Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: funk от 19 Февраль 2009, 19:10:51
-
Столкнулся с проблемой : На холостом ходу плавают обороты.... При перегазовке иногда глохнет... Что делать? :-[
-
советую воспользоваться поиском, тут про карбы, свечи и проч причины подобоной неисправности, тонны инфы.. но скорей всего карбы на мойку и синхронизацию надо..
-
А зачем синхронизация карбюраторов нужна?
-
чтобы двигло равномерно работало и один цилиндр не тормозил другой или один не работал за весь двигатель...
...в общем - като-так :)
-
У меня беда с оборотами начинается после включения вентилятора охлаждения, проблема тут думаю в слабом аккумуляторе и немощном генераторе. Аккум по весне заменю, да и помимо дополнительной массы, попробую таки добраться до краба.
-
кстати да.. у меня троить начинает... когда стою в пробке... и дует дуйка.. может даже заглохнуть
думаю после замены акума пройдет!
-
Мерили аккумулятор, на спец оборудовании, он не новый, но емкость и омическое сопротивление в порядке.... Просто заводить надо было, решили прогнать на специальном тестере.... Надеюсь что не из-за АКБ :)
-
А как вообще чистят карбюраторы? Может кто-то знает особенности? Например там с прокладками, или там еще заморочки?
-
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=19.30 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=19.30)
в этой теме на 3-й странице разжованно че с карбами делать надо....
прокладки что резиновые... с ними то ниче не случиться... но там есть паранитовые... у меня они успешно развалились... :) заказал и постаил... новые