Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: mrbug от 06 Март 2009, 17:16:19
-
Комрады
А реально ли сделать тумблер — отключалку v-boost'а?
Чтобы по трассе жрал по меньше на скоростных участках.
-
Почему нет ? Конечно реально. Врезать в плюс сервопривода кнопку и всё.
Токо походу это из серии "как похудеть, обжираясь на ночь" ;-)))
Подумай, где ты живёшь и ездишь, и прикинь сколько времени за день ты проедешь с оборотами выше 7+ тыщ ? Минуты 3-4 ? Сэкономишь бензину грамм 100-200. 1-3 км проедешь лишних (и то - если без траффика, с попутным ветром, и всё время под горку) ;-))
-
+ адын
-
FUCK THE FUEL ECONOMY
-
Тогда уж проще взять не полносил...
-
у меня стоит
тупо размыкающий переключатель на провод питания мотора
в зависимости от того в какой момент "разрываешь" контакт у тебя либо выбуст выключен либо постоянно включён
-
"режь" либо красно чорный либо жёлто чёрный
это провода мотора выбуста
остальные три это потенциометра
курим мануал
-
тема на вечно открытый зачётная, лучше бы бол принудительное его включение... Где-то обсуждалось ужэ вроде. но толком ничего и не высмоктали...
-
я себе купил
http://vmaxoutlaw.com/tech/TBoost.htm (http://vmaxoutlaw.com/tech/TBoost.htm)
на ебае 39 уев
с 2000 выбустися
тавр себе такоеже приобрел, толко можно выбирать с каких оборотов бустить
-
с 2000 выбустися
с 3000 бустится ;D, у меня також... тока чуть другой он увелич импулсы считываемы с катушек в 2 раза то есь если 3000 обр выбуста думает что 6000 и "Телепорт"...
(http://img7.imageshack.us/img7/9882/ac302.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=ac302.jpg)
-
FUCK THE FUEL ECONOMY
полчаса вспоминал как это пишется ;D хотел сразу написать и не вспомнил)))
-
у меня другая включалка выбуста можно настроить включение на любые обороты
-
А вот с этого места, дорогой друг, можно по подробнее а? ::)
-
подробно тут http://www.micromachines.ca/activator.htm (http://www.micromachines.ca/activator.htm) покупал не ебее
-
а беднить не будет с отключенным бустом?
-
думаецо шо нет.....
почему так собсно думаецо(из уважения по джиксерклабу поклацаю не влом)
1. на кастрате (3UF-97л.с.) ваще его к чертям собачим нет, да и плюс жиклеры меньше, и ограничители на заслонах тожэ есь.
2. Оборотов столько же(9-11 тыс) значицо было так задумано....
Из этого, на полносиле без ограничителя заслоны, значит игла выше поднимецо,конус тоньше в жиклере будет +большего диаметра жиклёр(хотя игла на кастрате тожэ другая)
.... потому рас нема ограничителя и жиклеры больше значь без буста всёравно мотор мощнее....
И при В-Бусте, открывается второй карбюратор, от чего смесь богаче не только бензом но и воздухом в двое, оттудова и знаменитый пинок в спину...
Взможно я в чём-то не прав, но без бучта ездил, тожэ страшно но нема пинка в спину, "стрекотания" НЕ слышал, даже на 9тысячах и хлопков в карбы тоже.... Смесь бедной не будет думаю, но не в таких колличествах это точно....(объёмах)
если чо поправьте)
-
спасибо, что не влом было писать)))
я все ни как не найду время разобраться с вмаксовским бустом, даже где то карбы валяются)
-
Дак ы, эта, онж не в карьах то есь, онж эта, во впускных коллекторах)) вот))) ;)
-
Седня поставил т-бусту, 3к-офф-6к, так вот сначала попробывал на офе не скажу что не тянет пинка тока нету и харя не плывет... Потом попробовал на 6к, как и раньше все ок... Включил 3к да че то есть, мож как то быстрее особо не прочухал, но думаю что настолько прикатался что надо че то еще мутить типа диноджета... Завтро попробую ваще нах заклинить мож получше будет(с кнопочки отдельно сделаю)...
-
можон не робит на 3000?
-
можон не робит на 3000?
Не все роботает... я газулю крутил а мой кориш с фонариком светил с права и смотрел... открывается... старый стал пора, диноджетить... :-[
-
От Етить,а я ужэ слюнями истёк.... лажа... :-\
-
Включил 3к да че то есть, мож как то быстрее особо не прочухал,
смотрим результаты Т-буста на диностенде и понимаем что всё работает.... ничё особенного он и не даёт...
-
Нее разница есть... либо с 6 втыкает либо с 3... Для меня вымакс первую неделю ехал, ща прикатался, надо че нить замутить... типа балон на 17 задний поставить, дино, диноджет, и.т.п. и.т.д. бусту с кнопки клинить...
