле по долинам...... любви...
-
Бумбалэу, дружище, ты меня прямо за :blum3:смущал :blush2: :blush2: