Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
V-max Club Russia => Клубная жизнь - Club's Life => Позвольте представиться! => Тема начата: Che от 06 Май 2009, 01:34:14
-
Ура товарищи! Настал миг, которого я ждал долгих 6 лет! Теперь я полноправный собственник Легенды... Сейчас все проблемы решены и у меня мотор с реальным пробегом 10 тыс. км. :)
Пока лучше фоток нет:
(http://che.tushino.com/vmax.jpg)
(http://che.tushino.com/vmax2.jpg)
Я думаю все узнали этот моц. ;) А кто не узнал, тому сюда: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=2657.0 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=2657.0)
Теперь когда с продавцом и его корешами меня более ничего не связывает, хотелось бы поделиться историей покупки. Предупреждаю сразу, букаф много, т.к. накипело.
Будет наиболее интересно тем кто говорит здесь о мотобратстве и о том "как замечательно что все мы здесь сегодня собрались" (с). Также будет интересно тем кто, возможно, задумывался о покупке данного аппарата и тем кто охал и ахал о том как можно продавать этот идеальный байк. Сразу скажу, я не отрицаю того что бОльшая доля вины в случившимся - моя, ибо каждый сам отвечает за свои поступки. Также не подумайте что я ищу сострадания в какой-либо мере, все нижеследующее - чисто информация для размышления. Также я ни в коей мере не говорю обо всем клубе, т.к. лично знаю нескольких человек из клуба о ком у меня исключительно положительное мнение.
Итак, история о том как можно купить моц у "своих".
Действующие лица:
"Продавец" - Серега ака Отшельник, "Дим Димыч" - Dim Dimich
"Сервис", "Ребята" - Izmailovo Garage
Если кто не знает, я встретил весну 2009 с cb400 в гараже, требующим проведения ряда работ и диагностики состояния после лобового столкновения с курицей на ниссане. Также была необходима замена расходников. Вилку я отремонтировал сам, все остальное решил сделать в сервисе за неналичием времени и нежеланием возиться по холоду. Решил везти не абы к кому, а к "своим". Благо клуб растет и предложения о ремонте появляются. Да еще и люди вроде знакомые и доброжелательные, лично общался несколько раз. Хорошие знакомые, идеальный вариант, вобщем. На тот момент я уже смирился с тем что отъезжу на сибихе еще год, и Мечта отодвинется еще на годик, ибо финансовое положение не позволяло.
В марте перевез мотик в Cервис. Работ набралось на 9 тысяч. Затем оказалось что в одном цилиндре нет компрессии и я попросил выяснить в чем дело. Оказалось что просто зажат один клапан, вроде ничего серьезного, но внешний вид цилиндров(отсутствие хона) и зазоры в поршневой оказались "не идеальными" (хотя, он не дымил). Ребята дали мне совет продавать мотик ибо "нет гарантий что отъезжу сезон". Делалось все очень долго в связи с переездом сервиса, но все сделали хорошо, по работам претензий нет. Параллельно также решил починить и продать скутер, пылящийся в гараже уже второй год. Сей девайс также перевез в Сервис.
В Сервисе часто видел этот синий В-Макс, я знал что продавался он давно, все ребята как один говорили что он "просто идеален, просто конфетка", "двигатель шепчет, разбирали в прошлом году, пробег в 6 тысяч - реальный". С первого дня я забыв все правила торговли (все свои, чего там), стал говорить что не отказался бы его купить, было бы бабло сейчас. Цена была довольно завышена, но это оправдывалось "отличным состоянием" и я ВЕРИЛ, потому что я стараюсь ВЕРИТЬ людям, тем более если у нас общие интересы. С продавцом был лично знаком, несколько раз беседовали на встречах, даже один раз подвозил его на машине до метро. Вобщем меня переклинило как это бывает - я понял что ВОТ ОНА МЕЧТА! Совсем близко! Решил подзанять и взять этот В-Макс, потом продать 400ку. Продавец пошел на встречу и согласился, учитывая мое положение, продать моц в рассрочку за 3/4 суммы сразу. Также отметил что ему нужны сейчас срочно деньги. Продавцу я верил полностью, даже вылетело из головы позвонить другим знакомым из клуба и узнать про этот байк.
Поднатужившись, я занял еще бабла у кого только можно, залез еще глубже в долги, договорившись отдать с продажи старого мотика.
Внешний осмотр не дал мне каких либо намеков на изъяны. Внешнее состояние отличное, также есть дуги, армировка, сидушка перешита, сигналка, ксенон, подножки, руль.
Заметил, что треснут крепеж переднего патрубка выхлопной трубы. Хозяин молча развел плечами. Только потом я узнал что меняется он вместе с патрубком и стоит все это удовольствие 300 у.е. Выручил Медный, заварил на совесть, за что ему огромное спасибо.
(http://che.tushino.com/exhaust_ring.JPG)
Вобщем в голове был некий туман в связи с мыслями о том что мечта вот вот сбудется.
И вот настал тот день, я приехал забирать V-MAX! Завелся он довольно охотно, вот только фыркал в карбы и постреливал в правую трубу - "это бывает пока он холодный", сказал продавец. Я кивнул. Про фырканья он развел плечами ( как выяснилось потом при осмотре клапанов, моцик ездил на бедной смеси). Показалось что мотик немного дымит. Продавец сказал что после зимы никто не ездил.
