Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
V-max Club Russia => Клубная жизнь - Club's Life => Позвольте представиться! => Тема начата: Кувалдолетчик от 27 Март 2010, 17:48:58
-
Здрасти всем.
Седня с таможни забрал МАКСА 1991 год, полносильный, есть чучуть тюнингу, пробег 15000 тыр миль, черный цвет, фоток пока нет.Примите?
И сразу хочу обратиться к бывалым(не пинайте сильно если не туда создал тему),есть проблема,проблема с электрикой, мож кто сталкивался, суть вопроса такова :
Не заводиться- проверил акум(дохлый),свечи(норм),бенза(пол бака).Вызвал знакомого электрика, после недолгого осмотра оказалось все дело в рылюхе которая под седлом находиться(в диаметре гдето 30-35мм).
Первый запуск был такой : долго, долго мучались и о чудо завелся, поработал чучуть и мы его заглушили.
Второй запуск: долго опять мучались и нифига, сняли сидуху добрались до акума, обратили внимание что эта рэлюха грееться, подождали минут 10 пока она остынит, и нифига, мот отказался заводиться. В итоге мы перемкнули эту рэлюху отверткой и о чудо завелся с пол пинка.Тутже этот знакомый разобрал рэлюшку зачистил контакты и поставил обратно. Запуск- ноли имоций, замыкаешь отверткой- заводиться.
После второго запуска начали гореть постоянно лампачки "уровень масла" и "уровень топлива", да еще чуть не забыл когда нажимаешь на кнопку стартера гаснет фара, отпускаешь кнопку стартера - горит фара.
Подскажите куда лезьть, что делать?
Мож кто сталкивался с данной проблемой ?
-
Поздравляю! Присоединяйся!
По делу - аккумулятор замени вначале, потом будешь дальше разбираться
С дохлым акком ты ниче не поймешь.
-
Знакомого нужно сменить это первое, походу на массу коротит, смени релюху , а то моц спалиш :connie_nutzo:
-
Про фару не парься. Именно так и задумано. нажимаешь кнопку - тухнет, отпускаешь снова горит. Это чтоб облегчить работу аккумулятора на запуске.
-
Аккумулятор брать новый, свечи зажигания выбрасывать несмотря на то, что они как-буд то хорошие. Масло в ДВС менять, проверить все уровни. Лампочка уровня горит - первое и самое простое что может быть это низкий уровень масла. Кстати если лампа уровня топлива горит, то перещелкни на правом пульте кнопку РЕЗЕРВ!!! ... возможно все прекрасно заведется. Бенз желательно залить свежий.
Да, про фару верно подметили. Она гаснет во время пуска мотора. Это норма.
-
Ну вроде разобрались тфу-тфу, привел дгугова электрика, проблема рэлюха и генератор.А там посмотрим. Первый мот - вот :)
-
Кстати акума новая, но посаженая(видимо нами) так что завтра посмотрим что будит.....
-
рад приветствовать!
листай форум :) найдется всё! если что-то не нашлось- спрашивай! :)
на тему генератора не торопись, если нет нормального напряжения в сети то это скорее всего Реле Регулятор (РР)...
-
и я приветствую!!!
....на счёт РР - не торопился бы с выводами, во всех случаях (раз 5) что видел лично проблем с РР небыло ни разу.... обычно плохой аккум-клемы-масса рамы-двигла-РР, не пропаянный краб...
-
В генераторе ломаться нечему :) Контакты везде зачисти, померь напругу на клемах при заведенном и заглушеном, и поиском ищи тему про недозаряд аккумулятора :)