Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: kolia от 03 Октябрь 2009, 22:33:23
-
Купил мозги,собираю мнения по выхлопу
-
Нашел таки статью, вот цитата:
"Мы перепробовали все типы тюнинговых глушителей и даже создали свой собственный именно для V-Max, но все они приводили к потерям мощности при увеличении шума. Все тщетно! В итоге мы не ставим новые глушители на нашу продукцию, а лишь слегка увеличиваем выходное отверстие и вносим небольшие изменения в начинку, чтобы выхлопные газы проходили свободнее." (С) Чувак из конторы Egli
Короче люди занимаются тюнингом максов с 85 года и я подозреваю что они в максах шарят :) С некоторых экземпляров чуваки сняли больше 170 сил.
Подробнее тут: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=7.0 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=7.0) « Reply #3 : 25 Октябрь 2007, 19:22:20 »
P.S. Со всеми слип-онами (только банка, без труб) Макс теряет мощность это факт. Взять ту-же Cobra. Ниразу не видел с ней больше 95 лошадей на заднем. Из полных выхлопов хвалят Kerker, но он стоит как самолет. И при этом прироста особого не получишь. Со стокового выхлопа народ снимает 118-122, а с керкера максимум что я видел 124 (имеется ввиду только диноджет, нулевики и выхлоп).
http://www.jcmotors.com/p-6625-kerker-k-series-exhaust-system-for-yamaha-v-max-85-07.aspx (http://www.jcmotors.com/p-6625-kerker-k-series-exhaust-system-for-yamaha-v-max-85-07.aspx) - 861$ в штатах без налога на распродаже. С налогом где-то штука, обычно еще дороже. Плюс доставка/растаможка.
Вывод: Если нужен не только звук, но и лошади, нужно ставить полный выхлоп хорошего производителя, или дорабатывать стоковый.
-
я уже говорил сток рулит а кобры хороши только блондинок на матисах шугать
-
http://shop.mek.biz/product_info.php?info=p122_Eagle-Competition-7-with-ABE--Vmax-.html (http://shop.mek.biz/product_info.php?info=p122_Eagle-Competition-7-with-ABE--Vmax-.html) , и самое интересное что у него есть ТЮФ, не одна с..цука в европе не докапается. + у него равной длины колекторы, что нет у керкера , а это + для получения пару лошадок.
получение холявных лошадек приводит к установки закиси.
-
Купил мозги,собираю мнения по выхлопу
Сток.
-
я уже говорил сток рулит а кобры хороши только блондинок на матисах шугать
Смотряца классно, и орут тоже.
Пока не поставил диноджет и не отсинхронил карбы, был провал в мощности. Не скажу что моц стал сильно быстрее.
-
у меня Супертрап стоит, не жалуюсь.
-
со штатными выпускными коллекторами не чего кроме увеличения громкости от установки прямотоков не получится. А вот если ставить полностью с тюнеными коллекторами, вот тогда эффект будет.
-
А на тюненые колектора ссылочка есть?
-
у меня Супертрап стоит, не жалуюсь.
На что не жалуешся??
-
т.е. если поставить кобру и первый диноджет, будет ехать хуже чем со стоковыми дудками и стоковым впуском ? странно... :connie_nutzo:
-
kolia , на ухудшение характеристик по сравнению со штатной системой, разницы не заметил.
-
А на тюненые колектора ссылочка есть?
можно тут глянуть http://firemoto.ru/pages/yahoo/?query=v-MAX&cat=2084005519&curCat=2084005519&list=2084019309 (http://firemoto.ru/pages/yahoo/?query=v-MAX&cat=2084005519&curCat=2084005519&list=2084019309)
вообще вариантов очень много, у меня вообще 4 в 1 стоит, но такого я что то не нашёл.
а так вот несколько вариантов.
-
Забавно over в узел закрутили :)
-
они типа таким образом добились равного газодинамического сопротивления всех коллекторов.
