Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: БотаНик от 28 Сентябрь 2009, 19:37:37
-
Багажник со спинкой и ступеньками под кофры обошелся в 8тр. Кофры 4шт - центральный задний, 2 боковых и батон из кордуры по индивидуальным эскизам обошлись в 4тр.
-
Смотрится неплохо!!!
:grin:
-
рамку под кофры покажи.. а ? И покрас бака и крыла переднего. А то нет целостной картины.
-
Кофры это хорошо, а расскажи ка, мил человек, о допфарах подробнее.
Мощность, хватает ли гены, ну и вообще - не зря поставил?
Лучше даже, наверное, отдельной темой.
-
Кофры это хорошо, а расскажи ка, мил человек, о допфарах подробнее.
Мощность, хватает ли гены, ну и вообще - не зря поставил?
Лучше даже, наверное, отдельной темой.
Угу, тоже люстра заинтересовала, причем в правой доп.фаре Н4, а в левой Н7 помоему...
-
С Траппами поосторожней, коллега - я два года назад погорел на "этом деле" в буквальном смысле.
во-во, тоже об этом мысль приходила в голову....
-
Это как так вышло?
-
Кофры это хорошо, а расскажи ка, мил человек, о допфарах подробнее.
Мощность, хватает ли гены, ну и вообще - не зря поставил?
Лучше даже, наверное, отдельной темой.
Угу, тоже люстра заинтересовала, причем в правой доп.фаре Н4, а в левой Н7 помоему...
Ты прав - одна - Н4, другая - Н7. Просто когда я брал мотоцикл, вместо родной фары стояли 2 маленькие, типа тюнинг. Мне не нравилось как они светят и чисто эстетически больше нравится классика. Поэтому я из них собрал люстру. Вот и все. Генератор напрягается конечно, но я ими не часто пользуюсь. Ночью в глухой степи искать дорогу очень даже помогает :chiffa:
-
С Траппами поосторожней, коллега - я два года назад погорел на "этом деле" в буквальном смысле.
во-во, тоже об этом мысль приходила в голову....
Вместо кофров раньше стояли рюкзаки. Проехал с ними 2,5 тыс. Прожгло на одном маленькую дырочку. Кофры стоят чуть дальше. Вроде бы материал не горючий. Но все равно согласен надо быть внимательней.
-
Йошь тваю, да это ж страшная штука!!! Тёзка, а как просёк, что жареным запахло?!
Дед ты горишь (http://www.youtube.com/watch?v=pbqc4904ZKQ#) - похоже?!
-
Писдец!!!! да блин у меня тоже случай был, в прошлом году еще не на максе ездил без глушителя с одним патрубком, так как в стыке сварка развалилась, ну и заливая в гараже из канистры бензин в бак облил штаны хорошенько(случайно) ну еду себе спокойненько никого не трогая, случился прострел с пламешком и подпалило меня, благо рядом с остановкой автобусной был добрые люди потушить помогли а тоб нах сгорел
-
трапы это зло, я когда замятую заглушку с них болгаркой спиливал в них требуха внутренняя загорелась, вот я офигел от увиденного (хотя внутренности там из стеклоткани какой то, а вспыхнули как бумажные).
-
Хочу все-тки небольшой кофр сзади заколхозить, чтобы заодно и спинка появилась у пассажира - может есть готовые решения у кого на продажу? Хотя-бы крепеж.
-
... тоже хочу кофр примастырить, жутко неудобно с рюкзаком постоянно, у кого-нибудь есть, киньте хоть фотку посмотреть, как это выглядит? )))
-
Тюнинг для бедных :(
цена вопроса: боковые 2 р
Багажник 5 р
Задний кофр 2 р
(http://cs419224.vk.me/v419224600/7321/AaP_OJF0VB0.jpg)
(http://cs419224.vk.me/v419224600/732b/472emDKOJDg.jpg)
(http://cs419224.vk.me/v419224600/7335/GhV19pxsZ98.jpg)
-
Это рыбацкие ящики для зимней рыбалки? Дорогие что-то, у нас дешевле 1тыр продаются.
-
А задний кофр любой можно брать? Как он крепится? Вообще кофрами заморочился, а то действительно рюкзак достал! Есть еще какие нибудь идеи не милионерские?
