Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Техподдержка => Тюнинг => Тема начата: Sunchz от 28 Январь 2008, 22:52:26
-
Как известно, есть определенные трудности с тормозным диском - приходится пилить переходник или новый диск под ейный фланец. Авторитетные дядьки считают, что готовую замену подобрать низзя.
Однако сёдня, зайдя к Маклауду на авиамоторку, совершенно случайно обнаружил, что диск от ФЗРа то ли 250, то ли 400, спасёт отца русской демократии.
Короче, ищем по разборкам вот это:
(http://myimgs.net/images/prcr.jpg)
-
это я тебе и сразу мог подветить, что туда куча всего подходит, FZR400 1000 CBR1000 до 98го, дукати и т.д.
-
так какую деталюху то надо?
может ее проще выточить?
-
только ты не учитывваешь что эти торм диски все "со смещением"
т.е. если их положить на стол лицевой стороной, то место, которым он крепится к колесу будет возвышаться над плоскостью стола.
А заднему кувалдоколесу нужен диск с поверхностью трения как раз в одной плоскости с местом крепления и без всяких смещение суппорта внутрь или наружу.
Яж тебе по этому и звоню и говорю давай уже скидываться я, ты, tony, DedMoroz, Meg, Goldvmax и ещё один там забыл как его, кто купил кеаррозерию в Мото-ру скидываться на вот это!
(http://img178.imageshack.us/img178/6695/38602758un6.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=38602758un6.jpg)
Либо надо точить из алюминия (желательно Д16-Т) вот примерно такую шнягу:
(http://img186.imageshack.us/img186/8438/carrozeriavmaxcl3.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=carrozeriavmaxcl3.jpg)
-
вот в том-то и дело, что плоский он абсолютно.
-
а вот хрен два он плоский, думаешь я не мерял?
я проехал тыщу на 400-м и тыщу на литровом FZR, и снимал с них специально и примерял к своему колесу каррозерия
они там вот такие:
(http://img155.imageshack.us/img155/8027/fzrom2.th.png) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=fzrom2.png)
Могу ещё раз снять и тебе его показать. Найди фотографию FZRа под другим углом.
-
да, на ямахе диски с небольшим выносом.
плоские диски на джиксерах 750 -600-начиная с 96года , на литрах с 01года
на тлках , на СВ-ке литровой.
на бусе.
но у всех диаметр дисков 320мм. вроде как у первых 750 96-97г 310мм, но не точно.
про переходник- я прикину сколько будет стоить такой сделать и скажу.
он нужен в единичном экземпляре или несколько?
кстати, вроде на р1 диски плоские ?
-
кстати, вроде на р1 диски плоские ?
на данный момент все диски на ямяхах, кроме XJR, плоские.
-
диск сфоткал, через пару часов с работы фотки выложу, там видно, что он плоский и с рисунком как на фотке выше.
не исключено, что не с фзра, но маклауд сказал, шо с фзра скрутили, а он сцуко умный, наверна фзр видел в лицо)))
-
(http://myimgs.net/images/llro.jpg)
(http://myimgs.net/images/arvg.jpg)
(http://myimgs.net/images/zayb.jpg)
Вот собстно. Как нетрудно заметить, диск плоский, как некачественные сиськи.
Внешний диаметр один-в-один совпадает с штатным, то есть около 280мм, болт-паттерн на креплении совпадает с фланцем карроззерии, единственное - центровочное очко в диаметре мм на ~5 больше чем надо, но это поправимо.
Сань, а насчёт изготовления новых дисков я подписывался сразу же, как только ты предложил, только вот время идёт, а дело что-то не движется, а я катацца хочу, на колёсьях пафосных...
-
И снова на связи наш колхоз))
На этот раз речь пойдёт за демпфера из ступицы заднего колеса.
Как известно, наши любимые пафосные колёсья поставляются без оных, а извлечь их из родного вымаксовского - то ещё унылое бесперспективное занятие.
Естессно, буржуи готовы нам помочь в сием трудном благородном деле, естессно, за бабло в размере чота порядка 19 уёв за штучку.
И, что само собой разумеется, в некоторых буйных колхозных головах, особливо подверженных влиянию жабы и жопного шила, зарождается справедливый гнев - каг таг? 120 баксоф за 6 нещщастных сайлент-блоков, и вдобавок ко всему ещё и ждать месяц???
Нафик-нафик - говорим мы и отправляемся в простой советский магазин автозапчастей за простыми советскими деталюшками из подвески простого советского кагбы автомобиля ВАЗ-2108.
Искомая резинкожелезка после подрезания по длине на ~10мм без палева встаёт на место аки родная.
Каталожный номер, общечеловеческое название и фотки будут завтра.
-
Вот это руль!
Санчоус - зачёт!!!
Э... хочу торжественно назвать этот метод - Джоссовским! ;D Другими словами метод имперический... Воистину, какого рожна выкидывать стописят грин за шесть саленблокоф... ???
-
хде ты раньше был, епрст!
-
Каталожный номер, общечеловеческое название и фотки будут завтра.
Треба каталожный номер.
-
Там выбор не велик, либо с рычага: 2108-2904040, либо с задней стойки: 2108-2915446-01. Я больше склоняюсь к первому варианту, кто-то кстати говорил что еще с газели подходят, вот только не помню какие.
-
Там выбор не велик, либо с рычага: 2108-2904040, либо с задней стойки: 2108-2915446-01. Я больше склоняюсь к первому варианту, кто-то кстати говорил что еще с газели подходят, вот только не помню какие.
Родные опоясаны стальными кольцами и снаружи и изнутри, существенно ли это?
Мне показались похожими вот эти
(http://www.stavautoline.ru/img/148-1.jpg)
-
Можно брать не опоясанные стальными кольцами, ибо полуторалитровый вымакс на закиси они держат и держать будут всю жизнь.