Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: Эрик от 04 Ноябрь 2008, 01:49:55
-
Дело такое... разложился на правый бок. Пока привел ся в порядок и перед поднятием мота заметил что на асфальт медлено но уверено лились тосол и бензин. Поднял мот.Завел. Погнал его в гаражь. Обратил внемание что всю дорогу в гараж с переднего правого карба сочится бенз. Приехал в гараж, поставил мот, уехал в больницу. Через неделю завел его, с карба бенз не сочится, но выпускная труба этого цилиндра осталась холодной в отличии от остальных. Замена свечи ничего не изменила (все что я смог сделать левой рукой). Но свеча была мокрой!!! знач топливо есть!
Хотел у вас вооружиться советами. Как только рука починится, кинусь в ремонт.
-
карб переливает...
-
Проверь привод воздушной заслонки (подсоса), и еще убедись, что заслонки в карбе открываются закрываются, а дроссель с мембраной - свободно ходит (на снятом эйрбоксе).
ЗЫ и искру на снятой свече заодно (подстоединенную свечу - на массу и стартером) Мож клеммочка с катушки отвалилась. Если искра есть а карб как надо не работает - смотри поплавок и иголку.
-
Проверь привод воздушной заслонки (подсоса), и еще убедись, что заслонки в карбе открываются закрываются, а дроссель с мембраной - свободно ходит (на снятом эйрбоксе).
ЗЫ и искру на снятой свече заодно (подстоединенную свечу - на массу и стартером) Мож клеммочка с катушки отвалилась. Если искра есть а карб как надо не работает - смотри поплавок и иголку.
ага... понял... при снятом эйрбоксе я все это смогу увидеть?
-
При снятом эйрбоксе ты увидишь дроссель с иголкой (точнее все четыре). При открытии газа оне двигаются, двигаться должны свободно все, ежели усе работает. так что начни с проверки свечи.
-
понял... спосибо... оч признателен
-
Попробуй самый простой способ ремонта 99 процентов что у тебя запала игла попловковой камеры просто возьми деревяшку и молоточек или аналок этого и тихонько по тюкой по карбюратору с верхней стороны где находится напровляющая иглы. У меня тоже самое было только я не падал а мот долго стоял. Но насамом деле еси это будет повторятся то можно поменять иглы с другими корбами но это не надолго такуж придётся заказовать рем комплект игл и напровляющих
-
Была у меня такая идея, думал еще раз его уронить(шутка)... стоит попробывать! Вот только не думаю что ремкомплект нужен будет, он же свежий у меня и ухоженый... был.
-
Пробуй уже че нибудь. Сначала проверь свечу, потом мембрану на целкость. Для этого не нада эйрбокс снимать - все снаружи откручивается. Будешь снимать крышку мембраны - не про@би маленькое резиновое колечко, уплотняющее некий канал под крышкой. Если прое@бешь - иди в автозапчасти и покупай манжету винта качества от карбюраторной девятки (вроде, вощем подберешь, цена - 2 рубля.)
-
в выхи попробую, если рука даст!
-
Вообще ситуевина знакомая.....и оч проблема на нерабочую свечку смахивает.....
-
"Наука о контактах" (с) местное) ;D
ЗЫ: Рука определенно даст, мне мои никогда не отказывали ;D ;D ;D
ЗЗЫ: Поправляйся!
-
v-nax жжешь! ;D ;D ;D
Сори за оффтоп :)
-
"Наука о контактах" (с) местное) ;D
ЗЫ: Рука определенно даст, мне мои никогда не отказывали ;D ;D ;D
ЗЗЫ: Поправляйся!
;D ;D ;D ;D ;D под@бнул!!! Ладно сочтемся! ;D
-
В электрике от ударя врядли что-либо испортилось. Можно искру проверить - уверен, что она есть. Начинай с карбюратора. Если лился бензин то значит игольчатый клапан не закрывается. И даже если сейчас бензин не течет, это еще ничего не значит. Чтобы проверить эту теорию нужно проверить уровень топлива на карбюраторах. Думаю он будет завышен.Возможно от падения поплавок чуть перикосило. Постукивания могут и не помочь.
В любом случае поправляйся и чини мотоцикл ;)
-
Как только так сразу. Потом отчетаюсь!
ЗЫ Так душевно, все помогают... ща слезу пущу. ;) Спасибо!