-
Мы на двоих, если в Крым на 10-14 дней, берём две небольших сумки на багажник. Хватает на двоих с головой :good: . А тут три здоровенных ящика... Это для кругосветки? Это ж как же нужно укрепить консоли рамы, чтоб этих 3 гружёных ящика выдержали! Как для меня, то это лишнее. Уж лучше две текстильные сумочки через заднее сиденье перекинуть, и на фальшбак одну на магнитах или ремнях.
-
Мы на двоих, если в Крым на 10-14 дней, берём две небольших сумки на багажник. Хватает на двоих с головой :good: .
Ну так если бы все в теплых краях жили, я бы на вашем месте вообще в борсетку уложился :grin:
а у нас можно поехать покататься в 16 часов при температуре +30 и полящем солнце, а вернутся через 5 часов при +5, штормовом ветре и грозе, а особо удачливые (типа Чибиса) могут еще и под снег попасть.
-
Я себе поставил кофры мелкие боковые "вилли и макс" (вместо больших пакистанских из кожи буйвола :laugh3: , превратившихся за год в мешки для мусора)+ на вилке батон...в городе и на дачу хватает за глаза, а на дальняк прикручиваю спинку с багажником и на багажник огромный кожаный кофр из двух частей и сумку на бак (поездка в крым показала, что этого хватает для вещей, продуктов,пива и т.п. на двоих вполне)...
Выводы: 1.для разных целей - разные кофры;2.ИМХО стиль имеет значение (макс с кофрами от турэндуро-не катит, иначе нах вы купили в-макс!?);3.Для боковых кофров нужны нормальные рамки с креплением к амортам и раме, а не на место поворотников (сулумин выламывает); 4. Без подготовки-проварки "концевиков" рамы даже с хорошим багажником постоянно возить мешки с цементом не получится (я не варил, но и не перегружаю багажник).
-
Кстати, тут Luna отписывалась...вогт ей по спец заказу большие боковые кофры делали пластиковые-стильненько получилось..
-
Поставили кофры. Пластик, цена 7500 новые.
За установку с разработкой рамки под кофры еще 5000.
Специально брал небольшие - только под перчатки, замок и всякую мелочь. Чтобы не превратить Макса в корову.
Получилось очень прилично.
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=92882)
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=92883)
-
А бюджетнинько получилось :good: вот фотки только не информативнывные, что там да как?
-
А задний кофр любой можно брать? Как он крепится? Вообще кофрами заморочился, а то действительно рюкзак достал! Есть еще какие нибудь идеи не милионерские?
Взял не глядя Китай. от ресера, цена 1600, съёмный, кореш зашьет его в кожу,
Будет примерно также как в теме, тока без рыбацких ящиков :grin:
Поставлю тазики банны . :laugh3:
-
А бюджетнинько получилось :good: вот фотки только не информативнывные, что там да как?
Рамка из нержавейки.
Три точки крепления: через поворотник, задний амортизатор и снизу к раме.
Фото как получились:
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=92892)
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=92893)
-
Вот как выглядит само крепление
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=96352)
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=96353)
-
https://yadi.sk/i/rGrpMoD0hcXvH (https://yadi.sk/i/rGrpMoD0hcXvH)
https://yadi.sk/i/9F-ObvFWhcXxh
-
Чтобы не превратить Макса в корову.
И всё равно, шо-т-т-то есть! В-Макс с кофрами.... может и практично, но не эстетично :grin:.
-
Из всех зол я выбрал самые маленькие (кофры) :grin:
-
У меня макс без кофр 240км.ч. шол с кофрами теперь максималка 220км.ч. такчто кофры это еще и отличный огранечитель скорости :dirol:
-
http://vk.com/album290365606_215732832 (http://vk.com/album290365606_215732832)
-
http://vk.com/album290365606_215732832 (http://vk.com/album290365606_215732832)
Вот это класс!
-
Поставили кофры. Пластик, цена 7500 новые.
За установку с разработкой рамки под кофры еще 5000.
Специально брал небольшие - только под перчатки, замок и всякую мелочь. Чтобы не превратить Макса в корову.
Получилось очень прилично.
