Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: MEG от 15 Декабрь 2008, 11:12:35
-
Какой объем самый большой бывает и ставится без переделки в стандартного вымакаса.
Железо, пластмасса.
Где приробрести?????
-
Вот тут глянь.
http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/750_en.html (http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/750_en.html)
К стандарту, максимум, литров 5, кажется...
-
Вот тут глянь.
http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/750_en.html (http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/750_en.html)
К стандарту, максимум, литров 5, кажется...
этот сайт я знаю может еще где есть?
Пластмассовый интересен.
Он полегче и наверно побольше объемом.
-
Я вот тут идейку для дальняков придумал доп бак сделать съемный, не очень красиво но практично и вместительно
-
можно канистры в кофры:-)
-
маниаки.....
я понимаю что родной бак обязывает к отрешению от распиздяйства, но его хватает вполне, расстояние между заправками - меньше 140 км, проверенно неоднократно...
или тайными тропами решил до владивостока доехать???
-
маниаки.....
я понимаю что родной бак обязывает к отрешению от распиздяйства, но его хватает вполне, расстояние между заправками - меньше 140 км, проверенно неоднократно...
или тайными тропами решил до владивостока доехать???
Владивосток тут не причем.
Просто хотелось полноценный бак с 20 литрами.
Уже нужно будет меньше ерзаний с заправками когда едешь на дальняк....
-
ну если не сдаёшь на ЖЖ то заправки оч кстати, жопу размять, моц осмотреть, поклажу проверить, говномушек с забрала оттереть и т.д. и т.п.
тоже оч удобно....
...хотя если бы бак был больше - то тоже бы не расстроилсо.... просто хочу сказать что и штатный бак - далеко не проблема, а вот дополнительня ёмкость с горючкой (помимо штатной) это уже не оч хорошо ИМХО
-
невопрос развариваете маетник удлиняете и навариваете на стоковый бак еще обьем до колеса
-
http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/750_en.html (http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/750_en.html)
Я когда читаю прилагающийся прайс лист - со мной каждый раз делаеца нервное хохотание ;-))
Это ж ГДЕ надо ездить, чтобы экономически оправдать 600-1200 евро (это без доставки), заплаченные за эти несчастные 5-10 лишних литров ?
Если речь идёт о пиковом случае, когда прям дозарезу надо проехать 500-600 км там, где нет бензоколонок (интересно узнать, где такое ???) - данная проблема легко решаема, посредством шести (семи, восьми, девяти - нужное подчеркнуть) чистых пустых бутылок из под "Aqua Minerale", которые есть везде совершенно забесплатно. Всё !!!
Во всех прочих случаях, если хочешь доехать целым - всё равно придёца останавливаца и слезать каждые 150-200 км. Ну и заодно заправляцо
-
дала че мозга ебать давайте делать как JOSS говарит возить на своем горбу в рюкзаке и в кофрах пластиковые бутылки рядо со всякими острыми предметами ,канистры на багажник (пенки нах не нужны со спальниками ) насам деле если серьезно то есть большие перегоны если ехать в казахстан там состовляют до 200-30 км ,да там есть заправки но! в виде бензовозов стоящих на обочине и торгующих бензином яб честно сказать по брезговал заправлятся ,и еще случай из моей практики када поехали мы кататся из коктебеля в симферополь по побережью то после судака унас загорелись лампочки и нам сказали что следущая заправка через 60 км впереди ближе к семфирополю , мы доехали но у меня (судя по счетчику на заправке)осталось 200г а у битлса(второй вымаксер)100 г причем мы ехали с горок накатами и старались особо не перекручивать движки так что есть большие перегоны в России и не только и задумоватся об лишнем бензине который не мешает упаковке сраба и незаставляет отказатся от любимого спальника в счет малогобаритной пенки чтоб взять с собой 2 литровую бутылку бензина которая на сонце может привести к весма плачевным последствиям
-
ластиковые бутылки рядо со всякими острыми предметами
Бидон вози ;-))
-
ластиковые бутылки рядо со всякими острыми предметами
Бидон вози ;-))
Тогда уж в ладошках.... ;D
Не по теме парни.
Кто знает где можно купить?!?!?
А не о практичности тема так то если что.
-
купить можно например сдесь http://www.v-max-f-maerz.de/katalog/katalog.html (http://www.v-max-f-maerz.de/katalog/katalog.html)
-
купить можно например сдесь http://www.v-max-f-maerz.de/katalog/katalog.html (http://www.v-max-f-maerz.de/katalog/katalog.html)
это уже было.
Может кто в Москве делает чего?
-
делает звони Медному 8-916-881-70-01
-
можно сделать так, берете алюминивую трубу длинной 40см, и диаметром от 15 см, труба с двух сторон завариваеться в нее ввариваеться горловина и кран и все это дело устанавливаеться на багажник за спинкой пассажира(если таковая есть) но главное чтоб он был алюминивые, если будит какая нить сталь это черевато серьезными последствиями при падении
-
Не, не трубу. Обычный пустой металлический углекислотный огнетушитель, он хоть и немного тяжёлый - зато прочный и неубиваемый. Некоторое время назад подкинул эту мыслю одному новозеландскому кувалдокамраду - он был в восторге от этой идеи, пообещал обязательно воплотить и выслать фотки. Токо он с тех пор чё то куда то пропал... ;-))
-
наверно упал и взорвался ;D(шутко) поэто использовать тока люминь
-
присоединяюсь у тусофке
поддерживаю необходимость увеличения запаса хода.
наверно если создатели кувалды узнали бы, как мы используем
наши молоты, они наверно поржали бы,
я тут порисовал на бумажке, и примерно прикинул йух к носу.
