Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: satan от 13 Июнь 2009, 13:20:32
-
вопщем гребанный регистрационный знак тракторного образца, нахрен обломал родное крепление номера на моем максимке, помогите что нить придумать с новой крепежкой
-
Заварить ?
-
за заварить канешно хорошо но отрвет боюсь в другом месте где нибуть еще, поэтому нада координально новое придумать
-
снять с учёта нах..й
-
думал но не прокатит
-
у меня тож отвалился,я к спинке номер прицепил,а вообще снимаешь крыло и перевариваешь подкрылок,ток чет мне кажется что один хрен он рано или поздно отвалится,номер действительно тракторный
-
Тока новое ваять, все остальное - фигня, оторвется.
Сейчас у меня с учета снятый, тож этим вопросом озадачен. По моему надо алюминевый каркас мутить, ибо железо от тяжести при встряске оторвет, еще хуже будет.
-
не ставлю на учет по причине оторавнного крепления номера :dirol:
а в остальном мое мнение : у мотоцикла ничего не отламывается а просто освобождается место для тюнинга :derisive:
посмотри тюнинговые максы там ответов полно на все случаи жизни :chiffa:
-
ну мож кто нить мутил что нить коленочное и быстроизготавливомое
-
вокруг моста обмотать. с бочка вертикально. кастом будет
-
заедь к сварщику... у него и найдется то из чего и с помощью чего тебе помочь... думаю самое простое восстановить и усилить родное крепление...
-
мне друг обрезал оккуратно по то место хде обломилось и из листа какого-то вырезал и на заклёпки прифигачил недостающее
-
у меня там пространственная конструкция из мелких уголков собрана и уходит она своим началом на крепление заднего бугеля.
родное 3 раза в течении месяца отрывалось надоело, теперь если оторвётся то только с половиной хвоста.
-
Хочу присабачить на мост как-нибудь или к уху крепления глушителя(у меня с одной стороны стоит) Тоже думаю, что номер скоро потеряю, а это - дикий гимор. У мя на работе парень гоняет на хаябусе (Гайвер) с номером сбоку - его ни камеры не засекают, ни подонки разные обиженные. Так что у меня номер весит на маленьких пластиковых стяжках, которые подчеркивают его временное там присутствие.
-
не ставлю на учет по причине оторавнного крепления номера :dirol:
а в остальном мое мнение : у мотоцикла ничего не отламывается а просто освобождается место для тюнинга :derisive:
посмотри тюнинговые максы там ответов полно на все случаи жизни :chiffa:
Точняк! У меня диодный стоп-сигнал с креплением под номер. (родное крепление обломилось в пути к Астрахани)
-
тоже на выходных улетел номер, долго ходил, долго искал..
у меня стоит кофр, который, уже присверлен и прикручен к железяке, которая была при покупке
железяка - формой под кофр с дырочками чтобы прикручивать кофр, толщиной в примерно 5 мм,
У знакомого на даче нашел петлю (дверную, толщина около 3-4мм), длинную, обрезал, присверлил и прикрутил к энтой железяке, к ней и прикрутил двумя петлями, по меньше, номер со стопом.
Вот только все таки надо пластмаску на стоп красную найти, ибо та которая была - не выдержала полета.
-
я сдулал крепление получилось аццки из пустотелого бруска аллюминия, теперь даже волкодавы зубами не оторвут его от мотоцикла, как нить зафотаю скину
-
тоже терял номер был прикручен на люминивую площадку. Купил крепеж на люисе изогнул как надо метал крепкий ровнял и гнул в тисках встал как надо и за ухи с боков привязал пластиковыми стяжками на всякий случай.
-
ну уж лучше бомж крепление, 10 минут в 5 утра с бадуна зато навека
-
Ещё 4 года назад усилил крепление 3х мм пластиной на сварку и под сам номер сделал алюминевую подложку - 4 года полёт нормальный, до этого терял номер 3 раза, хорошо что эта железяка с жутким грохотом и звоном по асфальту летает...