Как наивный лох сказал о том что это реально один из лучших дней в моей жизни. "Мечты сбываются"- услышал я. Сел на байк и решил заехать в мр. Мото за ботами. Проехав примерно метров 700, я начал понимать что за мной тянется столб дыма, притом такой, что при остановках этот дым меня догонял. Тут я понял что при раскрутке до 4-5 тысяч валит ацкий дым. Мотик продолжал постреливать в правую трубу при сбросе газа - смесь иногда не сгорала в одном цилиндре(подумал на свечку). Набрал продавцу, услышал: "хм, странно, он у меня не дымил раньше. Вобще, я после зимы не ездил. Ребята вот тут подсказывают - видимо масло надо поменять. Бывает, дымит после зимы. В масло газы попадают и т д и т п. и хз почему постреливает, у меня этого не было." Я все еще верю, но радости уже поубавилось. Выхожу из магаза - байк не заводится, сел аккум. Попросил другого байкера, вместе растолкали, завелся. Звоню, слышу : "вобще странно, аккум свежий. наверное, надо зарядить". Поехал в свой округ, счастливый от радости катался до ночи :).
Но чувство животной радости быстро пропало, дураку понятно что масло в выхлопе - не порядок. На следующий день таки решил поехать в сервис и показать байк стороннему человеку. Мастер послушав и посмотрев, сказал что под замену маслосъемные колпачки и скорее всего посажены кольца ибо масло из трубы можно было пальцем доставать. Огорченный, стал звонить знакомым из клуба, спросить совета и услышал для себя невероятное: "Да, он у него дымит с прошлого сезона, ты что не знал? Он жаловался что он еще на дальняке начал дымить, об этом все знают.".
Тут я начал понимать какой я идиот и как круто меня развели. Решил с продавцом сразу не сраться (я вобще человек не конфликтный по натуре, хотя очень нервный), предложил поговорить, объяснил ситуацию."Да действительно, начал дымить, видимо маслосъемные задубели за зиму ???, такое бывает. Но это не кольца 100%. Мы его разбирали, там все в ажуре. Но он у меня не дымил раньше." Сошлись на том что он скидывает 10 тысяч и мне делают бесплатную замену маслосъемных. "Больше скидывать не буду, мне было бы проще тогда продать на сторону и за всю сумму сразу." Все остальные работники сервиса, как один сделали удивленные лица и утверждали что двигло реально в оч хорошем состоянии был когда разбирали перед дальняком. И ваще что у них тоже байки дымят. Особенно, "если масло не поменять весной" или а у некоторых " если залить Motul". :) Такую хрень я уже фильтровал, ибо у самого не первый мотик. Дымит он первые минут 5 после зимней спячки.
Решил еще поездить, освоиться с байком и понять состояние. На 3 день снова сел аккум. Снова зарядил. также заметил что сильно течет левое перо у вилки, вся вилка в масле. Правое перо тоже мокрое. При этом за 7 дней до продажи я видел как этот ВМакс стоял без вилки - ребята перебирали вилку. Приехал к ним снова: "Там новые сальники Vesrah, только поставили, странно что масло течет."- разводил в недоумении Дим Димыч. Говорил об этом человек, наверное, 150 раз перебиравший вилку на в-максе, всем известный и любимый вымаксовод, уважаемый мной до последних событий. Походу это еб****й полтергейст? Как даже долбаный весрах может потечь на второй день? "Давай спустим давление до 0.4". Спустили. Течь только усилилась, масло попало на колодки. (пока езжу без переднего тормоза). Опять обратился к продавцу. Вопрос решать он не захотел, только твердил что "когда ты его забирал, все было сухо". Наверное я убил сальники и направляющие за неделю ? Снова набрал нескольким знакомым из клуба: "да, он всем жаловался что изза микроржавчины на вилке постоянно убиваются сальники" - опять я узнал последним.
Пара фоток "небольших" подтеков.
(http://che.tushino.com/weary_gaskets.JPG)
(http://che.tushino.com/weary_gaskets2.JPG)
Заехал на следующий день с новыми свечами. Поменяли, одна была засрана маслом. Видимо изза этого были хлопки в выхлопную. Продавец рассказал интересную историю что (внимание!) есть чудо поддон под воздуханом, где собирается говно из картера, если кольца не в порядке. Сняли фильтр и, о чудо! Чудо-поддон оказался чистым! "Значит кольца в порядке!"- сказал продавец. ;D ;D Потом подъехали коллеги и он при мне им рассказал эту чудо-историю еще раз. Коллеги знающе-одобряюще кивнули. Тут на форуме недавно как раз обсуждали эту фишку про "гумно в воздухане". Также ребята мне как новому корешу бесплатно стали синхронить карбы по моей просьбе, карбы оказались отсинхронены, но не было крышки на одной вакумной трубке - "вот что было причиной хлопков в трубу". Потом мне залили литр масла бесплатно. Кстати, литр ушел примерно за 150 км. Уже на следующий день я снова подливал масло. За 2 недели редких вылазок в общей сложности я влил 2 литра масла поверх этого. Также мне на халяву поменяли датчик нейтрали на сибихе и сделали еще кое какие работы. "Клиент всегда прав. Особенно если он СВОЙ!", говорили они улыбаясь. "К тому же ты и так много потратил."
Дальше было хуже, знакомые показали на передние тормозные диски, которые у меня сначала не вызвали подозрений. Они сильно изношены, борозды глубокие, будут убивать колодки очень быстро. Новые стоят по 350 долларов каждый. Позвонил продавцу: "Мы поменялись колесами с Дим Димычем. Он на выставке выставлялся, поэтому мои колеса ему поставили. Боюсь тебе надо уже С НИМ говорить", отмазался продавец. Второй раз скидывать уже явно завышенную цену, естественно, отказался.Дальше уже пошла "динамо-машина". Я позвонил Дим Димычу. Он сослался на то что колеса с моего вмакса не просто обменял, но, оказывается, с доплатой. Т.е. просто так я их назад не получу, ибо иначе уже ЕМУ придется покупать эти диски. Вобщем, похеру, все честно и логично. Лох здесь я, все расписки написаны, подписи стоят. В добавок мне напомнили что у меня стоит якобы ЧУЖАЯ тюненая крышка на маслозаливной горолвине с датчиком температуры , и хорошо бы ее вернуть. От такой наглости я реально офигел. Может еще что-то на моем моце не мое ?
