Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community

Техподдержка => Ремонт => Электрика => Тема начата: motorcraft от 13 Май 2009, 20:48:51

Название: Проклятье
Отправлено: motorcraft от 13 Май 2009, 20:48:51
Ребят, всем привет! Не хотелось бы мне конечно вновь отвлекать вас своими глупыми вопросами... но... похоже придется...  :'( Ей Богу, на меня и моего максимку как будто проклятье кто наложил... Свое 20-тилетие я праздновал до 22.00 сидяна стоянке возле областного ГАИ со своим, внезапно заглохшим вымаксом. Теперь меня постигла та же беда... Суть проблемы в том что он очень плохо держит холостые, при попытке дать немножко газку - и вовсе глохнет, постреливает при сбросе и наборе оборотов. Особенно это проявляется когда в прогретом (да, хотя, и не в прогретом тоже) состоянии выжимаешь на холостых сцепление и врубаешь первую, а еще пуще - если переключаешься с первой на нейтраль и отпускаешь сцепление - тогда просто обороты тухнут и в 80% случаев - просто тупо глохнет. В итоге вчера катался с часик... Глушу мотор... Пытаюсь завести - аккум мертв  ??? (он канеш и далеко не новый, хотя в этот день по нескольку раз заводил и все было нормально). В конце концов прикурили от машины - на холостых глхнет и все - хоть башкой ап стенку! В опщем доехал я с явными перегазовками, и движок так и наровил заглохнуть на каждом шагу... Чудом добравшись до дома врубаю нейтраль, отпускаю сцепление, ииииии... барабанная дробь... он, бл..ть, в своем репертуаре и глохнет! Ну просто феерическое завершение покатушки... Товаришшы... Соотечественники... Я не побоюсь этого слова - ДРУЗЬЯ! Помогить решить проблемку, мож у каво такое случалось... Ну ей Богу жития нет с этим траблом... Заранее благодарен!
Название: Re: Проклятье
Отправлено: Далила от 13 Май 2009, 20:57:34
Извините за офф, сейчас сумничаю может быть...... Картошкой не кидать. Но я бы занялась карбами: чистить , мыть, настраивать. АКБ зарядить и проверить все контакты. Запчастями кидать можно)))))
Название: Re: Проклятье
Отправлено: motorcraft от 13 Май 2009, 21:04:30
карбы синхронили... правда не без полтргейстов, там вроде все настраиваешь на холостых, а потом как газку дашь - все к е..еням летит... но вроде справились с этим... а аккум у меня походу просто весельчак
Название: Re: Проклятье
Отправлено: demonmetro от 13 Май 2009, 21:09:01
Не буду утверждать, но у меня похожая беда была из за пробоя родных высоковольтных колпаков, особенно на нагретом движке и при включении любой дополнительной электронагрузки, в особенности вентилятора охлаждения, тогда без подгазовки просто глох сразу. Замена проводов и колпаков целиком на тесловские и новый аккумулятор, решили все проблемы.
Название: Re: Проклятье
Отправлено: motorcraft от 13 Май 2009, 22:00:58
Так таааак... это интересно... чтож... похоже пора пустить в ход комплект тесловских проводов на карбюраторную 2108... хе-хе
Название: Re: Проклятье
Отправлено: AndreyGround от 13 Май 2009, 22:44:18
без паники! всё по-порядку, карбы в руки человеку не страдающему рукожопием на полную разборку, промывку, синхронизацию, провода (если они родные 1812 года выпуска) под замену, аккум на зарядку и полную проверку, если всё плохо то тоже под замену, РР (реле регулятор) не играет тут последнюю роль, так что тоже тестить... и поверь, мотору просто некуда будет деваться кроме как нормально начать работать  8)
Название: Re: Проклятье
Отправлено: Che от 13 Май 2009, 23:23:34
Кроме проводов еще свечи посмотри обязательно.
Название: Re: Проклятье
Отправлено: Slavec от 14 Май 2009, 04:21:35
езь такая беда которая не даёт тебе уехать с выставленной подножкой, лягушка этой самой подножке.....  ох здаёцо мне это просто напросто она (или провода до неё) так же там концевик на сцеплении глянь....
Название: Re: Проклятье
Отправлено: AndreyGround от 14 Май 2009, 17:14:41
Если карбюраторы не разбирали и не чистили, то регулировки, синхронизации, ПРОДУВАНИЯ - это как мертвому компрессы на жопу... начни с чистки карбов, и будет тебе удивление: "... откуда СТОЛЬКО бензо-говна взялось??..." потом отсинхронить их по всем правилам без исключений... и будет вам праздник))
Название: Re: Проклятье
Отправлено: motorcraft от 14 Май 2009, 20:30:31
Установку понял... Как выделится свободное время - обязательно займусь, спасибо всем за советы и наставления!
Название: Re: Проклятье
Отправлено: Versta от 17 Май 2009, 00:59:04
Бензонасос и топл. фильтр проверь...
Бензин давно заливал, мож бензин тебе гомно достался...
Название: Re: Проклятье
Отправлено: motorcraft от 17 Май 2009, 07:57:54
Нет, бензонасос проверял - норм робит, фильтр вроде тож не забит, бенз поступает на батарею карбов
Название: Re: Проклятье
Отправлено: SHeva4ever от 18 Май 2009, 03:11:19
Однозначно мыть и чистить карбы. Подробно расписано и показано тут, тока надо регится:
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5830 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5830)
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5831 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5831)
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5832 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5832)
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5833 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5833)
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5834 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5834)
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5835 (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=5835)

Повесть с картинками в шести часьтях, всё оч подробно. Знание инглиша в принципе не нужно.
Можно конечно "shotgun" (http://vmax.lvlhead.com/tips/shotgun.htm (http://vmax.lvlhead.com/tips/shotgun.htm)) или "pea shooter" (http://home.comcast.net/~onlyone12/carbs1.htm (http://home.comcast.net/~onlyone12/carbs1.htm)) попробовать, но полный перебор/перемыв/проверка уровней всё-же эффективнее.