-
dBСпасибо за ссылку :good:
-
эх... просрал я на этом аукционе керкер 4-1 в хорошем состоянии... за 400 баксов ушел... :'(
-
У 4-1 есть один существенный косяк, ввиду своей конструкции он уменьшает дорожный просвет на 4-6см (кому какой попадётся), что очень затрудняет езду по нашим раздолбанным дорогам (вечно цепляет на Ж/Д переездах и больших кочках). А если стоят 17" колёса то ездить станет вообще невозможно.
п.с. Но ничего я уже придумал как это всё доработать, месяца через 2-3 сделаю реплику такого коллектора, только более плотно облегающую детали рамы и движка, думаю уменьшение дорожного просвета в сравнении со стоковым будет не более 1-2 см.
-
заказал себе
http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081 (http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081)
встанет в 270 евро .... поставлю отпишусь
-
Ух ты! а как сие называется? Очень интересно глянуть на конечный результат!
-
заказал себе
http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081 (http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081)
встанет в 270 евро .... поставлю отпишусь
круто ))) интересно, оно с флейтами внутри?
я с керкера 4-2 снимал банки — была похожая штука — на газах звук ваааще отменный, а как закрываешь — стремное бульканье. флейт явно не хватало. интересно, а тут как? ))
ждем отчета )
-
заказал себе
http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081 (http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081)
встанет в 270 евро .... поставлю отпишусь
круто ))) интересно, оно с флейтами внутри?
я с керкера 4-2 снимал банки — была похожая штука — на газах звук ваааще отменный, а как закрываешь — стремное бульканье. флейт явно не хватало. интересно, а тут как? ))
ждем отчета )
Звук http://www.netace.com/vmax/DustMax_Starting_HQ1.mp3 (http://www.netace.com/vmax/DustMax_Starting_HQ1.mp3)
(http://www.netace.com/images/Marving_detail.jpg)
Сайт производителя http://www.marving.com/faces/home.jsp (http://www.marving.com/faces/home.jsp)
-
Прикольно выглядит :)
http://www.netace.com/images/Marving_detail.jpg (http://www.netace.com/images/Marving_detail.jpg)
http://www.netace.com/images/sideview_detail.jpg (http://www.netace.com/images/sideview_detail.jpg)
http://www.netace.com/images/Vmax_rearview.jpg (http://www.netace.com/images/Vmax_rearview.jpg)
-
Есть очень поХожие от уфо, типа для дрэга, но значительно дороже
-
Послушал, чето не вдохновило. Имхо , кобры круче звучат.
UFO, тот что похож на эти тоже ничего кстати. На youtube дофига роликов с ним.
-
так они с флейтами, али без? ))
-
так они с флейтами, али без? ))
Кобры да, эти - хз
-
приедут скажу точно, пишут што да
-
заказал себе
http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081 (http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081)
встанет в 270 евро .... поставлю отпишусь
посомотрел очень понравлись. (начал копить)
они с родными штанами встают? (смешно получилось имелось виду коллекторы)
или надо весь выхлопной тракт менять?
-
звук марвинов ваще не фпичатлил
-
а поставив Кобру реально центральную подножку «выкидывать»?
-
а поставив Кобру реально центральную подножку «выкидывать»?
Я свою центральную сломал когда ставил на стоянке - отломался конец с педалькой примерно на 6 см от края. Как раз за 2 недели до установки кобр )) Как выяснилось центральная подножка с обрубком вместо педали вполне себе живет с кобрами )))
Не снимаю так как удобней мыть и иногда полезно подвесить заднее колесо или оба колеса.
Правда отбойник резиновый на подножке теперь упирается в нижнюю трубу и в связи с этим слегка уменьшился клиренс, но заметно тока если не сбавить на лежачем полицейском. Или если гденить заехать в сильные колдобины.
По-хорошему конечно надо снимать.
-
На моем копры вполне себе мирно сосуществуют с центральной подставкой.