Так получилось что всего за неделю ушел мой старый моц и скутер. В целом было очень обидно изза ситуации, ибо в старый моц тоже было вложено около 35 штук зимой - весной и теперь примерно столько же нужно на новый байк, на что я никак не рассчитывал. Покупатель забрали сибиху так быстро что я даже и не подумал бы что этот мотик был уже №15 из тех что они смотрели.
Отдал последнюю часть за моц.
- Что будешь делать,- спросил я ?
- Наверное возьму X4 пока. Не пешком же ходить. А вобще хочу New V-Max, у меня мечта.
- (как у меня была),- подумал я. - Слушай вот честно, ты действительно думал, что я не узнаю что он у тебя дымит еще с прошлого года?
- он у меня не дымил, только сейчас начал..., - сказал Отшельник
- Ага, ну понятно. А вы еще хотите всему клубу чинить вмаксы...
- Да мы и так уже чиним, - сказал он улыбаясь
На этой "позитивной" ноте мы растались.
Везти и оставлять МОЙ мотик в IG-сервисе снова было реально стремно. Поэтому решил делать платно, у Кости Медного.
Разобрали двигло с целью посмотреть на что я попал . Итог: просажены кольца, на одном поршне нет маслосъемного кольца(наверное тоже "задубело за зиму" и задымило),
(http://che.tushino.com/oil_ring_loss.JPG)
выбило прокладку маслянного канала в картере.
(http://che.tushino.com/ring.JPG)
Изза отсутствия кольца, клапана засраны маслом дальше некуда.
Еще чуть чуть и я попал бы на клапана одного цилиндра. Остальные - перегреты, очень бедная смесь.
(http://che.tushino.com/valves.jpg)
Выпускные просто задрыщены маслом. Маслосъемные говорите ? В целом по состоянию двигателя пробег реальный. На стенаках цилиндров виден заводской хон.
(http://che.tushino.com/cylinder_surface.jpg)
Я даже и не надеялся на такой подарок, готовился к худшему.
По всему остальному обвесу до конца не понятно: похоже проведена "предпродажная подготовка", все болты в крепеже старые, уплотнительное кольцо на одном из карбов - явно не с этого байка, не было нескольких заглушек. С вилкой пока не понятно - не разбирал еще.
Вобщем в результате я за 190 тысяч я у "своих" купил вмакс 96 года в "охуительном состоянии" со срочной переборкой двигателя, клапанами "на подходе", убитыми тормозными дисками, текущей вилкой и треснутым крепежом патрубка. Мне повезло, что у меня есть хороший знакомый - Костя, Медный - единственный, кому я мог верить в данной ситуации, бросивший все дела и буквально ночевавший в гараже чтобы за 3 дня перебрать мне двигло, за что ему огромный респект! Кстати, заранее предупреждаю, против всяких тухлых разговоров: я присутствовал лично, во время всего процесса переборки.
Вот теперь движок реально "шепчет". Также спасибо Лехе, Algunin'у за прокладки.
Вобщем обидно что есть такие люди, которые ради денег готовы насрать на тех кто им близок по интересам и на ту большую аудиторию потенциальных клиентов под названием V-max клуб. Люди, которые могут продать проблемный моц совершенно не постороннему человеку, который к томуже только что починился у них на 17 тысяч, да и вобще первый клиент по сути, при этом нагло врать в лицо про состояние.
Еще удивила сплоченность коллектива. Развели лоха. Поздравляю, ребята, вы можете смело называть свой бизнес, "бизнесом по-русски". Честно, было реально противно смотреть как вы что-то делали бесплатно, видимо радуясь что я тупой лошок, которого вы неплохо развели. Но уже тогда я все понимал. Вот только вас было много, никогда бы не подумал что ВСЕ вокруг - долбаные лгуны. Никто из вас, правда, ни на секунду не задумался о том что я могу написать этот пост. А зря. Рановато для такого поведения, масштабы пока не те, не Позитив-Мото. Но у вас еще все впереди ;) Клиенты у вас все-равно будут, потому что везде очереди, а кататься любят все и лохов таких как я не имеющих достаточно опыта в мото-технике - вагон.
Слушки о моей покупке пробежали очень быстро. Чуть ли не на следующий день о то что я лоханулся знали уже все активные участники клуба. Пошли звонки от разных людей. Кстати, спасибо тем кто позвонил и дал дельные советы.
Также немного удивила реакция некоторых авторитетных личностей, мол "все знали об этом, надо было звонить", "надо было раньше думать", "надо было лучше смотреть, теперь уже что, сделка совершена". Это все правда, кто бы сомневался ? :) Хотя я никого и не просил из вас о помощи и уж тем более - не жаловался. Будьте спокойны, напрягаться не придется. Кстати, на моей памяти, за подобную подставу в audi-club.ru продавца лишили членства и забанили с позором.
Еще, для всех: за этот месяц, ребята, я столько разных вещей наслушался от вас о ваших же коллегах, что мне до сих пор противно. Вы шутите друг с другом на форуме, а потом мне - для некоторых из вас - первому встречному -, совершенно меня не зная, по телефону говорите гадости друг про друга. От некоторых "слушков" я был шокирован. До сих пор тошнит. Вам самим не противно?
