Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: ODIN. от 16 Апрель 2009, 20:25:37
-
При холодном двигателе стартер крутит отлично и максик заводится с пол оборота. Сегодня случайно на сетофоре заглушил двигатель-начал заводить а стартер еле крутит двигатель.Постоял немного -двигатель остыл и мот завелся. Попробовал снова завести горячий двигатель -стратер снова не крутит. Аккумулятор новый. К тому -же попробовал завести с толкача -включил вторую передачу -выжал сцепление ,ребята подтолкнули -отпускаю сцепление -а оно пробуксовывает и скорость включается только когда мот останавливается т.е. завести мот с толкача невозможно. С чего начать. Заранее спасибо
-
лениво писать заново, поэтому цитирую сам себя из лички:
"Не сцать - всё в порядке ! Раскалённый двиг плохо заводицо - это кувалдолётная фамильная черта ;-)) Почему так - науке доподлинно не известно. Кто то говорит, что от нагрева повышаеца сопротивление в электрической цепи и компонентах (вобщем то, с т.з. физики, это так и есть, токо не ясно - действительно ли столь сопротивление подскакивает столь сильно, что мешает запуску). Некоторые считают что расширившиеся от тепла детали (шестерни, валы и пр.) не хотят крутица в своих посадочных местах (я считаю что это бред, потому что посадочные места греюца и расширяюца вместе с деталями в них крутящимися) - но факт есть факт, старт становица труднее, хотя на аккуме (если он конечно исправен и заряжается от релюхи положенным током 14V +) никакой аномально мощной просадки не наблюдаецо.
Но стоит чуть дать остыть - и всё опять прекрасно. Поэтому Если заглох в пробке и не заводица с двух-трёх раз - не мучай, отдохни (седлуху можешь снять). Через 5-10 минут отлично заведёцо ;-))
ПС. Зарядный ток (на клеммах аккума) всё равно проверь. Если на 3 - 5 тыщах, с горящей фарой и стопом, ток ниже 14 V (обычное дело) - чисти контакты, пропаивая "краба", кидай дополнительные отводы на массу."
конец цетато
А вот буксующее сцепление - тема отдельная. См. поиск.
-
Дело в том , что на горячем двигателе стартер практически не крутит. Но что-ж обидно что в начале сезона возникают проблемы но воспользуемся Вашими советами и будет идти от более простого решения проблем к более сложным. Всем спасибо за помощь. Как устраню напишу в чем было дело.
-
Наверное тут комплекс недочетов: слабый аккумуль, слабый стартер, и повышение сопротивления. Все что можно зачистить и обезжирить все контакты.