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=92882)
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=6990&pictureid=92883)
Так вот кому облицовка моя уехала. Блин, я сразу и не угадал. :Laie_60B:
-
Вооот! Не обманул меня продавец. Говорил, что обменялся с человеком из Волгограда:)
-
Вооот! Не обманул меня продавец. Говорил, что обменялся с человеком из Волгограда:)
Не, не обманул. Я купил мот с такой аэрографией, а когда задумал выкрасить по другому, жалко было, ведь это работа. Вот и поменялся на обыкновенный пластик с кем то. Теперь знаю где ездит этот рисунок. :moto:
-
(https://pp.vk.me/c624019/v624019235/50a1a/fTWqo3LlKw8.jpg)А я себе такой багажник сделал
(https://pp.vk.me/c624019/v624019235/50a23/De_wfmy73OM.jpg)(https://pp.vk.me/c624019/v624019235/50a2c/l-ydkFiFehQ.jpg)(https://pp.vk.me/c624019/v624019235/50a3e/Li4ussUlFS0.jpg)
-
Аккуратненько так. Но если пассажир и багаж, то большая, даже очень большая вероятность вот такой поломки:
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200651141/xlarge/209404949.jpg)
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200651141/xlarge/209404976.jpg)
Это ещё не все фотки. Крепления крыла(в самом крыле) тоже пострадали.
Даже если проварил консоли, всё равно нужно из разгрузить, как у Лёхи или Зелёного
Боббер из В-Макса, конечно же, крутой! Но ну его нах! Особенно, когда в дороге.
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200651141/xlarge/209404988.jpg)
-
всё реально в подлунном мире. значет пассажирка не тяжелей 55кг и буду думать как усилить точки опоры
-
Александер а можно увидеть как раньше держался багажник? хочу понять что невыдержало первым железо или алюминий
-
Примерно так. Перекладина спинки-багажника в ручку бугеля(резьба М6, шпильки, колпачковые гайки для эстетики), нижняя часть за поворотники. Возможно, если бы я усилил и проварил тех две консоли, то ничего б и не было. Если катаетесь вдвоём, то спинка должна быть всенепременно. И не для понтов, а вот такая практичная и удобная, как на фото. Можно было сделать и аккуратней, но делали по снятому бугелю. Я только чертёжик дал. Как потом оказалось, трубки спинки, как и багажник, нужно было сделать Уже, а багажник чуть выше и короче, так как иногда свисающий по сторонам багаж слегка закрывал поворотники. А сама идея хороша :good:.
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/115867432/xlarge/141129600.jpg)
Чтоб не сверлить ручку бугеля, можно было зажать нержавеющими крепкими хомутами с затяжкой под отвёртку. Но... хорошая мысля приходит опосля.
А что не выдержало первым, так это сварка консолей. Сними(в любом случае и обязательно, если туда не лазил) сидушку пассажира, и обрати внимание на приварку консолей к трубам рамы. И всё поймёшь! Как мне потом знакомые говорили:"Не знали японские сварщики, что ты арбузы с херсонских степей на В-Максе возить будешь!" :grin:
-
Кому нужна mолько спuнка-совеm uз лuчного опыmа:
Взял на разборке подголовнuк сmарого Мерса за 2,5уя, u посmавuл на прочные хомуmы uз нержавкu. Пассажuру удобно u комфорmно. Спuнка прочная, mакu немецкая сmаль! Не варumь, не сверлumь... u сняmь завсегда можно. Рабоmы на 30 мuнуm. Эсmemuку еслu u порmum, mo чуmь-чуmь. Рекомендую :grin:
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200665168/xlarge/214256982.jpg)
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200665168/xlarge/214256983.jpg)
-
Саша вы тут щас насоветуете у нас мотоциклисты без пассажиров
приезжать будат не думаю что Веспа адски ускоряется со светофора
Это вам на другом ресурсе писать надо ))))
-
Подголовник от москвича у меня на ИЖе подобным образом был прикручен году так в 93.
Отвалился потом.. :dntknw:
-
Так и я про тоже имел такой опыт приколхозить подголовник к ИЖ-[size=78%]спорту[/size]
[/size][size=78%]все оваливалось[/size]
[/size]
-
Надеюсь без пассажира!! :grin:
-
С моего отваливалось как только в него упирались, когда с толкача заводили. Один раз оторвал сам когда, взявшись за него, на централку ставил. Короче, раза после четвертого, плюнул и выбросил эту хрень, а вместо него сделал красивый полубагажничек из нержавейки.
* это я про ИЖа своего бывшего :-)
-
У меня крепкий получился, тока не доделал,
Надо было спинку вместе с ним как одно целое,а сделал кофр выполняет роль спинки,
Теперь Жена без кофра ездить не хочет.