Сложилось чувство, что "мотобратство" оченно надумано и виртуально, по крайней мере в нашем случае. Можно хоть тысячу нашивок нашить на все части тела, вот только нет братства, каждый сам за себя.
-
про перья ,очень похоже на направляющие,там у тебя 43,повезло ,свяжись с Мишкой В-махом он тебе подгонит(за деньги конечно) направляющие,сальник может быть и новым но течь будет из-за износа направляющих,у меня такая фигня началась в конце того сезона,новый сальник а масло ручьём(а на 40-ю только в сборе с трубой :-\ )
а Костян-медный это молодец адназначна :D
-
про перья ,очень похоже на направляющие,там у тебя 43,повезло ,свяжись с Мишкой В-махом он тебе подгонит(за деньги конечно) направляющие,
угу, спасибо :)
я уже заказал 2 недели назад направляющие, сальники и пыльники. вот жду
-
Мда,есть повод мозгами раскинуть...... :-[ :'(
-
да......
Про кольцо это круто.
Про отношения можа ты и прав.во всем виноваты бабки и кризис.
раньше мне дим димыч и сигналку поставил и вилку перебрал, и денег не брал.
И медный ремонтировал, помогал бесплатно если денег у меня не было.
А насчет работ - я считаю надо делать у одного (кто делал тот и отвечает за работу).
в иг я не поеду ремотироваться по любому. причина несколько туповата,но мне так кажется - у меня с ними дружеские отношения, как только я буду им платить - появится комерция и претензии - не хочу портить отношения.
с медным изначально были комерческо - дружеские так они и остаются...мотор мне делел он, претензий нет все супер (мелкие недоделки(ввиду сроков и отсутствия запчастей) бесплатно устранены ).
про слухи может быть - на меня тоже вначале вылилось много "интересного" хотя раньше все проще было. но самое главное ты услышал и сделал правильные ,для себя , выводы.
Насчет дружбы, щя чтото не то, ты прав.
год назад, меня проконсультировали по телефону(наверное в сотый раз ответив на теже вопросы), помогли выбрать, перегнать, даже приютили в гараже, научили ездить (ПУМБА- респект)
сейчас многие без работы, у мнгих появились заботы и не могут оказать всем помощь.
в клубе на мой взгляд появились мини кланы (можа по интересам, можа по териториальному расположения), они неявные, но они есть.....
а так все дружные!! мне кажется с тем с кем я общаюсь - никто в помощи не откажет! и я не откажу.
ЗЫ, а про этого макса я сам думал купить, свой продать и купить :)) (остановило то что я уже свой весь сделал и лень было в гаи с учета снимать) но паре знакомых его рекомендовал, вот бы я попал, если бы они купили :))
Зы. Поздравляю с покупкой.
-
да.... "подфортило" тебе... неужели такое есть в мужском коллективе, обычно только в бабском... :'( я нахожусь далековато от вас всех, поэтому ничего сказать об этих людях не могу, но так не делается...чуть не по теме,но всё же
я уже со своим с сентября мучаюсь...ничего серьёзного с мотом нет, а вот с документами полный п......ц, покупал через фирму с японии, а тут закон о повышении таможенных пошлин на иномарки, и всё! фирма закрылась, не доделав мои документы,
и сейчас у макса нет владельца, не могу поставить на учёт, ваще ничего сделать не могу! ???птс чистая, ГТД тоже, и фирмы нет, чтобы печати шлёпнуть, уже не знаю, чё сделать можно, кому заплатить.. :'( :'( :'(
-
ну чтож сказать... Комрады, вопервых - езь люди которые любят верить другим людям и всегда сначала относяцо к человеку доврительно, пока ентот человек его какимньть образом не кинет.... сам такой, можно говорить лох, простак, наивный и т.д. и т.п. Езь другие, которые своей выгоды не упустят. Ну тут х.з чё делать, так уж как-то оно устроено. На базаре, как говорицо, два дурака, один продаёт - другой покупает....
.....я не понял одного: можно пинять скок угодно на кризис (как уже за...ли на него всё списывать) на кой пень сей аппарат таким образом надо было продовать своим???? или типа - город большой, не специально - никада не встретимсо?? (мне так один знакомый ныне жевущий в москве сказал)... ну продали бы на сторону и дело с концом.... шо называецо чисто рыночные отношения, на.би и радуйсо....
I.G. - аккуенно подставились, может провокация???
...не согласен что на отношения может опять таки влиять там какие то кризисы и бабки... если влияют - значет херня это а не отношения....
.....я даже не сомневаюсь что на форуме езь некоторое кол-во людей которые из воздуха бабло делать готовы, да и умеют, и нае..т при возможности получения выгоды любого из присутствующих.... тут уж ничего не поделаешь, таки езь всегда и везде....
...кста, а спорим что тем кто сию продажу таки осуществил совершенно пофег на эти разглагольствования??? мало того, у самих перед собой езь одно железное оправдание типа: фигли, нужно было бабло, этож базар, глаза езь, купил - значит купил, куле...
...на хера же только своим то так??? с другой стороны - вот такие свои значит....
.....по мимо всего прочего: Комрад, понимаю что негативчику хапнул и отношение может даже ко всему форуму (или клубу, уж незнаю как правильнее) , но...
ПОЗДРАВЛЯЮ тебя с тем что мечта таки твоя вот она!!! Снезон начинаецо, моц, я так понял, готов.... Х.Й на всё!! поехали! и пущай теперь уже с большой буквы Твой моц тебя всегда ток радует.
P.S. я верю что за свои косяки, в итоге, каждый заплатит... так или иначе и не зависимо от окружающих :)
-
Артем, кризис и бабки ни при чем.......
