Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Фото и Видео => Тема начата: tyrex от 08 Июль 2009, 13:39:13
-
Кто нибудь знает, на чем гоняет герой фильма "Кара"? Мне байк понравился, но идентифицировать его что то не могу :dntknw:
Вот описание фильма:
Кара (Зло) / Scourge
Год выпуска: 2008
Страна: США - Канада
Жанр: ужасы
Режиссер: Джонас Куастел / Jonas Quastel
В ролях: Расселл Феррье,Robyn Ledoux,Nic Rhind, Jason Harder, Алан ЛеГрос, Marina Pasqua, Sharron Bertchilde, Paul Vigano, Русс Болл, Эрин Боргфьорд
Описание: После полуторавекового заточения в стенах древнего монастыря вирус древней чумы вырывается на свободу и начинает уничтожать жителей маленького городка. Только молодые герои Скотт и Джесси могут его остановить.
-
Honda VF 700 c, Магна :)
-
Ага, похожа))) Спасибо! На вемакса чем-то смахивает. Наверное глушителями))) А мне нраится :) Счас почитаю про нее :dirol:
-
Аппарат забавный!
ИМХО дизайн некоторых деталей был позаимствован концерном Yamaha у Магны при создании Макса.
-
И не только элементы дизайна, Гляньте на двигатель... ни чего не напоминает? В предпоследнем номере МОТО писали про это.
-
Интересно получается - значит ямаха содрала для вемакса идеи с хонды магна, а потом хонда попыталась скопировать вемакса в виде Х4 :connie_nutzo:
-
И не только элементы дизайна, Гляньте на двигатель... ни чего не напоминает? В предпоследнем номере МОТО писали про это.
а можно ссылочку на этот номер, а то не нашел :(
Врятле прям уж слизано... ибо у ямахи в то время был рояль, с него и движка. А так, одинаковые идеи = похожее исполнение)) Все таки так приятней думать, ведь Макс легенда, в-буст и все такое, а у Магны этого нет) хотя чисто внешне очень приятный аппарат
з.ы. кстати, у знакомого такая штука, сравнивали их, Магна выше и здоровее Макса... зато она какая-то узкая. Хотя он как и большинство хондоводов начал выеживаться и доказывать шо Хонда круче всех... поэтому впечатление как то смазалось негативными эмоциями
-
И не только элементы дизайна, Гляньте на двигатель... ни чего не напоминает? В предпоследнем номере МОТО писали про это.
а можно ссылочку на этот номер, а то не нашел :(
Врятле прям уж слизано... ибо у ямахи в то время был рояль, с него и движка. А так, одинаковые идеи = похожее исполнение)) Все таки так приятней думать, ведь Макс легенда, в-буст и все такое, а у Магны этого нет) хотя чисто внешне очень приятный аппарат
з.ы. кстати, у знакомого такая штука, сравнивали их, Магна выше и здоровее Макса... зато она какая-то узкая. Хотя он как и большинство хондоводов начал выеживаться и доказывать шо Хонда круче всех... поэтому впечатление как то смазалось негативными эмоциями
На счет выше и здоровее позволь не согласится,у моего товарища магна 95или97годов,точнее не помню,ногдет рядом,так вот рядом с Максом смотрится как игрушка,да и на дороге ей ох как далеко до Максимки,девочка,одним словом :grin:
-
Новую даж не видел в живую) там года 84 наверн, еще с квадратной фарой... а по дороге кто бы спорил, шо макс круче :grin:
-
магны с квадратной фарой не выпускались...
Я дурачок или данная тема перешла в разряд "у кого длиннее..."?!?!
С тем, что максимка - легенда, никто не спорит, иначе бы меня тут не было...
В завершении хотел бы добавить, что если бы для просмотрам данного форума и общения с людьми на нём зарегистриорованных требовалось приобрести максимку - ни на минуту не задумался бы.
"Мотоцикл - не средство передвижения, а состояние души..."
-
http://www.supermagna.ru/node/422 (http://www.supermagna.ru/node/422) -вот тут история магны и фотографии этих хонд с квадратными фарами :acute:
А то что форум посвещен максу это и так понятно, но все время обсуждать одного только макса, то какой он легендарный и ничего кроме макса - скучно! Или для того что бы обсудить магну нужно обязательно регестрироваться на хондовском сайте и только там с ними про нее разговаривать? :nea: Я хочу со своими разговаривать, а не с хондавцами :blum3: Ну а те, кто считает что на максовском форуме нужно разговаривать только про макса и ни про что кроме макса :disobedient: могут сравнить магну с максом и в результате разговор все равно получится про вымакс :friends:
-
Никого не хотел задеть своими постами, как уже говорил - на ней не ездил и с ней не ездил. По поводу квадратности фары уверен на 200% потому как облазил ее всю. Еще очень удивило наличие бортового компьютера(что там показывало не помню точно, часы и электронный датчик уровня топлива точно присутствовали) на столь ранней модели.
А льстить Вымаксу это... ну не знаю, так положено))) ибо он для нас самый лучший, самый быстрый и самый родной.
-
Кстати, у многих мотоциклистов по несколько мотоциклов. У меня к примеру по мимо VMX1200 есть еще JAWA 638, доставшаяся мне по наследству и не менее любимая чем макс :blush2: Собираюсь ее переделать немножко, что бы была похожа на юбилейную Jawa Californian (как на картинке в общем хочу) :dance:
-
Блин чего их сравнивать, это совершенно разные мотоциклы, кто у кого пер идею... ну тут вопрос спорный. В те времена приоладали либо двух цилиндровые V образники или рядные движки. Хонда одной из первых взялась за разработку четырёх цилиндровых вэобразных двигателей.
Ямаха воспользовалась идеей (ну тут не чего зазорного нет) и сделала свой двигатель, только подошла к этому более основательно, и состряпала ни на что не похожий движок.
А если уж на создание макса кто то и вдохновлял то это был ХОНДА VF1100C реально в профиль вылитый Макс
-
так это ведь тоже магна тока мотор 1100
-
много было моциков с V4 например.
http://www.blueprints.ru/index.php?cat=236&rub=motorcycles&subrub=suzuki&file=suzuki-gv1200-madura-1986.gif (http://www.blueprints.ru/index.php?cat=236&rub=motorcycles&subrub=suzuki&file=suzuki-gv1200-madura-1986.gif)
-
так это ведь тоже магна тока мотор 1100
Ну да.... она самая , 120 кобыл между прочим, по более чем в не полносильном максе
-
Катался я на такой, как то не ощущается в ней 120 кабыл, может просто мот уставший был, но не впечатлило совсем сибиха какая то, только V образная.