Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: Шкипер от 06 Январь 2009, 01:32:33
-
Парни, после поездки на юг в прошлом году мот совсем перестал ехать замер компрессии макимум 9 минмум 7. Сегодня раскидали с Грифом двигло детали установленные 18 лет назад в частности - порршневая оказалась сравнима наминалу оригинала. проверка грметичности клапанов - почти идеал. Браты, тмы по поводу не того размера деталей НЕ принемаются. Браты чё делать? Совсем тупить начал:)
-
а зазоры в грм в норме?
клапана проверяли со снятыми распредвалами?
-
зазоры больше номиналов на 05-1десятки.клапана-относительно геметичны.завтра должен приехать КРОКОДИЛ.гонять будем что за Мазер-Факер такой :-[ :-[ :-[
-
Тотальная разборка не выявила неодного мало-мальски убитого подшибника в коробке.До капиталки,грохот,со стороны карзины(в часности коробки),шёл жуткий.Обгонная муфта-убита(выкрашенная дыра внешней обоймы),открутил пальцами.Тайный лаз ушедшей компрессии-не выявлин.Фигня кая-то,блин
-
Я замерял компрессию 3 приборами- совковым-с резиновым конусом, и двумя иномарками, а результат таков: советский показал 10,5, один из иностранцев 9,5, а второй из иностранцев, позаимствовал в мастерской, где занимаются тюнингом машин, предъявил мне 11,5. Вот такие дела!
-
Парни, после поездки на юг в прошлом году мот совсем перестал ехать замер компрессии макимум 9 минмум 7. Сегодня раскидали с Грифом двигло детали установленные 18 лет назад в частности - порршневая оказалась сравнима наминалу оригинала. проверка грметичности клапанов - почти идеал. Браты, тмы по поводу не того размера деталей НЕ принемаются. Браты чё делать? Совсем тупить начал:)
Уточни, что в твоем понимании "порршневая оказалась сравнима наминалу оригинала" сколько это в мм на кольцах, какой зазор "поршень-цилиндр".
И что такое "почти идеал" для клапанов? Сколько минут держали без протекания?
-
И еще вопрос, если промеряли зазор поршень-гильза то в каком месте? Надо бы в трех местах, т.е. при верхнем положении поршня (ну тут у всех зер гуд...), при среднем и при нижнем.... А вообще то промеряется нутрометром гильза и микрометром поршень.
Ну уж если этого нет то и щупами можно...... не возбраняется.....
-
вопрос компресии-остаётся открытым :-\а вот грохот из коробки шёл от первой передачи.Зазор между валом и шестернёй 0.12.Сегодня получаю уже перевтулиную.Цена вопроса 1.2тр.Огромное пасиба МЕДНОМУ Косте,Крокодилу и Тони :)
-
вопрос компресии-остаётся открытым :-\
Для того, чтоб на него ответить нужно знать вот это:
Уточни, что в твоем понимании "порршневая оказалась сравнима наминалу оригинала" сколько это в мм на кольцах, какой зазор "поршень-цилиндр".
И что такое "почти идеал" для клапанов? Сколько минут держали без протекания?
и это:
И еще вопрос, если промеряли зазор поршень-гильза то в каком месте? Надо бы в трех местах, т.е. при верхнем положении поршня (ну тут у всех зер гуд...), при среднем и при нижнем.... А вообще то промеряется нутрометром гильза и микрометром поршень.
Ну уж если этого нет то и щупами можно...... не возбраняется.....
-
::)Почти идеал-это когда всё как по книжке.Дорогие ДРУГИ,естественно всё промерял основательно,приколы по трём замерам целиндра,зазоров в замках и поршнях пройдены ещё по малолетке когда всем двором изобритали моцаки,а потом друг у друга их воровали из крутости.Поэтому стараемся задавать вопросы ориентируясь на выше прочитаное. С УВАЖЕНИЕМ ШКИПЕР. ;)
-
Парни, после поездки на юг в прошлом году мот совсем перестал ехать замер компрессии макимум 9 минмум 7. Сегодня раскидали с Грифом двигло детали установленные 18 лет назад в частности - порршневая оказалась сравнима наминалу оригинала. проверка грметичности клапанов - почти идеал. Браты, тмы по поводу не того размера деталей НЕ принемаются. Браты чё делать? Совсем тупить начал:)
Уточни, что в твоем понимании "порршневая оказалась сравнима наминалу оригинала" сколько это в мм на кольцах, какой зазор "поршень-цилиндр".