Это мотобратство исчезает при покупке мота (СЪЕЛА, ох как съела, когда продали движок и раму по цене целого работающего мота!!!! и продали на строну так сказать, мог яйца дать на отсечение, что я его никогда не соберу. Но не подумал о моей настырности)))) ) О мотоцикле: была на днях сайте автору в поисках макса и видела этот мотоцикл, я честно завидовала тому , кто приобретет этот мотоцикл, т. к. принцип цена-качество и тем более вроде как даже на форуме общаются люди...... Представляю, еслиб мне на голову упала сумма в 210 (кажется ) тр и такие засады, я бы не поручилась за свое адекватное поведение и если учесть, что в нашем городе этот ремонт бы занял не только кучу денег, но мастера не найдешь.... Вот и продали бы на сторону...... Неужели нельзя сразу говорить о всех засадах в моте и ствить реальную цену..... (сейчас в поиске мота, приглядываюсь к одному, но если хозяин у мотоцикла нормальный он мне сразу сказал что в нем не так и на что я могу попасть и цену соответственно выствляет и мне как "своей" т. к. я помогала ему его собирать он его даст немного дешевле)Очень тебе желаю терпения в том, чтоб ты привел его в порядок ездил спокойно, не думая что где-то что- то может отвалиться)))))))) Представляю твое состояние..... Мне б тоже не пришло в голову выяснять про этот мотоцикл что - то: ибо ибо...... Ндя........ Ребят! ЗАЧЕМ ТАК ДЕЛАТЬ-ТО!!!!!!
ЗЫ: выясни на всякий случай, что там еще чужое стоит и что ты должен вернуть )))))))))) анекдот, млин!!!!!
-
Понимаю автора, могу понять и противоположную сторону.Бывал в шкуре и тех и этих. Приобрёл неоценимый жизненный опыт. Когда в ЛЮБЫХ отношениях появляются деньги надо быть очень осторожным. По поводу сплетен: в любой компании где собираются более двух человек, всегда начинаются слухи, сплетни, какие-то движняки, так-что надо относиться к этому легко и с пониманием. Поздравляю с приобретением мотоцикла и опыта!
-
Понимаю автора, могу понять и противоположную сторону.Бывал в шкуре и тех и этих. Приобрёл неоценимый жизненный опыт. Когда в ЛЮБЫХ отношениях появляются деньги надо быть очень осторожным.
Это не шкура, это человек такой, с гнильцой! вот ты так я понимаю тоже кидал людей и ты свои поздравления в приобретением и опытом им адресуй, хотела бы я узнать, что они тебе ответят! ;D ;D ;D А потом говорим о добропорядочности, развале страны , Чубайсах с Путиным, ментах, которые стреляют и проехать не дают, когда изначально сами друг другу засады устраиваете!!! Деньги - это не все..... И думаю хоть что тут пиши - вряд ли это исправить. А если честно, собираюсь брать мот и ох как боюсь нарваться вот на такое вот, т. к. мало кому можно действительно верить.....
-
Блин.... нутром чуял... 3 раза чуял!
Ты... это... не расстраивайся!
-
Печально.
Хотелось бы заслушать начальников транспортного цеха тем не менее.
Я кстати не понимаю одного - как можно было так уходить мотор за 6 тыщ? это жеж блин япония, имаха. И вообще, за 12 лет 6 тыщ? ды вы что, серьезно? Что такое хон - я толком не знаю, но это бред.
-
Печально.
Хотелось бы заслушать начальников транспортного цеха тем не менее.
Я кстати не понимаю одного - как можно было так уходить мотор за 6 тыщ? это жеж блин япония, имаха. И вообще, за 12 лет 6 тыщ? ды вы что, серьезно? Что такое хон - я толком не знаю, но это бред.
может стоял, у моего тоже пробег 7 тысяч был, мотор внутри чистый.
Вот инструкция
http://www.motogon.ru/f4/index.php?action=articles;sa=view;article=5 (http://www.motogon.ru/f4/index.php?action=articles;sa=view;article=5)
-
Далила! Я не кидаю людей, я им продаю машины, и конченные в том числе, работа такая. Но, кто мне их продаёт, обычные люди, которые их убивают и потом покупают другую не у меня, а у такого-же барыги. Вот такой парадокс. Для кого-то это просто бизнес. И мы все такие и ты в том числе. Имей смелость в этом признаться.
-
Далила! Я не кидаю людей, я им продаю машины, и конченные в том числе, работа такая. Но, кто мне их продаёт, обычные люди, которые их убивают и потом покупают другую не у меня, а у такого-же барыги. Вот такой парадокс. Для кого-то это просто бизнес. И мы все такие и ты в том числе. Имей смелость в этом признаться.
....с утверждением что не все - буду спорить до последнего...
...не хочу особо вдаваться в полемику, но я работаю работу, оказывая определённую услугу или производя продукт, пускай и интелектуальный в том числе..... а вот барыжить (тоезь покупать у одних и продавать другим что-то что не стоит этих денег ) извиняй - не приемлю ни коим образом, хотите верьте - хотите нет. я знаю людей которые везут с японии авто - мото, продают уже тут с некоторой накруткой, но утаивать косяки или сфальсифицировать аукционный лист - крайне дурной тон а уж тем более для "своих", хотя и такие езь. первых от вторых отличает то что одни деньги зарабатывают предоставляя услуги по привозу интересующих железяк, а вторые - на.бывая людей.... и почему все так легко жульничество называют бизнесом - тоже не пойму.... хотя - жульничать у нас похоже выгоднее чем бизнес вести....
-
Слав, и я косяки от своих не скрываю. Я про то, что кинуть могут только друзья, коллеги, товарищи, родственники. А здесь, кто они друг-другу?
