Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: SHeva4ever от 23 Октябрь 2009, 03:08:55
-
Купил б/у карбы на иБей. Сегодня забрал. На вид - отличные. Стал разбирать а там звездец. Предидущий хозяин какого-то лака специально влил. Жесть. Мембраны приклеины - не оторвать, все жиклеры забиты, каналы забиты. Растворитель не берет... Не могу понять, чего он туда влил, но оч похоже на лак. Причем залили специально, следы этого говна есть даже там, где не бывает бензина.
Есть идеи, как растворить это говно, и как достать мембраны? Резинки мембран я отклеил, а пластиковая часть оч крепко приклеена к корпусу :(
Вот фотки, если кому интересно: http://picasaweb.google.ru/SHeva4ever/UsedCarbs# (http://picasaweb.google.ru/SHeva4ever/UsedCarbs#)
-
Попробуй смыФкой для краски оттереть, должно помочь.
-
Попробуй смыФкой для краски оттереть, должно помочь.
Да , теоретически смывка с высоким содаржанием щелочи должна етот говен размягчить , та ещё гадость :good:
-
да кинь в растворитель на несколько дней
-
Большинство ЛКМ полимеризовавшись не разлагаются под действием растворителей ( щелочь и еще раз щелочь ) , только прежде стоит опробовать на наружненй поверхности карба - не съедает ли анодирование т.к. покрытие предназначено для защиты от корродирования люминия .
-
поставь на ебеи неготивный отзыв за херовый товар ,растворитель в карбах убьет все резинки и диафрагмы к чертовой бабшке а смывка может сожрать лишнего она всетаки предназначена для смывки краски с железа а не с цветных металов
-
Я так понимаю , что о резинках речь не идёт уже :connie_nutzo:
-
Да-а-а! От жеж сволочи!
-
негативный отзыф и товар обратно с вычетом за транспорт .... там его поимеют по полной
-
+1, советую dispute поднять и нажаловаться в нем на продавца с приложением фоток и требовать манибек. Выслать назад товар.
-
гы гы сразы видно кто таскает товары с аукционов ))))))
-
Ды, а кто не таскает? ))
-
Попробуй смывку консерванта от Wurth. Только выяснить нужно, какая основа у залитого в карбы г...на. Мож чел специально(по глупости) залил, для сохранности!
PS Смывки разные бывают. Для полимеров, восковых и т.д.
Кстати у любых автодилеров на мойках эта хрень есть. Резинки и ЛКП она не трогает. Брызнул одной, пена пошла, значит подходит, не пошла - пробуй другую... Как то так.
-
Ты точно полностью описание прочитал? Может там и было основание сверх- низкой цены? В любом случае самый сильный растворитель- это АЦЕТОН. Резинки надо все вынуть и положит в ведре закрытом(чтоб не испарялся) на денек, а потом под давлением - можно из компрессора или баллона для осистки авто-тормозов все хорошенько продуть. Да вообще-то все резинки в карбах бензо-масло стойкие- можно все не вынимать, но потом как-то надо все хорошееенько продуть. Мембраны, к стати тоже от Ацетона не должны испортиться - положи сначала не денек одну для пробы.
Тем более, если учесть, что у нас в клубе карбов навалом - странно заказывать на аукционе - можно было бы договориться и с нашими ребятами подешевле - все же люди.
-
судя по фоткам карбы дрова
можно сразу ремкоплект заказывать ибо чистить жиклера от говна этого смысла ноль
-
Растворители жрут резуну, это факт :(
Пробовал смывать кучей разных растворителей, ничего не берет. Кислотный электролит тоже не берет.
Сегодня на одном из карбов попробовал Мистер Мускул для прочистки труб :) Эта фигня на основе щелочи. Из плюсов - не ест резину, сталь, пластик и латунь, при этом растворяет аццкий лак. Из минусов хавает алюминиевые сплавы, причем с большим аппетитом, чем лак :((( Короче мембрыны освободить не вышло.
Большую часть жиклеров очистил.
P.S. Не брал через клуб, потому что мне с ибея везти намного проще. Кто же знал, что ТАКАЯ херня может быть. Я думал максимум мембранам жопа, а тут такое...
P.P.S Продавец это какая-то мото-разборка и в описании у них на все товары отмазок целая страница. Мол смотрите внимательно, может работать а может не работать и тд. Короче про манибэк можно забыть.
P.P.P.S. Вот наткнулся на похожую проблемму:
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=9963&highlight=Diaphragm (http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=9963&highlight=Diaphragm)
Похоже что это чуваки боролись с ржавчиной в баке...
-
вот уроды, кинь ссылку на этих гавнюков чтоб я случайно че у них не купил
-
Condition Good, бля.
