Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => FAQ => Тема начата: ЯщеR от 19 Август 2009, 16:21:53
-
Наткнулся вот на такое в мануале:
"- Каждые 2 года заменяйте внутренние детали главных цилиндров тормозов и сцепления, тормозных скоб и рабочего цилиндра сцепления"
Вопрос - что имеется в виду, и как это сделать? И надо ли это делать вообще? Кто-то морочится, или "пока гром не грянет", так сказать?
ЗЫ: тут интересно, что встречал фразу "жидкость сцепления заливается в систему на весь срок службы мотоцикла", как это вообще стыкуется, мда.
-
Какая-то странная общая фраза. Может быть дело в левом переводе?
"Тормозные скобы" - это типа колодки ? :)
-
может не стоит заморачивацо а????
-
А что тут не понятного?
Раз в два года полностью перебираем тормозную машинку и машинку сцепления заменяя все резинки на новые. Тоже самое делаем с рабочим цилиндром сцепления (тот что в движке стоит). Ну и профилактика суппортов тоже лишней не будет.
Общий смысл ясен, следите за гидравликой что-бы не было беды. :chiffa: