Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Двигатель => Тема начата: kvv от 05 Декабрь 2009, 22:49:19
-
после падения мото на бок, пролежал некоторое время на боку в окошке уровня масла в картере двигателя все заполнено маслов .. откуда???
-
там скорее всего уже не масло,а смесь масла или с бензином или с тосолом.
-
Ничего не понятно: сколько пролежал? В лежачем положени полное окошко? Мож там реально и не масло? Слей - мож и правда что другое
-
ну не обязательно все так плохо... все-таки попадание масла или бензина возможно только при серьезных проблемах. мож просто вытекло все из маслофильтра и иже с ним?
-
А мотор то заводил после этого или как? Подробней расскажи,а то ни че не понятно.
Да и какие вообще повреждения мотора визуально?
-
И главное - работал ли он в горизонтальном положении и сколько? Жижу 100% слить
-
повреждений двигателя- на левой крышки небольшой запил в нижней части, лежа на боку может и работал я не знаю. если двигатель целый (повреждений больше нигде нет на движке)то откуда тосол. окошко полное без просветов, запустить не удалось, пару раз чхнул и все, при запуске двигателя давление тухнет..
-
Ну раз все так непонятно,надо слить масло,посмотреть на его состояние(наличие тосола либо бенза,хотя туда бензу не попасть). И если ничего подозрительного не увидишь залить уровень масла и пробовать заводить, ну и посмотреть что с уровнем будет. А да сливать будешь замерь скока слил.
-
Свечи пробовал выкрутить?Посмотри че с ними,попробуй поменять и завести
-
окошко полное без просветов,[/quote
А масло кто заливал?Давно на нём ездишь?Какой уровень был до падения?У меня всегда залито масло выше уровня,т.е. полное окошко
-
с начала лета покатался , уровень держался по середине окошка , по метке. только отстроили отсинхронили почистили топливную для контроля, в украине с конца сезона 2008 , обгонку на стартере подмарофетили , запуск остался нормальный без нареканий, масло залито tec synthetic technology Agip sae15w-50
-
Ничто не береться ниоткуда,если где то стало много(масло)-значит должно стать чего то мало...
Исчи!!!И сливай все что там сейчас.
-
знать бы откуда могло пропасть , по уровню чтобы сразу посмотреть :dntknw:
-
Ну я не знаю,кроме тосола и бензина больше жидкостей в двигле нет.бензин мог налиться,когда лежал на боку,клапан был открытый,а иглу от удара заклинило чуть,вот и натек.смесь масла с тосолом визуально определяй,а с бензином по запаху.
-
будим посмотреть, а пока ищу оптику и левый воздухозаборник.. :nea:
-
Ты уверен что при заливе масла и сейчас проверяешь в одинаковых условиях? Центральная подножка, горизонтальный участок без завалов в какую-либо сторону. При падении ничего никуда теоретически перебажать не может. Ни тосол, ни бенз.
Тосол теоретически может попасть, только если где-то резинки или прокладки не держат. От падения такого случится не могло. Смесь масла с тосолом выглядит как молочная пленка на поверхности масла. Короче ты-бы в окно заметил. Бенз в масле в принципе пофиг, испарится при прогреве и выйдет через вентиляцию картера. Можешь конечно масло сменить для самоуспокоения, тем более по весне его всё равно менять.
Уровень охлаждающей глянь. На холодном должен быть между метками Макс и Мин. Расширительный бачек под фальш-баком.
-
я тоже долго разбираюсь откуда выше уровня , ведь движок целый, какое масло стоит залить?
-
Набери в поисковике"кто что льет" там выберешь что тебе надо.