-
млин, тут ты прав..... к сожалению....
то что на форуме тусуются - похоже не для всех что-то значит...
-
Che, поздравляю с покупкой мечты! Не саскисай, ну так поступили, чтож делать... но чёрт вазьми даже мне неприятно...
-
Всем спасибо за поздравления :) Только сейчас начал понимать что таки взял себе В-Макс :)) Радости полные штаны. По общей стоимости в принципе нормально получилось, учитывая состояние рынка б у техники, а также благодаря тому что есть Медный и учитывая что двигло реально практически новый.
... фирмы нет, чтобы печати шлёпнуть, уже не знаю, чё сделать можно, кому заплатить.. :'( :'( :'(
Вот это засада. :( В голову ничего не приходит кроме взяток. Вобще случай нестандартный, можно попробовать писем понаписать заказных на официальных лиц.
Понимаю автора, могу понять и противоположную сторону.Бывал в шкуре и тех и этих.
А я вот не могу понять. Точнее я бы мог понять, если бы я покупал гденить в мото-салоне его. А с рук у знакомого человека не ожидаешь никаких подстав. И не смогу я быть барыгой никогда.
Я 400ку продавал, честно сказал незнакомому человеку что течет аморт хотя осматривал он первый раз в темноте. И что хона нет на цилиндрах. И он все равно купил, ну скинул ему 7 штук, зато совесть чиста. Нахрена себе врагов наживать ?
Наверное, это просто воспитание.
Я кстати не понимаю одного - как можно было так уходить мотор за 6 тыщ? это жеж блин япония, имаха. И вообще, за 12 лет 6 тыщ? ды вы что, серьезно? Что такое хон - я толком не знаю, но это бред.
Ушатать легко- крутишь в красную зону постоянно и будет тебе счастье.
По поводу пробега - да, удивительно, но факт. По словам Медного, мот долго стоял, ибо на цилиндрах заметна корозия, при всем при этом износ практически отсутствует. Фоток я мало сделал, многие детали в местах контакта даже не притерлись еще.
После переборки даже характер звука поменялся, появилась нормальная тяга, можно трогаться без газа спокойно. Раньше моц сильно грелся изза бедной смеси, теперь перестал. Еще махнули провода высоковольтные на силиконовые с медным сердечником.
I.G. - аккуенно подставились, может провокация???
Скорее, просто глупая ошибка, ИМХО.
-
Che, поздравляю с покупкой мечты! Не саскисай, ну так поступили, чтож делать... но чёрт вазьми даже мне неприятно...
Кстати вот тут плюсану.
Мечта то сбылась, ну а то что нелегко пришлось - так это увеличивает ценность сбычи по меньшей мере вдвое :)
-
Что такое хон - я толком не знаю, но это бред.
Сам раньше не знал. Хон - это спецовое покрытие на стенках цилиндра. Если на фотку посмотришь то видно, что он как бы рефленый изнутри. Вот это и есть хон.
При этом если износ большой, то хон этот стирается и цилиндр становится гладким. Поэтому делают повторное хонингование. По словам Медного, хон у меня еще с завода. Т.е. пробег реально маленький.
По теме тут можно почитать http://i94.ru/manual_5_3_gen.html (http://i94.ru/manual_5_3_gen.html)
-
Не расстраивайся сильно.Тому козлу ещё аукнется.
-
да, Земля квадратная-встретитесь за углом ;)
-
Slavec, ты совершенно прав насчёт привоза авто-мото из японии...если заказывать не у знакомого, то лучше вообще не заказывать, нае......ут оглянуться не успеешь , лишь пару тыщ зелёных переплатишь и всё ( родственник влетел так), но это ведь чужие люди! ::)а чтоб свои так кидали - это несерьёзно. :-\ Главное, что макс почти сделан и можно зажигать полночь! ;)
-
Хон - это спецовое покрытие на стенках цилиндра.
Хон - это не покрытие,а, скорее, след от резца после шлифовки внутренней поверхности цилиндра. Необходим он, по болььшей части, для нормального образования масленной пленки на стенках цилиндра. Вот...)
З.Ы.: Коль мот твой готов, то надо думать о колективных покатушках)))
-
Блять. Без коментариеф вапще! В ИГ никада и нинагой...
-
Хон - это не покрытие,а, скорее, след от резца после шлифовки внутренней поверхности цилиндра.
Ага, я неправильно выразился. Знаю что шлифуют девайсом :)
З.Ы.: Коль мот твой готов, то надо думать о колективных покатушках)))
Угу, я вот жду когда народ начнет собираться.
На открытие не получается попасть, я бы с удовольствием поучавствовал в заезде вмаксеров :)
-
у! я даж учавствовал в сборке этого мотика у Кости в гараже, помогал ставить выхлоп после сварки хомута... в общем мне эта история наглядно известна, хоть я и из Волгоградской обл.. и прикрутить обе части хомута к снятой головке для точного сваривания была тож моя идея 8)
-
на тему мотобратства: не думаю что из-за этого случая нужно наводить смуту, просто делайте выводы каждый сам для себя из ЛИЧНОГО опыта, не будем уподобляться бабушкам-сплетницам.
например: поменяв напавляющие, сальники и пыльники в своей вилке, радовали они меня сухостью всего без малого месяц, а теперь одно перо как в г-не... потекло... почему? а х... знает почему... полтергейст!
мне кажется тут надо было сказать спасибо тем кто реально помог и решить конфликт ЛИЧНО с теми кто был неправ...
-
у! я даж учавствовал в сборке этого мотика у Кости в гараже, помогал ставить выхлоп после сварки хомута...