На самом деле отмазов куча но о такой "мелочи" как приклеенные мембраны и заклеенные каналы и жиклеры можно было и сказать. В очередной раз подтвердилось выражение о том, что хорошая вещь дешевой не бывает.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-YAMAHA-V-MAX-V-MAX-VMX1200-1200-CARBURETOR-CARBS_W0QQitemZ350260360944QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item518d24f6f0#ht_3614wt_940 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-YAMAHA-V-MAX-V-MAX-VMX1200-1200-CARBURETOR-CARBS_W0QQitemZ350260360944QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item518d24f6f0#ht_3614wt_940)
-
Прочитал описание, они упор делают на фразы типа "вы должны посмотреть фотки" и "был один парень, он не посмотрел фотки, потом жаловался." Но т.к. по фоткам нельзя сказать что там все заклеено, то я считаю что ты мог бы бы подать жалобу. К тому же клиент всегда прав, это не совковый рынок.
-
Ну посмотрии фотки, видно там что мембраны приклеены и каналы с жиклерами забиты? Я не увидел. Нормальный продавец о таких "мелочах" говорит. По инету карбы не пощупаешь.
По поводу жалобы, это проблемматично. Я покупал через посредника, который в свою очередь брал товар через чувака в штатах. Короче через третьи руки.
Мне интересно, как можно использовать максимум из этих карбов, а не как обосрать кому-то рейтинг.
-
Ну посмотрии фотки, видно там что мембраны приклеены и каналы с жиклерами забиты? Я не увидел. Нормальный продавец о таких "мелочах" говорит. По инету карбы не пощупаешь.
Вот именно. я про это и говорю. Это был бы офигенный повод вернуть деньги.
Мне интересно, как можно использовать максимум из этих карбов, а не как обосрать кому-то рейтинг.
Т.е. ты считаешь что продавец правильно поступил ? Его надо плюсануть типа?
Тебе бы пришлось оставить рейтинг только на время разборок, тебе бы вернули бабло и ты бы отозвал рейтинг. Знаешь как они трясутся за каждый негативный отзыв?
-
дефект скрытый- по фотке не видно?
в описании не указан?
да+да = манибек
-
на некоторых фотках видны блики в каналах
-
Вернуть уже врядли выйдет. Болты были закисшие, при разборке применялись ударная отвертка и ножовка, чтобы запилить новый шлиц. Кроме того я сколол одну диафрагму, пытаясь её освободить. Кстати оч хрупкий пластик. Крошится как стекло.
Плюсовать я никого не собираюсь. Чувак поступил херово, это на его совести. По его-же описалову похоже что уже не в первый раз. Посреднику отписал, тот обещался рейтинг поправить.
Есть идеи чем еще попробовать мыть карбы? Лучше всего эту дрянь снимает щелочь, но она херит алюминий. Еще не пробовал херню для чайников и смывку для красок, но это всё тоже какая-то щелочь.
-
а что со старыми карбами?
-
Может, их нагреть надо? Выжечь лак и потом отмочитиь в винсе.
-
а что со старыми карбами?
Всем большим мембранам жопа. Брал собственно ради них. Латунные поршеньки на малых мембранах тоже оч изношенны. Раздолбаны колодцы в которых иглы ходят. Ну это то, о чем я знаю.
Может, их нагреть надо? Выжечь лак и потом отмочитиь в винсе.
Хз, пластмассовые части мембран могут начать плавится. Но я попробую на крышке поплавковой камеры плавится ли этот лак.
-
Посмотрел фотки! Мне попадались такие карбы! Не верить Тебе про лак,не имею оснований! Но там.....бывает и бензин из кукурузы делают! А он высыхая оставляет внутри карба оч. похожий "лак"! Резинки кратковременно обрабатывал Hi-Gear-овским очистителем карбюратора(красный балон примерно 150руб),обычно отлипали! А латунные детали и потом пустую болванку карба отмачивал в VINS-е! Греть нельзя!(уплывёт геометрия,резьба там и пр...)
-
Свои отмачивал в ацетоне. Недели по 3 каждый из них проплавал. Естественно все резинки были предварительно сняты. После этого отмывал ABRO-вским очистителем. Короче, то что мне было нужно - снял. Тушки эти на мото не пробовал.
-
Vins оч мощно помогает,тем более с новой формулой (стали выпускать пол года уже как)! Там прям видно,в чистый Vins жиклёр "грустный" кидаешь,и побежала "дорожка" с пузырьками...(хим. реакция пошла!) И есть опасность! Когда винт качества в этой смоле залипает,то его вообще крутить НЕльзя!(пака не откиснет)...иначе тонкий кончик винта обламываеться! (обломок оч.сложно достать,но тож есть способы!)