буду делать бак на месте крышки, только обязательно сохраняя ноздри,
ведь при падении они берут на себя точку приложения.
их можно поставить шире и соединить с основным баком полстым шлангом
для бензы и тонким для воздуха.
придёцца заглушить горловину основного бака и заправлять через
новый. щас ищу "донора"
нада две старые ноздри + бак для извлечения горловины.
а ваще спорно. я до сих пор вожу канистру 2 литра в чемодане,
катаюсь по городу или за город, в дальняк не лётаю, тем не менее
ощущаю нехватку топлива, особенно при пользовании вэбустом.
-
присоединяюсь у тусофке
поддерживаю необходимость увеличения запаса хода.
наверно если создатели кувалды узнали бы, как мы используем
наши молоты, они наверно поржали бы,
я тут порисовал на бумажке, и примерно прикинул йух к носу.
буду делать бак на месте крышки, только обязательно сохраняя ноздри,
ведь при падении они берут на себя точку приложения.
их можно поставить шире и соединить с основным баком полстым шлангом
для бензы и тонким для воздуха.
придёцца заглушить горловину основного бака и заправлять через
новый. щас ищу "донора"
нада две старые ноздри + бак для извлечения горловины.
а ваще спорно. я до сих пор вожу канистру 2 литра в чемодане,
катаюсь по городу или за город, в дальняк не лётаю, тем не менее
ощущаю нехватку топлива, особенно при пользовании вэбустом.
Портить вымакс его брутальность .....
Я вот думаю что не нужно портить красоту вымакса переделывая фальш бак и все остальное в мото.
Нужно просто ставить в стандартное место увеличеный бак как оно и должно быть.
Пока только вижу что немецкий сайт где есть бак.
где еще можно посмотреть где баки есть?
Кто что видел выкладывайте.
Самое интересное если ехать не включая вэбуст это крутить его до 5.5-6 тыщь оборотов скорость для езды очен комфортная, приэтом он у меня просто мало кушает. И скорости хватает. Но иногда я выкручиваю ручку газа но комфорт уже не тот и жрет как потерпевший.
-
как вариант , поставьте размыкатель цепи выбуста
тупо размыкаете один из двух проводов (остальные 3 на потенциометр) идущих на мотор выбуста и вуаля, у вас либо закрытый выбуст всегда либо открытый всегда
-
Смотрите что нашёл...
http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_pendant_ft.jpg (http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_pendant_ft.jpg)
Эт я лет пять назад, ещё не имея кувалдолёта и опыта падений на нём, уже рисовал ему в paint_e подвесные баки, здоровенные, литров по 13 каждый ;-)))
А вдохновило меня вот это:
http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_p51.jpg (http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_p51.jpg)
-
да блин жесть вот как раз я это и предлогаю из алюминиевой трубы но не побокам а на багажник за спинку сделать
-
о да ,стакими двумя балонами запас хода будет как у меж континентального бомбардировщика ))))))))))
-
Смотрите что нашёл...
http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_pendant_ft.jpg (http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_pendant_ft.jpg)
Эт я лет пять назад, ещё не имея кувалдолёта и опыта падений на нём, уже рисовал ему в paint_e подвесные баки, здоровенные, литров по 13 каждый ;-)))
А вдохновило меня вот это:
http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_p51.jpg (http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_p51.jpg)
Тада нуна ещё делать кнопку, что бы отстреливать их назад под колёса гайцам или неудачникам догоняльщикам :)))
-
пообщался с медным.
Предложение под фальш бак, аирбокс в попу выкинуть.
-
а фильтра маловаты будут тады
если их по высоте мелкими сделать
-
а фильтра маловаты будут тады
если их по высоте мелкими сделать
Это нужно не мне а другу у меня.
Я свой мото продал.
У него как раз стоят четыре маленьких нулевика.
-
Есть ещё вариант если хватит времени попробую к сезону воплотить в жизнь.
Идея следующая: так как у меня прямоток, то резонатора нет, а на его месте стоит рупор от сигналки. Думаю его перенести куда нибудь, а туда приделать бак, литров на 10 должен войти.
-
Есть ещё вариант если хватит времени попробую к сезону воплотить в жизнь.
Идея следующая: так как у меня прямоток, то резонатора нет, а на его месте стоит рупор от сигналки. Думаю его перенести куда нибудь, а туда приделать бак, литров на 10 должен войти.
а как центральная подножка?
-
Есть ещё такой www.schwabenmax.de (http://www.schwabenmax.de) там вроде пластиковый на 20.5 литров.Переделки не большие.Всё изображено.И дёёёёшево - ну очень.600 евриков.
-
Центральная подножка никак ;D снять предётся.
За одно можно и маятник усилить будет.
-
за одно, на мой взгляд, этот самодельный бак пробить легко можно..... у мну раз туды (в район резонатора) ветка такая засунулась на ходу - шо пипец!!!
-
Пробить металический бак веткой мне кажется нереально, хотя если есть такие опасения можно и защиту титановую повесить, там места много.
-
учитывая наши дороги-можно и не ветку поймать, а тот же самый метала кусок
-
Тот кусок который может пробить бак, легко пробьёт и поддон ;), на его слабость никто ведь не жалуется, хотя он в сравнении с тем-же Ураловским вообще из фальги сделан.
-
Cхватить ветку(или что либо) снизу или загреметь по асвальту с дополнительными ёмкостями по бокам в любом случае удовольствия- мало. так что вывод... либо катаемся далеко и осторожно, либо быстро и беззаботно, но не долго