Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Ремонт => Ремонт своими руками => Тема начата: Болт от 28 Январь 2008, 02:13:27
-
переднее колесо
вроде люфтов не было, но подшипы открытые да и говна там многовато было
решил снять несмотря на "нах..й надо?" (Дим Димыча и Грина) снял, промыл , люфты явно выше нормы для шарикоподшипников.
буду менять
сток не хочу заказывать, тк они открытые, а буду подбирать кач-ные закрытого типа (так и надёжность выше и смазка на заводе получче литола)))
сальники тож сменю подберу от авто или закажу смаря что по цене выходит и популярностью размера
итак
размеры передних подшипов
47х17х14
размер сальника правого
47х28х7,5 (ВНИМАНИЕ, внутренний диаметр у меня может быть не стандарт, и на самом сальнике (любом) в свободном состоянии он на доли милиметра меньше, чтобы был натяг)
размер сальника левого
56х45х6,5
по заднему колесу ситуация сложнее. Санчез говорит что один подшип специфичный очень
а второй обычный
вопщем жду размеров
-
да, добавление
как разбирать
как делал я:
с торца аккуратно вбивается отвёртка (узкая) между ступицей и сальником и выковыривается он (один хрен под замену) далее снимаем детали привода спидометра
далее выбиваем подшипник правый, аккуратно перекашиваем распорную втулку и через проставку (например вороток из инструментального набора) выбиваем подшип (не забываем через удар переставлять проставку чтоп не перекосить подшип)
выбив подшип переворачиваем колесо и через проставку аккуратно бьём по распорной втулке, она и выбьет левый подшип
ВНИМАНИЕ при установке новых подшипов усилие надо прилагать на внешнюю обойму через проставку.
-
подшипники 303
посоветовали обратиться сюда - промподшипник
107-64-75
952-76-32
633-73-88
цены менее 100р за штуку (цены оптовые, но можна и 2 штуки купить)
есть закрытые с металл уплотнением и с резиновым.
пр-во 23гпз (один из лучших у нас)
класс точности 6ой
подсказал камрад из мотосервиса
он сам юзал - всё ок
-
итого 2 штуки 303 и 1 штук 304 (на заднее колесо)
обошлись мне в 250р 70 коп
уплотнения резиновые
vbf 23 гпз
-
итого 2 штуки 303 и 1 штук 304 (на заднее колесо)
обошлись мне в 250р 70 коп
уплотнения резиновые
vbf 23 гпз
Тоже хочу. И фпирёт и назат. В промподшипнике брал ?
-
в нём самом
к мотоциклистам ооочень лояльны
ща
нащщот заднего игольчатого Санчез высказал мнение что ему них..я не будет. промыть и смазать и всё.
манжету 47*28 там же нашёл
-
Ок.
Уточняю, правильно ли я понял. Комплект колёсных подшипников закрытого типа на вымакс представляет из себя два подшипникпа: вперёд - №303, назад - №304. Правильно ?
-
подтверждаю
переднее колесо
2 штуки 303 подшипник с Резиновым уплотнением.
заднее колесо
1 штука 304 подшипник с Резиновым уплотнением
номера можете проверить по сервис мануалу (там рядом со стрелочкой указан номер 6303 или 6304)
игольчатый размером 35*20*35 (внеш диам, внутр диам, ширина) (Санчез мерял)
ЗЫ накладную пролюбил так что кода и цены точне не скажу - звиняйте други
-
Хочу уточнить, задний 304 здесь под номером 6 или 4?
http://www.imagessite.com/OEM_Images/Yamaha_mc_images/91VMX12BG5.gif (http://www.imagessite.com/OEM_Images/Yamaha_mc_images/91VMX12BG5.gif)
-
Правильный ответ - 6
-
Сегодня тоже разобрал заднее колесо, 304 подшипник мертвый, и почему то он даже сухой, странно, завтра пойду поищу чего-нибудь)))
-
Насчет сальников, проблем тоже никаких нет, все подобрали в магазине автозапчастей для грузовиков, все по цене до 100руб. небольшое затруднение вызвал поиск сальника на игольчатый подшипник. Но нашел там же . Размер не помню, но ставится на ТНВД КАМАЗ.
-
А не нашел у себя в городе подшипник, пришлось заказать оригинал)))
-
вот бы блин не размер а номер сальника
-
Я просто в командировке сейчас, на выходных приеду посмотрю, отпишусь по номеру, т.к. брал с запасом.
-
Так и на 303 и на 304 есть аналоги в резиновыми уплотнениями, номера могу сказать, так что сальники играют роль больше пыльников. А вот оригинальные, открытого типа, реально требуют сальника.
-
задолбался я 6304 задний выбивать. не идет ни пса.
-
замочи на ночь
рекомендую смесь тормозухи с растворителем 646 пополам
-
Выбил вчера. Болт приварил на 12 к внутренней обойме.
Крокодил, я на следующей неделе в Питере буду. У тебя нету старого диска тормозного заднего? А то у меня лопнул в трех местах.
-
Саша а ты уверен что он лопнул? Я тоже сначала так подумал но это не трещены, у меня на двух Максах такие трещены))) Посмотри внимательнее)))
-
то не трещины
диск сварен из трёх частей
-
Фига, серьезно? :grin: Странные какие то диски. "Трещины" чуть под углом к радиусу ровно по третям.
-
диск чугуниевый
фрикционные накладки из износостойкой стали припаяны латунью
тремя секторами с каждой стороны
создают полную иммитацию трещин
-
правильно всё говорят, трёхсегментный он....
-
Добрый день. подскажите чем мазать если не литолом!
-
Да любой литиевой смазкой (можно и литолом) да вот только наш литол со всякой хери бодяжат х.з. как качество. А так хоть кастроловской, хоть ликви молевской. Лишь бы без графита да молибдена.
-
Спасибо. :Laie_81:
-
Да любой литиевой смазкой (можно и литолом) да вот только наш литол со всякой хери бодяжат х.з. как качество. А так хоть кастроловской, хоть ликви молевской. Лишь бы без графита да молибдена.
А почему без графита или молибдена?
-
Использовал литол. думаю будет работать...
-
[size=78%]А почему без графита или молибдена?[/size]
Потому что они не предназначены для смазки подшипников данного узла. У каждой смазки свои характеристики, молибденовой смазкой, известной как ШРУС-4, к примеру, смазывают шарниры равных угловых скоростей, условия работы смазки в данном случае: высокие нагрузки на трущиеся поверхности, герметичность узла. Графитная же смазка используется для защиты узлов трения тяжелонагруженных механизмов: рессор, подвесок сельхозтехники, редукторов и т.п. У каждой смазки свое назначение.
-
А почему без графита или молибдена?
Молибденовую можно, дороговато правда.
Графитовая действительно для других условий.
Так же замена Литолу-24 - Фиол-3.
Но судя по комплексу характеристик - ЛИТОЛ-24 для ступиц впереди планеты всей.
Смазку ШРУС применяю многие автолюбители для ступиц, без проблем, у него лучше водоотталкивающие свойства.
Литол в ШРУСы пхать низзя.