Спасибо, комрад. Я тебе должен пиво )))
на тему мотобратства: не думаю что из-за этого случая нужно наводить смуту, просто делайте выводы каждый сам для себя из ЛИЧНОГО опыта, не будем уподобляться бабушкам-сплетницам.
Я и отписал о своем ЛИЧНОМ опыте, не вижу где здесь сплетни ?
например: поменяв напавляющие, сальники и пыльники в своей вилке, радовали они меня сухостью всего без малого месяц, а теперь одно перо как в г-не... потекло... почему? а х... знает почему... полтергейст!
Пипец... Еще раз повторяю: я выехал на моце и В ТОТ ЖЕ день на перьях появились маслянные круги и пятна. На третий день масло дристало так, что попало на колодки. Есть еще вопросы о состоянии направляющих и сальников ?
Слово "полтергейст" характеризовало реакцию Дим Димыча на ссущую вилку.
мне кажется тут надо было сказать спасибо тем кто реально помог и решить конфликт ЛИЧНО с теми кто был неправ...
Я так и сделал вобще-то. И что ты мне предлагаешь сделать если конфликт не решается гуманными способами ? Набить морду всему IG?
Еще раз повторяю, сия история - информация для размышления.
-
Далила! Я не кидаю людей, я им продаю машины, и конченные в том числе, работа такая. Но, кто мне их продаёт, обычные люди, которые их убивают и потом покупают другую не у меня, а у такого-же барыги. Вот такой парадокс. Для кого-то это просто бизнес. И мы все такие и ты в том числе. Имей смелость в этом признаться.
В чем признаться?? В том, что если я, продавая свой Урал (тьфу-тьфу-тьфу!!!! это только если в жизни ох как прижмет) не скажу какие изъяны в нем? Я скажу, я свой двигатель знаю до коленвала и распредвала, везде слазила, видела и кое-что подправляла. Я не хочу, чтоб меня потом чел ху.сосил и мне такая слава не нужна. А то что ты похоже занимаешься бесчестным делом - я это уже поняла. Да, машины убивают и продают потом, но при этом можно сказать покупателю, что с ней не так. И тебе это не понять.
-
Далила! Я не кидаю людей, я им продаю машины, и конченные в том числе, работа такая. Но, кто мне их продаёт, обычные люди, которые их убивают и потом покупают другую не у меня, а у такого-же барыги. Вот такой парадокс. Для кого-то это просто бизнес. И мы все такие и ты в том числе. Имей смелость в этом признаться.
В чем признаться?? В том, что если я, продавая свой Урал (тьфу-тьфу-тьфу!!!! это только если в жизни ох как прижмет) не скажу какие изъяны в нем? Я скажу, я свой двигатель знаю до коленвала и распредвала, везде слазила, видела и кое-что подправляла. Я не хочу, чтоб меня потом чел ху.сосил и мне такая слава не нужна. А то что ты похоже занимаешься бесчестным делом - я это уже поняла. Да, машины убивают и продают потом, но при этом можно сказать покупателю, что с ней не так. И тебе это не понять.
Далила, у каждого своя правда... Одно дело - единичные случаи продажи техники и тут можно говорить о человеческих отношениях, личных качествах каждого, малодушничестве и подлости... Другое дело - бизнес, ведь это средство к жизни, существованию, кормлению детей... Это разные вещи. Нельзя конечно же сказать, что Жан, продавши свой допустим товар не совсем высокого качества и умолчал об этом стало быть подлец, если он скажет об этом, то товар не купят, и детям Жана и его жене нечего будет есть... Вот если Жан умолчит об этом "своему" человеку, то тут конечно же косяк... Ведь не тот продает больше у кого товар лучше, а тот, кто умеет убедить, что его товар самый лучший...
-
Это конечно так,но тогда продавай за соответств.сумму.Не хапай за дерьмо.Оно- бесплатное везде.
-
Блин, прочитал тему, вернулся, еще раз перечитал, грустно. Ну что делать, жизнь есть жизнь, и дело вовсе не в кризисе и недостатке денег, и наверное продавец не стал бы впаривать свой мот "своим" , просто Che не стал "своим", он просто клиент.И глупо думать, что люди , профессионально занимающиеся ремонтом мотоциклов чего то там не знали, и чего то не увидели, просто долгими зимними вечерами были подтверждены траблы проявлявшие себя в прошлом сезоне. А потом появилась тема, "ну все убейте меня, продаю", и это была клевая реклама,как же, мот из клуба, у"своих". соответственно, продавцу было вооще пох на всех , ведь эту рекламу читали все члены клуба, кто то примерял под себя, кто то друзьям советовал .Я лично этот мот другу показывал, со словами "бери, люди свои, не на..ут." Блин, а ведь я тоже для них вовсе не "свой", Грустно. ???.В любом случае Che с преобретением мечты, ну а продавцу удачи с покупкой нового мота., ну да они профи, не проглядят.
-
Не буду расказывать свою историю покупки транспорта, но скажу что ооочень похоже...
1. Берешь у своих - притензий не придьявишь
2. Не продовай своим если не хочешь их терять.
3. Купил понял что не то но отремантировал, пусть вышло дороже но зато ты уже все знаешь и в своей технике уверен и это ооочень хороший плюс.
4. Старая такая поговорка: если хочешь проверить друга, дай ему в долг (денежные отношения)!!!
Вывод, мечта збылась - факт, мотоцикл отремонтировал - респект.
И последнее лично мой дивиз : что неделаеться то делаеца в то время когда оно должно делаца и значит так оно и должно быть!!! Ищите позитив и не копите злобу!
З.Ы, За предупреждение спасибо ибо очень жизненно!!!
