Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: DonKosmo от 16 Февраль 2009, 21:28:48
-
Стою на пороге покупки V-max.
Есть несколько вариантов
7700$ 2001 года в карбоне и чуть-чуть тюнинге 15 тыс. миль пробега вроде как без падений вообще, стоит за 150 км от Минска и я его уже посмотрел - очень понравился.
Сейчас буду торговаться на аукционе Copart - минут через 40 начнутся торги за легкого битка, типа отломаны повороты и зеркала, причем даже не задеты глушаки 13000 миль пробега. Хочу притащить до 6500$ в Минске если получится. Не дорого ли это, когда на этом форуме продаетcя 99 год за 180 000 руб. Моц с аукциона: фотки..
Я в рассеянности и даже немножко стремно, но другого байка не хочу..
[вложение удалено Администратором]
-
на фотке 2005 год!!!! юбилейник!!!!
если купишь - поздравляю!!! коллекционная модель...
я тоже такую бы хотел, но кризис...
там покоцан еще спидометр
наверняка крепление повртников
задний бугель
-
там покоцан еще спидометр
наверняка крепление повртников
задний бугель
Это я видел. Смущают меня такие повреждения без видимых повреждений низа мотоцикла. Может там были дуги и кофры?
Интересно дорогой ли спидометр и задний бугель..
Поворотники с зеркалами можно и не родные поставить.
-
Странно друге дева дуга гнута и нет левого поворотника,
а левый задней цел, но нет правого заднего и куска бугеля, а пердний аправый есть и дуга правая целая :))) он что кувыркался?
чтото непонятно, а сколько за него хотят? а есть аукционник?
Бугел не дорого 1000-2000, у мотопадонка есть, у меня есть
спидометр баксов 150 -200
-
Странно друге дева дуга гнута и нет левого поворотника,
а левый задней цел, но нет правого заднего и куска бугеля, а пердний аправый есть и дуга правая целая :))) он что кувыркался?
чтото непонятно, а сколько за него хотят? а есть аукционник?
может и кувркался. фиг его знает. На Copart.com yamaha vmx 2005 года можешь посмотреть.
Торги будут
ACV: $7 777 USD
Repair Cost: $0 USD
Title State/Type: NY MV907A SALVAGE CERTIFICATE
Odometer: 13 430 ACTUAL
Loss Type: COLLISION
Damage Type: SIDE
VIN: JYA2WEE055A
Body Style: ROAD/STREET
Color: RED
Engine: 1.2L 4
Drive: Rear-wheel Drive
Cylinders: 4
Fuel:
Keys: YES
Special Note: None
-
дороговато за битого... по любому...
плюс таможня и доставка, не... дорого..
-
ну смотри. Я его за 7777 покупать не собираюсь, это стоит справочная цена нового.
торги закончились на 3550 там - это 6000 с таможней здесь(в Минске). Только чет не понятно кому он достался пока....
-
Как и чем надо было у@бать, чтоб аж кусок бугеля вырвало?? Это какой же удар был...
-
Странный набор коцек: по признакам - явно падал влево (левым пультом замят фальшбак), и по идее значит должен быть повреждён сам руль и пенёк-ограничитель радиуса поворота на нижней траверсе - но траверсу не видно, а руль цел, дуги целы, глушаки (не родные кстати) не стёрты... При этом - тюненные амморты, стоп, поворотники...
Можно предположить что падал он давно, а потом чинился (замена глушаков, поворотников, дуг ?) и ещё ездил. А перед аукционом продавец просто напялил на него повреждённые ещё тогда фальшбак, спидометр и бугель (потому что он купил себе ещё один вымакс, и решил сохранить "расходники" ?)... Соответственно реальный пробег будет поболе. Это версия.
Тут имхо надо исповедовать принцип: "все странности толкуюцо не в пользу подсудимого" ;-))
-
Тут имхо надо исповедовать принцип: "все странности толкуюцо не в пользу подсудимого" ;-))
у меня тоже такие мысли.
Еще пару вопросов - говорят рама с 2002 г.в. усилена заводом - это правда? Типа он более управляемый стал и т.п.
И серьезный вопрос - байк у меня по большому счету планируется первый. Права есть давно и ездил много раз на чужой слабенькой технике(до 250 кубов) + огромный километраж на машинах, некоторые из которых были относительно мощными и быстрыми. Не ошибаюсь ли я в выборе? На столько как v-max или даже в том же порядке ценностей ничего больше не нравится, но есть серьезные опасения.
-
Про усиленную заводом раму не слыхал, а про "Не ошибаюсь ли я в выборе?" - слыхал многократно, а про "пля, нафиг я ЭТО купил" слыхал токо единыжды: от человека, через вымакс, жына ушла ;-))
Поэтому:
Если нравяца вымаксы
Сам не знаешь почему,
Поздравляю вас товарищь
Вы, в душЕ - кувалдовод
Покупай - и станешь счастлив
Со словами "Вэлкам ф клупъ !".
Жги асфальт, катайся много
Быстро, часто и везде.
;-))
-
седлуха тож не родная,на юбилейном перфорированная.. ???в дырочку
-
всё сцуко очень подозрительно....
...может нафег юбелейный??? может взять постарше годом но в более кашерном состоянии???
-
как его так могли изнасиловать?????! ???
-
А по моему зборная солянка возможно даже угноный так-как крепёж задних поворотников падением не расколеш скарей всего он был расколот с целью отцепить от цепи или ещё чего
-
с зади стояла спинка .. посмотрите там под руки "держаки" есть у меня такая же стоит.. эт родная.. была ;D
-
На счет спинки - согласен. Похоже, он не прошел по высоте какое-то припятствие
-
ага ... и она осталась впечатана в спину наезднику... 8))
-
"Он не прошел по высоте какое-то припятствие"- это я про мот и наездника (им же были разбиты зеркала и спидометр)
-
"Он не прошел по высоте какое-то припятствие"- это я про мот и наездника (им же были разбиты зеркала и спидометр)
Я понял.. пошутил немного ведь )))
-
Не понравился неровный ряд цифр на спидометре... может быть (и скорее всего так и есть) это признак скрученного пробега.
-
Мой пострашнее был. Намного. Зато щас - конфета.
Притом у нас в Беларуси выбора просто нет. Так что я бы брал.
В любом случае покупать аукционные опасно, тень "кота в мешке" как меч домоклов...
А альтернатив-то нет :-[ :-[ :-[
-
я и друзья много чего таскали с японских аукционов, аукционные оценки там не просто так, всем очень доволен
-
В японии редко попадается плохая техника с хорошими оценками.. 1 к 1000 если не больше
-
Всё равно подозрительные повреждения ???
Я бы наверно не рискнул.