-
Я считаю что сток - лучший. По планам на сток поставить диноджет 1-ой стадии и к-н нулевичок. :dance4:
-
заказал себе
http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081 (http://www.marving.com/faces/detprodotti.jsp?prodotto_id=210081)
встанет в 270 евро .... поставлю отпишусь
круто ))) интересно, оно с флейтами внутри?
я с керкера 4-2 снимал банки — была похожая штука — на газах звук ваааще отменный, а как закрываешь — стремное бульканье. флейт явно не хватало. интересно, а тут как? ))
ждем отчета )
все поставил , заказавал черный хром . да вихлоп с резонаторами , встало на родние места без никаких переделок, только пастой стык промазал, централной лапке немешает
-
крууто ) а фотку покажи еще плиз как оно смотртся? )
и звук то как? ЗВУУККК? ))))
-
на мотоцикле
(http://www.netace.com/images/Marving_detail.jpg)
звук надо записать , как на запоре :grin:
-
звук надо записать , как на запоре :grin:
стремный чтоль? )))
или как? басит\рычит\громкий? какой? )))
но лучше записать канеш ))
-
на мотоцикле
Красотеево :good:,беруши заказал?(шутка) :grin:
-
звук надо записать , как на запоре :grin:
стремный чтоль? )))
или как? басит\рычит\громкий? какой? )))
но лучше записать канеш ))
ЗАЗ есть такое чюдо техники :Laie_60B: (http://www.thetuning.ru/wp-content/uploads/2007/01/10883.jpg)
-
Здарова, отцы, у меня стоят глушаки SuperTrapp, особенность этих дудочек та, что их можно настраивать (менять количество колец). Кто нибудь уже заморачивался с этой темой?
-
убрал четыре колечка - стало потише, (в паркинге сигналки у машин не срабатывают) но какой-то он не такой звук стал ... наверно обратно поставлю колечки.
-
Kelta, а сколько колечек у тебя изначально стояло?
-
Ага, я заморачивался. Конечный вариант выглядел так: между всеми колечками дополнительные шайбы и Отверстия мм эдак на 30 в заглушках. Красота.... Кто-то с ними щас ездит...
-
У меня в каждой дудке по 12 колечек стояло, сейчас пока по 8. Но у меня Супертрапы автомобильные (те, что побольше).
-
подскажите ктонибудь) есть ли выхлоп KERKER чтобы по обе стороны? а то с одной уж очень убого выглядит учитывая его итак невзрачный внешний вид...интересует конкретно модели с коллекторами те не одни слипоны....
-
вот пжалуста http://www.jcmotors.com/p-6626-kerker-k-series-exhaust-system-for-yamaha-v-max-85-07.aspx (http://www.jcmotors.com/p-6626-kerker-k-series-exhaust-system-for-yamaha-v-max-85-07.aspx)
кстати теже банки за 680 грин+доставка прекрасно встают на родные коллекторы.
возьму на следущий сезон ато кобры достали, душат конкретно.
-
Ну так это не полный выхлоп, а слипоны. Только звук дают, а мощи - нифига :connie_nutzo:
-
вот смысел то как раз брать тока с коллекторами....
просто перделки брать имхо нет смысла...
-
Хочешь мощи ставь СТОК.
-
у меня итак сток)
впланах было чтобы без потерь мощности те керкер(не слипоны), диноджет7 ,нулевики каэны,дина 3000
те есть смысл не вваливать штуку баксов на керкер и всё это поставить вместе со сток выхлоп?
вроде слышал керкер и сток выхлоп по мощьности выдают одинаково(или оч похоже) с этим фаршем..
-
почитай всю тему от начала до конца,кроме стока пока ничего лучше для нашего мотика нет. По крайней мере для себя я точно сделал такой вывод.
-
Если охота еще и орать на всю улицу, знаю пару максоводов, которые через выхлопное отверстие ломом пробивали перегородку. Внешне - без изменений. Звук становится громче и резче. Звучит приятнее чем дырки за крышками. На низах по словам владельцев стало лучше, на верхах так-же, раскрутка быстрее. Катался я с такой "переделкой" - могу сказать что вышло точно не хуже по моще. Но это на полносиле, на японце вроде кто-то с форума жаловался что стало хуже. Поскольку не любитель прямоторков и часто мотаюсь по трассе - себе такого не делал.