З.З.Ы, Рад что мечты збываються, а опыт безценен!
-
Che - в первую очередь поздравляю тебя с приобретением! Сам буквально недавно почуствовал какой это кайф, когда осуществляется мечта!!!
По поводу сервиса - для себе сделал однозначный вывод...
-
И последнее лично мой дивиз : что неделаеться то делаеца в то время когда оно должно делаца и значит так оно и должно быть!!! Ищите позитив и не копите злобу!
+стотыщмильёнов
и предлогаю на этом закончить...
-
И последнее лично мой дивиз : что неделаеться то делаеца в то время когда оно должно делаца и значит так оно и должно быть!!! Ищите позитив и не копите злобу!
+стотыщмильёнов
и предлогаю на этом закончить...
Какой нахрен закончить! Эту тему надо прикрепить в важное (если это возможно). Для этих людей тусовка здесь – работа, и об этом надо знать и относиться соответственно: где мотобратство, а где мотобизнес.
-
to Che: Да и вообще, зачем остальную сумму отдавал, когда уже знал, что тебя развели?
-
Zhdan: Думаю он как и я, как и многие ЧЕТСНЫЕ люди ВЕРНЫЕ своему СЛОВУ, сделал всё по совести, как обещал , как обговаривал. Жалко что на таких людях как мы навариваюцца мягко говоря впариватели.
И я также как и Гарик, советовал данный моц приятелю "мол у меня денег нету, но тебе советую, свой продаёт, говорит всё в шоколаде, стоит верить раз клубник". Слава богу он засувневался и поехал смотреть другие.
-
to Che: Да и вообще, зачем остальную сумму отдавал, когда уже знал, что тебя развели?
Zhdan: Думаю он как и я, как и многие ЧЕСТНЫЕ люди ВЕРНЫЕ своему СЛОВУ, сделал всё по совести, как обещал , как обговаривал.
Ребята, уговор был такой изначально что я езжу по доверенности пока не оплачу полную сумму. При этом у меня в кармане все доки и расписка от владельца что он обязуется продать за такую-то сумму. А у него расписка от меня. Вобще, я предлагал сразу переоформить, но он не согласился, теперь понятно почему...
Я просто не ожидал такой подставы, поэтому незадумываясь согласился на такой вариант. Т.е. не заплати я последнюю часть, он в законном порядке мог бы вернуть себе байк.
-
Zhdan: Думаю он как и я, как и многие ЧЕТСНЫЕ люди ВЕРНЫЕ своему СЛОВУ, сделал всё по совести, как обещал , как обговаривал. Жалко что на таких людях как мы навариваюцца мягко говоря впариватели.
Вот тут то, мля, проблема... мы же впаривателей и вскармливаем!
Яж ведь тож мот этот своиму предлогал... А еслиб я его в далекий Новый Уренгой отправил?!?! чеб было? мля.. не ну я конечно поехал бы его смотреть... ну вот с кем?!?! Кроме вас у мя же никого нет, шоб мот глянуть... короче, попал бы я!
З.Ы.: На днях надо будет воздать хвалу и свою покорность Медному!!!
-
Бля расписки у своих!!!! дошли......
Я у Прома (Иг) покупал в том году дтрекер. мало того что дал поедить пару часов. и отдал мне его на недельный тест безовсяких денег и расписок.... (косяки были но мелкие, мало масла в движке и потерян 1 болт крепления движиа к раме., все устранил) неделю отьездил, понравилось, отдал денег.
может не все в ИГ плохие?
не знаю как у Вас а мои клиенты и те с кем я работую только под мое слово, не только оборудование , да и налика на миллионы дают...... Доверие это много значит..
я один раз забирал товар из фирмы где никого не знаю лично, по звонку, под обещание что другая контора котороая с ними работает это оплатит!!! во как!!!!
-
Бля расписки у своих!!!! дошли......
Ну как видишь неспроста, хотя вобщем-то здесь ничего сильно зазаорного как раз нет, проблема в другом.
Таки как я уже сказал, думаю всем будет любопытно заслушать представителей другой стороны, для полноты так сказать картины, что-то все скромно отмалчиваются пока.
-
по мне разумно в этой ситуации взыскать с продавца сумму потраченную на ремонт, на сколько мне известно сумма эта не измеряется в масштабах вселенной, а для страны Московии и тем более! т.е. продавец не обеднеет...
провинившегося призвать к ответу, за тем поставить в угол! (можно и на горох)... мне только одно не понятно: никто не пытается решить этот вопрос, а только лепит к ситуации всё новые возможные обороты и подробности, мода кидаться какашками прошла еще три-четыре миллиона лет назад! улыбаемся и машем! -(с)
ЗЫ сколько бы меня не кидали я по прежнему верю в людей... извините, но вот такой я ПОцифист... просто иногда в трудную минуту "враги" выручают нас из беды охотнее чем друзья...
с уважением...
-
а я вот людям уже мало кому доверяю, потому и мотик свой решил сам чинить, ибо нет доверия у меня ни к каким сервисам, в т. ч. официалам
-
Хотелось бы отметить, из-за некоторых непоняток с надписью IG: именно к фирме "Izmailovo-Garage" и людям, работающим в ней, за исключением указанных лиц, действующих от своего имени и по своей совести, претензий не было. Как я писал ранее, все работы проведены качественно.
-
Пля,а че Отшельник то отмалчивается или"чует кошка чью сметану съела",сказал бы ченить в свое оправданье и иг
-
Пля,а че Отшельник то отмалчивается или"чует кошка чью сметану съела",сказал бы ченить в свое оправданье и иг
Я думаю что мы его здесь больше не увидим :)
-
я думаю пора тему закрыть.