И что такое "почти идеал" для клапанов? Сколько минут держали без протекания?
Только 2из16 замокрили через 15мин. остальные слил через5часов,подруга жужать стала что спать невозможно от роз таких ;D
-
15 минут это норма. Должно быть больше 6-ти. Про клапана можно забыть. Единственное, зазоры проверить нужно.
Чудес не бывает, это поршневая. Там больше пропускать нечему. Если не кольца то значит зазор "цилиндр-поршень". Там должно быть 0,05мм. Максимум 0,15мм.
-
Я конешно дилетант в моторостоении, но... Плоскости головок и картера нормальные? не веденые, на прокладке нет следов прогара? Дефекты на зеркале цилиндров, поршнях и т.п. Если нет компрессии - значит где то "дырочка"...
-
Я конешно дилетант в моторостоении, но... Плоскости головок и картера нормальные? не веденые, на прокладке нет следов прогара? Дефекты на зеркале цилиндров, поршнях и т.п. Если нет компрессии - значит где то "дырочка"...
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ______РАЦИЯ-НА БРОНЕТРАНСПОРТЁРЕ!!!!!!!!Пацаны,кончаем тупить.....Предупреждал ведь....Мотор собрал.Тока колено крутится с первой ступени!!!!! Поменял-корни и кольца.До Медного не дозвонится.ю..Крокодил-или залупился,или запил :-[
-
Я сегодня 2 заофтю... а ты что так грубо пишешь???????
-
Я сегодня 2 заофтю... а ты что так грубо пишешь???????
Звезда,тока общался с Джери .Конкретно Ильюхе-большой сердечный,пардон.А вот трухалями трясти на пацанском форуме ,не тактично,чоли :-\
-
оффтопом....
...чёт как-то коробит, "трухаля, пацанский"..... чё чего тактичнее - вопрос, ИМХО
-
Согласен, Слав. Но человека можно понять, в такой ситуации. Заочно продиагностировать мотор - это очень непросто. Вобщем, Шкипер, дозванивайся Костяну и пошагово рассказывай как мотор собирал, наверно только так... На этой неделе до Медного не дозвонишься.
-
Пацаны,кончаем тупить.....Предупреждал ведь....Мотор собрал.Тока колено крутится с первой ступени!!!!!
Я чего то в слэнге видимо не силен! Ты чего имел ввиду то?????????!!!!!
-
Комрад, должно быть, имел в виду, что вкрячил туда самые толстые ремонтные вкладыши какие смог найти. Собстна, результат, очевиден...
-
Понятно.
-
двигло собрал.жду когда погода устаканится для сборки(...а крокодил отмазывается от стендинга(кляуза такая,вот))
-
Я конешно дилетант в моторостоении, но... Плоскости головок и картера нормальные? не веденые, на прокладке нет следов прогара? Дефекты на зеркале цилиндров, поршнях и т.п. Если нет компрессии - значит где то "дырочка"...
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ______РАЦИЯ-НА БРОНЕТРАНСПОРТЁРЕ!!!!!!!!Пацаны,кончаем тупить.....Предупреждал ведь....Мотор собрал.Тока колено крутится с первой ступени!!!!! Поменял-корни и кольца.До Медного не дозвонится.ю..Крокодил-или залупился,или запил :-[
Тока вчерас Медным по поводу турбины на икса говорили по телефону ::)
-
Не связывайся, он - бальной маниак, он и тебе на Икса турбину поставит и ездить заставит ;D ;D ;D
-
Не связывайся, он - бальной маниак, он и тебе на Икса турбину поставит и ездить заставит ;D ;D ;D
о да ,а сам то у меня компрессор клянчишь ;D ;D ;D
-
это ревность :))))
-
кто нибудь знает моменты затяжки шатунных, коренных и ГБЦ? помогите плиз! :-\
-
оно езь в мануале.. коренные по-моему 2.5 кэгэ...
-
пардон, наврал. Специально щас глянул:
коренные 4 кг
шатунные 3.6 кг
головка цилиндров 4.3 кг
вроде все.
-
спасибо друг!