-
Нее разница есть... либо с 6 втыкает либо с 3
там втык - не серьёзный, смотрим графики
-
по ентому надо клинить бусту с кнопки... а графики ето графики, в жизни все равно подругому... Был тест запилиная р1 и обычная р1, так вот тягаясь р1 запилиная уходит от обыч, а когда на диностенд поставили, она на 5 кобыл, меньше показала стоковой, график хуже был... хте то в нете статья была...
-
это да
по графику с вечно открытым выбустом хуже но в реале мотик ощущается более злым и резвым
-
не знаю че по графику, но мотик реально постоянно пытается козлануть, правда с 1400
-
правда с 1400
да и с 1200 тоже попа моршится от страха с заклининым бустом...
-
тоже заклиню нафиг.
-
езжу неделю с тбустом, честно навиг не нуж... пользовался раза два...
-
И охота ж вам моц гробить.
Выбуст с низов - это поиски добра от добра, которые никогда ещё добром не кончались.
-
И охота ж вам моц гробить.
Выбуст с низов - это поиски добра от добра, которые никогда ещё добром не кончались.
во, во, я им то же говорю, неверють окоянные....
....ну хочецо ещё мощнее - бусу берите, или макса второго, че изголяцо то :)
-
Нет Слав, V-MAX 2.0 дорого, буса не брутально.
Хочется на старой кувалде пулять.
-
короч копим на новый макс... кистате у меня на тыбусте было написано.. все переделки мотоцикла на свой страх и риск!..
-
кистате у меня на тыбусте было написано.. все переделки мотоцикла на свой страх и риск!..
Воистину!
-
короч копим на новый макс... кистате у меня на тыбусте было написано.. все переделки мотоцикла на свой страх и риск!..
Ну слава богу, есть ещё порядчные люди - хоть предупреждают... А то, блин как ибей почитаешь про все эти фуйнюшки - "СТААВЬТЕ НЕ РАЗУМЫВАЯ !"... "АВЕСОМ ЭФФЕКТ !!! "... "МОСТ ПАВЕРФУЛ !!!!" "НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ОСЮСЕНИЯ !!!" (с)...
-
его надо просто заклинить чтоб с кнопки работал и все... ;D ;D ;D
-
Всё верно получается с переводом ;D
"СТААВИМ НЕ РАЗУМЫВАЯ !" а так как все переделки мотоцикла на свой страх и риск!.. получаем "НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ОСЮСЕНИЯ !!!" от клина двигателя на 260 км/ч. ;D ;D ;D
-
больше 200 на максе не хожу болтать начинает, надо поднять тему демпфера...
-
больше 200 на максе не хожу болтать начинает, надо поднять тему демпфера...
нада прочитать тему люфтов.... демпфер в данном случае - это лечение симптоматики а не причины....
-
уже смотрел, есть люфт на передней вилке не столь значительный, но на той гормошке которую поймал недавно, думаю он роли нре сыграл...
-
уже смотрел, есть люфт на передней вилке не столь значительный, но на той гормошке которую поймал недавно, думаю он роли нре сыграл...
ну там много где чего, и без диномометрического ключа и протяжки рамы - не торопилсо бы с выводами...
-
короч там было 3 канализац люка под подряд, получ я на обгон пошел и не видел ну и налетел гормошка преличная между люками по 0,5 метра было... хорошо когда то в тренажерный ходил еле удержал, с места при бросании сцепления и накручивания газа тож чуть морду болтает, незнаю даж на нов рр1000 зажусь со снятым демфером болтает...
-
короч там было 3 канализац люка под подряд,
Ты в Подольске что ли ?
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=943.105
пост 109
-
у нас Алмате когда пригоняют навернутые машины их приходится одоптировать к нашим дорогам потому что компютер пишет бездорожье и ехать больше 40 не хочет, когда иностранцев везеш по самому хорош асвалту у нас в городе, они говорят что ето самоя плохая дорога а остальное бездорожье...
-
у нас Алмате когда пригоняют навернутые машины их приходится одоптировать к нашим дорогам потому что компютер пишет бездорожье и ехать больше 40 не хочет, когда иностранцев везеш по самому хорош асвалту у нас в городе, они говорят что ето самоя плохая дорога а остальное бездорожье...
Они просто наше бездорожье не видели ;D
-
ну ладно уж, у нас бездорожье - обычно там где надо бездорожье, а дороги - очень даже приличные.... даже незнаю где ещё лучше езь.... про стольный град ничё не скажу - там фиг пойми, да и тема другая савсем
-
у нас в этом году вообще то, что оттаяло после зимы сложно дорогами назвать. Опять все лето одни ямы будут, а ко дню города залатают маленько (а день города в сентябре :()
-
А я вывел на сигнал на кнопку сигнала!) И теперь когда надо можно заслонку открыть!) Но пока не надо, сцепуха и без него подбуксовывает((((