Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Система питания => Тема начата: SAW от 18 Май 2009, 23:56:26
-
Всем Привет! Парни, подскажите, как снять бак с Макса, очень грязный, хочу промыть, а как незнаю?
-
кто ж так пугает то? "ПОМОГИТЕ" сразу на ум приходит, что чет серьезное случилось а тут просто генуборка... фуф... там почти всё снять надо кроме передней вилки) лучше пылесосом не снимая))
-
надо всю жопу разобрать... колесо, крыло, бугель часть рамы открутить... :) весьма не приятная процедура :-D
-
на самом деле проще каким нибудь пылесосом очистить....хотя если ты любитель гемора то можеш разобрать жопу.... ;D
-
интересно а что пылесос нетрализует ржавчину ,то что в баке ржа это обычное явление для этого у тебя стоит фильтр тонкой очистки
-
WD-40 туда и все пучком ;D ;D ;D ;D
-
Еще вариант просверлить дырку все промыть и чепиком забить
-
Огромное ВСЕМ спасибо, на жопу прилипать не хочу, буду пробавать пылесос!
-
кто ж так пугает то? "ПОМОГИТЕ" сразу на ум приходит, что чет серьезное случилось а тут просто генуборка... фуф... там почти всё снять надо кроме передней вилки) лучше пылесосом не снимая))
Извени!, за беспокойство, "ПОМОГИТЕ", виноват погорячился!
-
внизу топливного бака слева есть сливное отверстие и соответственно пробка если снять левую подножку пассажира вместе с кронштейном к пробке можно подлезть только очень гемморно откручивается ключом на 12
потом большое кол-во чистого топлива ёршик на дрель болтаешь сливаешь
наживить пробку обратно можно только при помощи длинной гибкой магнитки
именно так я на своём бак промыл очень засадно но проще чем снимать
-
Извени!, за беспокойство, "ПОМОГИТЕ", виноват погорячился!
да всё нормально ;) если придет на ум способ промыть бак хитрым и доступным способом, то поделись потом опытом как что лучше сделать, а то мне тоже скоро лезть в это труднодоступное мето ;D
-
да ну вы бросте снять бак 30 минут. неполеница потрести его с гайками, болтами и керасином пару дней. промыть под проточной водой. У меня фильтры до прочистки через 30 км забивало под завязку. щас бензинчег чистянький бежит. а лень товарищи плохая штука НЕЗАБЫВАЙТЕ НА ЗИМОВКУ заливать бак под завязку. и будет щасьтье
-
Верно. После того как я на прошлой неделе, из Абхазии следуя, высох в Воронежской области - у меня с оборотами начался какой то ад ! Предметно пока не смотрел - но скорей всего потому что засосало говно со дна бака. А стало быть фильтр под замену, да и карбы боюсь придёцо полностью растрясать... А как не хочецо.
-
ЛЕНЬ - это двигатель прогресса.
Если бы не она так бы за мамонтами и бегали с дубинками.
Все великие вещи из-за лени изобретены, в том числе и пылесос (лень каму то подметать веником было).
п.с. А бак снять действительно пол часа работы.
-
я тут чо вспомнил)))). както заправился говёным бензином. Пришлось. Дак там так воняло ацетоном когда его сливал, глоза резало. и о чудо после таго как залил нармальный двиг стал ровнее работать и халастой нормальный стал. и в фильтр засосало еще говнеца. мне кажеца што если уш бак снят и промываеца с гайками неплоха туда плеснуть ацетону но только нада вытащить датчик ато зразьест нах.
-
Привет всем! Всё таки...Как снять бак то?? :dntknw: Хочу вкрячить указатель топлива, да и термистор этот грёбаный поменять...
-
Чтобы родной датчик поменять, ничего не нужно снимать. А бак снять просто, маятник и часть рамы долой.
-
Не-е-е)) Полмакса разбирать неохота...А чтобы датчик снять, нужно колесо снимать, я правильно понял?
-
Чтобы родной датчик поменять, ничего не нужно снимать. А бак снять просто, маятник и часть рамы долой.
+выхлоп, если сток...
-
И маятник можно не снимать. Даже колесо снимать не нужно. Ставишь центральную подножку на кирпичи, откручиваешь сверху амортизаторы, и роняешь маятник вниз. Там за колесом болтик неудобный.
-
Спасибо, Димон! Только судя по прочтению темы, как парни методом тыка меняли термистор, затея эта геморройная. Я так и не понял, какой номинал этого термистора ставить. 420 Ом мало, 700 много...вообщем поставлю указатель, датчик в бак, и ну её лядом эту лампочку...