Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Nazxul от 02 Январь 2009, 15:09:59
-
29 декабря в диссертационном совете 212.214.02 защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата наук.
Пожалуй, это самый лучший подарок на Новый год! Учитывая сколько сил и нервов было ухлопано на процесс написания труда. Сейчас, отлежавшись и отоспавшись, попиваю пиво и оформляю документы для отправки в ВАК. Я счастлив!
:)
Всех с новым годом!!!
-
Ну и хандидат каких наук ты теперича? :D
-
экономических.
но в кризисе не я виноват)))
-
Поздравляю! Еще один экономист! А где ж рабочий класс-то???????
-
А я рабочий класс обучаю)) Специалистов в области технической эксплуатации и обслуживания автомобилей!
-
И много на твоем счету голов обученных специалистофф 8)? ;D ;D
-
За семь лет работы... Ну человек 30 точно наберется. Это те, у которых я руководителем дипломного проекта был. А студентов и того больше (я на нескольких кафедрах работаю).
;)
-
А в России вообще есть кафедры по мотопрому? Не 35 часов лекций, а именно где мото - как факультет?
-
Гы-гы))) Мы идею предлагали, создать кафедру мото-и трайкостроения. Еще когда я свой днепро-чоппер в институтском гараже строил))) Ну и соотвественно дисциплины: "Эргономика мототранспорта", "Мотодизайн", "Техническое обслуживание мотоциклов", "Мотопрохваты":)
А так, насколько мне известно, есть только НИИ в Серпухове, занимающееся вопросами развития мотопрома. Работают там спецы, обучавшиеся по специальности "Автомобилестроение". Ну и спецы на заводе в Ирбите, соответствено.
-
Ясненько))))) Как дохтором станешь- продвигай эту идею, думаю туда много кто пойдет учиться из молодежи)))))
-
:))
Ввиду кончины российского мотопрома - вряд ли)))
Разве что строить свой завод и готовить на него специалистов)))
Тольяттинский мотоциклетный завод, сокращенно: тымз, производит тымзики!
:)
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Да мото в стране только начинает развиваться))))) Иномарочных -то центров по ремонту нет!!!
-
Да лано)))
Иномарочные центры давно уже не экзотика.
По поводу развитию нашего мотопрома ничего сказать не могу) Хорошего....:)
-
;D
А так приятно было бы ездить на нашем аналоге голды!
Шестицилиндровый "урал-орлиное-крыло" с воздушным охлаждением и пуском от кикстартера. Зажигание - три катушки, соединенных параллельно. Четырехступенчатая коробка, пятая - задний ход. И новинка - жестяной обвес из оцинкованной стали 0,8 мм.
-
НЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!! Я такое ни в жисть не отремонтирую!!!!! Не нада арлиного крыла от нашего мотопрома)))))) Давай остановимся на Урале, просто Урале))))
Я про развите говорю - про то , что многие пересаживаются на мото, а не про развитие нашего мотопрома, это надо иметь огромную умную голову, чтоб его развить ;D ;D ;D
-
Там, в соседней темке, японский мотопром что-то тож не хвалят ??? ??? ???
-
ааааа... Вон ты в каком смысле))))
Да голов то светлых и умных у нас хватает - и в автопроме, и в мотопроме. Только развивать то никому не надо - бабла срубить топ-менеджеры элементарно могут на воровстве, зачем еще чем-то заморачиваться. Вот и перерисовывают наши инженеры из года в год одни и те же чертежи. А в мотопроме проще купить у китайцев двигатели, стибренные теми у японцев и ставить на мотики, особо не заморачиваясь развитием своего производства.
-
Это в какой теме не хвалят японский мотопром?
-
"Замена масла" Там видите-ли трудно до поддона добраться на вымагзе))))
-
:)
Гы-гы))) У меня был днепр, вот действительно, были проблемы, но незначительные, по сравнению со сливом масла на вымагзе: с вилкой, постоянным подкапыванием масла изо всех щелей, клапанами, давлением масла, пару раз за сезон перебирал коробку, ну там болтики подтягивал постоянно - они отвинчивались. А вот масло сливать было действительно очень удобно!
:)
-
Ну клапана и давление))))) меня пока не коснулись))))) Так, потихоньку сыпется, но едет))))))) Чем хорош наш мотопром. так даже некоторые поломки (по мелочи) сама могу отремонтировать))))
-
Дык все сами ремонтируют))) У меня все это было уже после проведения капиталки и установки новых цилиндров и поршней.
Кстати, откатал я сезон на днепре не плохо, по сравнению с другими коллегами-оппозитчиками - у всех что-нить да ломалось. У одного товарища руль отвалился, благо скорость была километров 20 в час всего, не больше)))
А проблема нашего мотопрома заключается как раз в том, что наши мотоциклы никогда не бывают полностью исправными - постоянно что-нибудь да глючит! Либо течет)))
-
Зато лечится относително легко и дешево. А не дай Бог что-нибудь на иномарочке полетит, коленвал например, все, весь сезон и зиму на него копить будешь!!! Конечно, шансов что на ней что-то сломается в сотни раз меньше, но плинннн- это будет проблема...
-
Вот в том то и фокус, что не полетит, если сам не накосорезишь, типа масла забудешь налить) Ну и падать, конечно, дешевле на урале. Кстати, даже замена колена не такая уж огромная проблема, один товарищ колено взял с разборки, нормально работает.
-
На после Урала я вряд ли про масло забуду ;D ;D ;D ;D ;D