-
Ну так это не полный выхлоп, а слипоны. Только звук дают, а мощи - нифига :connie_nutzo:
наскока я понимаю это вся система в сборе, hedpipes это и есть коллекторы простите мне моё знание инглиша.
а банки отдельно как уже было сказано выше стоят на 300 грин дешевле. имхо как раз таки не родные коллекторы и приводят к потере мощности т.к. родные максовские имеют внутреннею трубу меньшего диаметра. есть пост на эту тему http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6654.msg98290#msg98290 (http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6654.msg98290#msg98290)
-
может есть у когонибудь фотки или звук как выглядит макс полносил с пробитыми глушаками?или кто может подробно рассказать что и как там пробивать...
если действительно потерь мощьностных нет то я весьма заинтригован....
сток выхлоп выгглядит значительно красивее чем любой керкер пусть он и тяжелее...
-
Абсолютно так-же выглядит
(https://lh5.googleusercontent.com/-7GcX1yiHYSE/SuN2ooEvGpI/AAAAAAAACkE/zpD6Jd8buDM/s912/IMG_0905.jpg)
Сзади в отверстие вставляется лом почти по внутренему диаметру трубы, пара ударов мототком и пробивается перегородка. Звук можешь попросить Gnat (http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=2068)'a тебе записать.
-
те нужно такой тонкий лом ? суём лом туда и он надо полагать упрётся в неё? а после пробивания эээ элементы этой перегородки будут там звенеть?или там просто образуется дырка и всё ?
-
Обычный лом в диаметре 30мм, выхлопная дырка на полносиле 32 или 35 мм
Лом строительный L=1300 мм, D=30 мм
(http://www.instrum-s.ru/files/catalog/cms_rus/DSC03869.jpg)
http://www.instrum-s.ru/catalog/904/19/262.html (http://www.instrum-s.ru/catalog/904/19/262.html)
Суем 4-ёх гранной частью внутрь, и пробиваем. Там будет только дырка. Пробъешь обе - заводи. Когда будешь газовать - вылетит немного сажи, которая была на перегородке.
Ну вообще смотри сам, звук - штука на любителя, я бы связался с Gnat'ом и попросил записать звук. Как по мне по звуку похоже на слипоны Керкер. Еще раз повторюсь, себе не делал - не люблю прямотоки, но знаю двух человек которые так сделали. Один из них подал мот Gnat'у, второй без интернета, поетому записать звук - не выйдет. Оба были довольны и агитировали и меня пробить перегородки :connie_nutzo: :moto:
Как вариант - купить убитый ПОЛНОСИЛЬНЫЙ выхлоп и на нем поэксперементировать, послушать, покатаццо. У меня валяется потертый, после падения. Отдал-бы за недорого, но ты как-то сильно далеко :acute:
-
ясно)спасибо за разъяснения)буду дырявить родные глушаки =))
-
На 2х мотоциклах дырявил глушаки, и на обоих мощность была поболее, и ехал лучше, и звук, одни плюсы. :moto: )
-
Прочитал всю тему, есть вопрос
есть такая выхлопная система 4-2-2 Over Racing (с карбоновыми банками).
Кто-нибудь её использовал?
Она просто перделка или нет? Как сильно влияет на мощность?
И еще, неужели получается что родные глушаки, переделанные в прямотоки оказываются для макса лучше всего и альтернативного выпуска, который как и положено повышал бы мощность, нет?
Вот такие вопросы...
-
Прямотоки способные поднять мощность есть и их достаточно много, но мощность поднимется только при условии полной перенастройки карбов и возможно зажигания.
Пробитый или переваренный сток это лажа.
-
Комрады вопрос про супер тралы с ними можно центральную подставку установить а то без неё как-то х...ово
-
тоска зелёная